Texas menyaman GM kerana didakwa menjual data pemandu tanpa kebenaran

Negeri Texas telah memulakan tindakan undang-undang terhadap General Motors (GM), mendakwa pembuat kereta itu secara haram mengumpul dan menjual data daripada lebih 14 juta kenderaan tanpa kebenaran pemandu.

Tuntutan itu, yang difailkan oleh Peguam Negara Texas Ken Paxton, berpunca daripada penyiasatan yang lebih luas terhadap amalan data beberapa pembuat kereta, memfokuskan secara khusus pada pengendalian maklumat pemandu GM.

Lebih 1.8 juta pemandu Texas terjejas oleh pengumpulan data

Menurut tuntutan mahkamah, teknologi GM digunakan untuk mengumpulkan data yang luas tentang tingkah laku pemandu, seperti memandu laju, brek mengejut, stereng tajam, penggunaan tali pinggang keledar dan memandu pada waktu lewat.

Maklumat yang dikumpul melalui sistem diagnostik OnStar GM, dilaporkan digunakan untuk mencipta "Skor Pemanduan" untuk lebih 1.8 juta pemandu Texas.

Markah ini, yang menilai tabiat memandu, kemudiannya dikatakan dijual kepada syarikat insurans dan syarikat lain.

Data ini, Paxton berpendapat, boleh digunakan oleh penanggung insurans untuk membuat keputusan tentang menaikkan premium, membatalkan polisi atau menafikan perlindungan, semuanya tanpa pengetahuan atau persetujuan pemandu.

Pejabat Peguam Negara menekankan bahawa amalan ini boleh memberi kesan tidak adil kepada pemandu dengan mempengaruhi keputusan insurans berdasarkan data yang mereka tidak sedar sedang dikumpul atau dijual.

Dakwaan amalan menipu semasa pembelian kenderaan

Tuntutan itu selanjutnya menuduh GM melakukan amalan menipu semasa proses pembelian dan pemajakan kenderaan.

Pejabat Peguam Negara Texas mendakwa bahawa peniaga GM mengelirukan pengguna untuk mempercayai bahawa mendaftar dalam produk diagnostik OnStar, yang mengumpul data, adalah wajib.

Ini didakwa dilakukan pada masa pengguna sangat terdedah, baru sahaja menyelesaikan pengalaman membeli atau memajak kenderaan yang sering memberi tekanan.

Amalan yang didakwa ini, menurut tuntutan mahkamah, merupakan pelanggaran Akta Amalan Perdagangan Menipu Texas.

Kerajaan negeri sedang mencari beberapa remedi, termasuk pemusnahan data yang dikumpul secara tidak wajar, pampasan untuk pemandu yang terjejas, denda sivil dan tindakan undang-undang lain terhadap GM.

Akibat undang-undang dan maklum balas GM

Tuntutan ini menandakan peningkatan yang ketara dalam pemeriksaan yang dihadapi pembuat kereta berkenaan pengendalian mereka terhadap data pengguna.

Dengan peningkatan integrasi teknologi dalam kenderaan, kebimbangan terhadap privasi dan keselamatan data menjadi lebih ketara.

Kes terhadap GM boleh menjadi contoh untuk cara pembuat kereta mengumpul, menyimpan dan berkongsi maklumat pemandu.

GM menjawab tuntutan mahkamah dengan menyatakan bahawa mereka telah berbincang dengan pejabat Peguam Negara Texas dan sedang menyemak aduan itu.

Syarikat itu menekankan komitmennya untuk melindungi privasi pengguna tetapi tidak memberikan butiran khusus tentang dakwaan itu.

Tindakan undang-undang terhadap GM menyerlahkan ketegangan yang semakin meningkat antara kemajuan teknologi dalam industri automotif dan hak privasi pengguna. Apabila kenderaan semakin bersambung, jumlah data yang dijana dan dikumpul telah meningkat, menimbulkan kebimbangan tentang cara data ini digunakan dan siapa yang mempunyai akses kepadanya.

Impak yang berpotensi kepada industri automotif

Tuntutan ini mungkin mempunyai implikasi yang meluas untuk industri automotif, terutamanya dalam cara syarikat mendekati pengumpulan data dan persetujuan pengguna.

Jika Texas berjaya dalam kesnya, ia mungkin mendorong negeri lain untuk memeriksa amalan data pembuat kereta, yang berpotensi membawa kepada gelombang tindakan undang-undang yang serupa.

Selain itu, hasil kes ini boleh mempengaruhi peraturan masa depan mengenai privasi data dalam sektor automotif.

Penggubal undang-undang mungkin merasa terdorong untuk memperkenalkan undang-undang yang lebih ketat yang mengawal cara pembuat kereta mengumpul dan menggunakan data pemandu, memastikan pengguna dimaklumkan sepenuhnya dan membenarkan peserta dalam sebarang aktiviti perkongsian data.

Sementara itu, pemandu Texas dan orang lain di seluruh negara mungkin akan memerhatikan dengan teliti semasa kes itu berlaku.

Tuntutan itu menekankan kepentingan ketelusan dan persetujuan dalam amalan pengumpulan data, terutamanya dalam industri di mana teknologi memainkan peranan yang semakin penting.

Apabila pertempuran undang-undang antara Texas dan GM berlangsung, ia akan berfungsi sebagai ujian kritikal tentang cara undang-undang privasi digunakan dalam konteks teknologi automotif moden.

Hasilnya boleh membentuk masa depan piawaian privasi data bukan sahaja di Texas, tetapi di seluruh Amerika Syarikat.