Mengapa kapal tangki LNG melencong dari Asia ke Eropah?

Mengapa kapal tangki LNG melencong dari Asia ke Eropah?
Sayantan Sarkar
19 Nov 2024, 01:14 PG
  • Kapal tangki LNG dialihkan ke Eropah selepas Rusia menghentikan bekalan gas ke Austria.
  • Pembekal mendapati lebih menguntungkan untuk menjual gas di pasaran Eropah apabila harga melonjak.
  • Commerzbank AG percaya bahawa Austria mungkin tidak menghadapi sebarang kekurangan dalam bekalan gas kerana ia mempunyai simpanan yang mencukupi.

Kargo yang membawa gas asli cecair (LNG) telah dialihkan dari Asia ke Eropah dalam beberapa hari lalu, Reuters memetik data daripada firma analisis Kpler pada Isnin.

Menurut laporan itu, sekurang-kurangnya lima kargo LNG telah dialihkan ke Eropah selepas Rusia menghentikan bekalan gas ke OMV Austria.

Pada hari Sabtu, Gazprom Rusia menghentikan bekalan kepada pengimport gas terkemuka Austria OMV. Tindakan itu dibuat selepas OMV mengancam untuk merampas beberapa gas Rusia.

Pasaran gas Eropah sedang bergolak selepas mahkamah timbang tara menganugerahkan OMV sejumlah besar pampasan dalam pertikaian dengan pembekal Rusianya. Yang pertama mahu mengimbangi tuntutan dengan segera.

Barbara Lambrecht, penganalisis komoditi di Commerzbank AG, berkata:

Harga gas Eropah melonjak

Gazprom telah memberitahu OMV tentang pemberhentian yang dirancang pada hari Jumaat, yang membawa kepada lonjakan harga gas asli.

Ini menjadikannya lebih menguntungkan bagi pembekal untuk mengalihkan gas ke Eropah dan bukannya ke Asia.

Harga gas TTF Belanda melonjak kepada 46.65 euro setiap megawatt jam pada hari Isnin, paras tertinggi sejak Oktober 2023.

"Penyebaran JKM-TTF bertukar menjadi wilayah negatif minggu lalu di tengah-tengah kebimbangan bekalan gas saluran paip Rusia dan musim sejuk yang akan datang, yang menyaksikan peniaga mengalihkan kargo LNG dari Asia dan ke arah Eropah," Laura Page, pengurus wawasan gas dan LNG di Kpler, memberitahu Reuters.

Beberapa kapal tangki melencong ke Eropah

Menurut data Kpler, kapal tangki LNG Vivert City, yang menuju ke Bangladesh kini telah dilencongkan ke terminal South Hook Britain.

Kapal tangki itu dimuatkan dari Equatorial Guinea dan dilencongkan pada hari Jumaat.

Kapal tangki Gaslog Windsor juga melencong ke terminal Isle of Grain Britain pada hari Jumaat. Ia dimuatkan dengan LNG AS dari Sabine Pass, dan pada mulanya menuju ke China, kata Reuters dalam laporannya.

Selain itu, kapal tangki BW Lesmes, dimuatkan di Nigeria, juga dilencongkan ke arah terminal Isle of Grain. Kapal tangki itu juga menuju ke China.

Reuters memetik, penganalisis kanan LNG di firma risikan data ICIS, Alex Froley:

Sementara itu, kapal tangki Diamond Gas Crystal turut dilencongkan ke terminal Dutch Gate dari Korea Selatan, menurut laporan itu.

Tiada ancaman kesesakan bekalan

Menurut Eurostat, Austria hanya menyumbang 3% yang baik daripada jumlah import gas EU pada tahun 2023.

Commerzbank berkata walaupun bahagian bekalan Rusia melebihi 80% daripada import gas Austria dalam beberapa bulan kebelakangan ini, ia menurun dengan ketara pada 2023.

Selain itu, tamat tempoh perjanjian transit dengan Ukraine mengancam untuk memotong bekalan gas pula.

"Memandangkan tangki simpanan di Austria sudah lebih 90% penuh, tiada ancaman kesesakan bekalan dalam jangka pendek," kata Commerzbank Lambrecht.

Tambahan pula, menurut ketua syarikat tenaga Austria, tidak ada lagi pergantungan kepada pembekal gas Rusia, kerana sumber alternatif telah ditemui.

Lambrecht menyatakan: