Saham Stellantis menjunam apabila CEO meletak jawatan: inilah yang dikatakan penganalisis

Saham Stellantis jatuh 8% pada hari Isnin berikutan peletakan jawatan CEO Carlos Tavares yang tidak dijangka.

Tavares, yang telah berkhidmat sebagai Ketua Pegawai Eksekutif Stellantis sejak penubuhannya pada 2021, meletakkan jawatan serta-merta, memetik perbezaan dengan lembaga pengarah berhubung hala tuju strategik syarikat.

Dalam satu kenyataan, Henri de Castries, pengarah bebas kanan Stellantis, berkata,

Pembuat kereta itu, yang kedua terbesar di Eropah, telah menyaksikan sahamnya menjunam 46% tahun ini di tengah-tengah penurunan mendadak dalam jualan di seluruh pasaran terasnya di Eropah dan Amerika Utara.

Pembuat kereta itu telah mengumumkan rancangan untuk melantik CEO baharu menjelang pertengahan 2025.

Cabaran yang dihadapi Stelantis

Stellantis telah menghadapi tahun 2024 yang sukar, dengan penurunan 27% dalam hasil suku ketiga kepada €33 bilion.

Penurunan ini didorong oleh pengurangan penghantaran di Eropah dan Amerika Utara, pasaran utama untuk jenama seperti Jeep, Peugeot dan Fiat.

Penganalisis juga telah menunjukkan cabaran struktur yang lebih mendalam, termasuk strategi kenderaan elektrik yang terhenti dan pemberhentian model utama tanpa penggantian yang mencukupi.

Laporan mencadangkan bahawa tumpuan Tavares pada pembetulan jangka pendek mengasingkan kedua-dua pihak berkepentingan dan lembaga pengarah.

"[Tavares] memberi tumpuan kepada jangka pendek dan bukannya jangka panjang kumpulan itu dan berjaya menimbulkan kemarahan semua orang dalam proses itu," kata sumber kepada Financial Times.

Apa kata penganalisis?

Perubahan kepimpinan yang mendadak telah meningkatkan kebimbangan pelabur.

Dalam nota penyelidikan hari ini, JP Morgan berkata, "Ini menetapkan cabaran yang belum pernah terjadi sebelum ini bagi pelabur yang ingin melabur dalam firma yang mempunyai ketidaktentuan sedemikian dalam pasukan pengurusan."

Penganalisis Equita menekankan bahawa peletakan jawatan Tavares menyuntik ketidakpastian pada masa yang penting, kerana syarikat itu berdepan dengan potensi tarif AS, kelewatan dalam melancarkan model baharu, dan usaha berterusan untuk menyelaraskan inventori Amerika Utaranya.

Penganalisis Citi menekankan bahawa Stellantis sedang bergelut dengan cabaran yang ketara, termasuk pasaran kereta yang merosot dan persaingan yang semakin sengit daripada pembuat kereta China.

Stellantis kini menghadapi tugas untuk menstabilkan operasi dan memulihkan keyakinan pelabur.

Legasi transformasi bercampur

Terkenal dengan kehebatannya yang menjimatkan kos, Tavares mendapat pujian kerana menghidupkan semula Kumpulan PSA sebelum penggabungannya dengan Fiat Chrysler Automobiles untuk membentuk Stellantis.

Walau bagaimanapun, tempoh perkhidmatannya di Stellantis telah dibayangi oleh penurunan bahagian pasaran, inventori yang membengkak dan isu kualiti.

Walaupun lembaga pengarah sebelum ini menyatakan sokongan sebulat suara untuk Tavares kekal sehingga 2026, cabaran yang semakin meningkat ini akhirnya menyebabkan beliau keluar awal.