Saham Nissan melonjak 23% pada potensi penggabungan Honda: perkara yang anda perlu tahu

Pada hari Rabu, saham Nissan melonjak sebanyak 23% selepas laporan mencadangkan pembuat kereta Jepun itu membincangkan penggabungan dengan Honda Motor.

Potensi penggabungan, yang juga boleh termasuk Mitsubishi Motors, menandakan langkah bercita-cita tinggi untuk mewujudkan kelebihan daya saing dalam pasaran kenderaan elektrik (EV) yang sedang berkembang.

Walaupun Nissan mengesahkan bahawa kemungkinan kerjasama sedang diterokai, tiada pengumuman rasmi telah dibuat.

Jika direalisasikan, perkongsian itu akan menandakan penggabungan automotif paling ketara sejak Stellantis ditubuhkan pada 2021, menonjolkan tekanan ke atas pembuat kereta untuk meningkat di tengah-tengah cabaran seluruh industri.

Penggabungan Nissan-Honda: adakah ia akan membentuk semula pasaran automotif?

Laporan Nikkei menunjukkan bahawa Honda dan Nissan sedang mempertimbangkan untuk beroperasi di bawah struktur syarikat induk, yang berpotensi membawa Mitsubishi Motors ke dalam lipatan.

Mitsubishi, di mana Nissan memiliki 24% kepentingan, akan menambah keupayaan pengeluaran dan jangkauan pasaran yang ketara.

Bersama-sama, entiti yang digabungkan itu boleh mencapai lebih 8 juta jualan kenderaan tahunan, menjadikannya pengeluar kereta ketiga terbesar di dunia, di belakang Toyota (11.2 juta unit) dan Volkswagen (9.2 juta unit pada 2023).

Penyatuan ini akan membolehkan syarikat berkongsi sumber untuk pembangunan EV, sektor yang kini dikuasai oleh Tesla dan BYD.

Perkongsian kos pada komponen, perisian dan penyelidikan boleh mengurangkan tekanan kewangan dan mempercepatkan inovasi, membantu pakatan bersaing dalam industri yang semakin tertumpu pada EV.

Sementara itu, pemacu Nissan untuk penyatuan datang di tengah-tengah tempoh bergelora.

Syarikat itu sebelum ini mengumumkan rancangan untuk mengurangkan 9,000 pekerjaan dan mengurangkan pengeluaran global sebanyak 20%.

Cabaran itu berpunca daripada kemerosotan daya saing dalam segmen utama dan kesan daripada hubungannya yang tegang dengan Renault, bekas rakan kongsi dalam pakatan Renault-Nissan-Mitsubishi.

Bagi Honda, potensi penggabungan itu memberi peluang untuk mengukuhkan portfolio EVnya, kawasan di mana ia telah ketinggalan berbanding pesaing seperti Volkswagen dan General Motors.

Bekerjasama dengan Nissan dan Mitsubishi boleh membantu Honda mengurangkan risiko pengeluaran dan bersedia untuk peraturan pelepasan global yang lebih ketat.

Peralihan EV membentuk semula strategi pembuat kereta

Industri automotif global sedang bergelut dengan anjakan yang besar, termasuk peralihan kepada EV dan persaingan yang semakin sengit daripada peserta baharu dan pemain mantap.

Syarikat seperti Volkswagen dan General Motors telah mengumumkan pemberhentian kerja dan penutupan kilang apabila mereka beralih kepada EV, menyerlahkan kepentingan tinggi peralihan ini.

Perikatan Nissan-Honda-Mitsubishi boleh membawa skala ekonomi dan membantu syarikat menavigasi perubahan ini dengan lebih berkesan.

Perbincangan penggabungan itu susulan perkongsian strategik yang diumumkan awal tahun ini antara Honda dan Nissan, memfokuskan pada komponen dikongsi dan pembangunan perisian.

Memperluas perkongsian ini kepada penggabungan sepenuhnya boleh meletakkan syarikat untuk bersaing dengan lebih berkesan dalam industri yang dikuasai oleh saingan yang lebih besar.

Walaupun penggabungan memberikan kelebihan yang jelas, halangan tetap ada.

Penyepaduan operasi merentas tiga syarikat dengan gaya pengurusan yang berbeza, kemudahan pengeluaran dan rantaian bekalan akan menjadi rumit.

Faktor geopolitik seperti tarif yang dicadangkan oleh AS boleh memaksa penyusunan semula rantaian bekalan global yang mahal.

Reaksi pasaran terhadap berita itu bercampur-campur.

Walaupun saham Nissan melonjak, saham Honda merosot sebanyak 3%, mencerminkan sikap berhati-hati pelabur terhadap potensi risiko perjanjian itu.

Saham Mitsubishi, bagaimanapun, meningkat sebanyak 19%, menandakan keyakinan tentang kemasukannya dalam pakatan.

Jika berjaya, jalinan itu boleh mencergaskan semula pembuat kereta yang sedang bergelut, membolehkan mereka menangani cabaran dalam pasaran EV sambil mengurangkan kos dan meningkatkan daya saing.