Daripada penarikan balik kepada peraturan: Tesla dan Starlink mengharungi cabaran di China dan Afrika Selatan

Daripada penarikan balik kepada peraturan: Tesla dan Starlink mengharungi cabaran di China dan Afrika Selatan
Deepali Singh
31 Dis 2024, 21:03 PTG
  • Lebih 77,000 kenderaan buatan China ditarik balik kerana isu perisian yang berkaitan dengan paparan tekanan tayar.
  • 63 kenderaan Tesla yang diimport ditarik balik di China kerana masalah beg udara.
  • Musk sedang berbincang dengan Afrika Selatan untuk membawa Starlink, bergantung kepada perubahan peraturan.

Minggu ini, empayar teknologi Elon Musk yang luas sedang menavigasi satu siri cabaran dan peluang, daripada penarikan balik Tesla yang ketara di China kepada rundingan berkepentingan tinggi dengan presiden Afrika Selatan, sambil menunjukkan landskap global yang kompleks yang dikendalikan oleh syarikatnya.

Penarikan semula perisian Tesla di China

Pertama, Tesla bersedia untuk menangani isu perisian yang menjejaskan 77,650 kenderaan Model 3 dan Model Y buatan China.

Menurut pengawal selia pasaran China, tindakan ini, yang diklasifikasikan sebagai penarikan balik produk, adalah disebabkan oleh gangguan perisian yang mungkin menghalang tekanan tayar yang dipantau daripada dipaparkan serta-merta selepas kenderaan dihidupkan, menimbulkan bahaya keselamatan.

Walaupun butirannya masih tidak jelas, penarikan balik itu adalah tindak balas kepada kerosakan perisian yang berpotensi menjejaskan keselamatan pemandu, kerana pengumuman itu dibuat oleh pengawal selia pasaran China.

Isu beg udara mencetuskan penarikan semula tambahan

Sebagai tambahan kepada isu perisian, Tesla juga memanggil semula 63 kenderaan Model S dan Model X yang diimport di China berhubung isu beg udara hadapan pemandu.

Penarikan balik kedua ini, walaupun lebih kecil, menyerlahkan cabaran yang datang dengan beroperasi dalam pasaran dengan piawaian kawal selia yang ketat. Walaupun pengumuman itu dibuat oleh pengawal selia pasaran China, masih tidak jelas sama ada pemandu perlu memulangkan kenderaan mereka kepada Tesla untuk pembaikan atau bayaran balik.

Sementara itu, Elon Musk, Ketua Pegawai Eksekutif SpaceX dan Tesla, dilaporkan terlibat dalam perbincangan dengan Presiden Afrika Selatan Cyril Ramaphosa mengenai perjanjian berpotensi yang boleh membawa perkhidmatan internet satelit Starlink ke negara itu.

Perjanjian itu bergantung pada peraturan pelonggaran Afrika Selatan yang kini memerlukan syarikat asing mempunyai sekurang-kurangnya 30 peratus ekuiti milik orang kulit hitam untuk operasi undang-undang.

Sebagai balasan untuk fleksibiliti peraturan ini, Musk's Tesla boleh menubuhkan kemudahan pengeluaran bateri di Afrika Selatan.

Mengimbangi peraturan dan pelaburan

Perbincangan ini, didorong oleh pengaruh Musk yang semakin meningkat, mencerminkan pertukaran yang berpotensi saling menguntungkan: kemudahan pengawalseliaan untuk Starlink sebagai pertukaran untuk pelaburan dan penciptaan pekerjaan tempatan melalui Tesla.

Rundingan kompleks ini menyerlahkan cabaran dan peluang untuk mengembangkan perniagaan ke pasaran yang mempunyai set matlamat dan peraturan yang berbeza.

Menavigasi peraturan Afrika Selatan

Peraturan semasa Afrika Selatan mewajibkan perkongsian ekuiti dengan rakan kongsi tempatan milik Hitam.

Untuk menjadikan penyertaan Starlink berdaya maju, Musk dilaporkan telah meminta untuk melonggarkan atau mengalih keluar keperluan ini.

Pegawai Afrika Selatan sedang meneroka alternatif, seperti memerlukan syarikat asing komited dalam pelaburan tempatan dan penciptaan pekerjaan, sebagai cara untuk mengekalkan matlamat dasar mereka sambil berpotensi membolehkan operasi Starlink di dalam negara.

Pengembangan Starlink di Afrika

Starlink, yang menyediakan internet berkelajuan tinggi melalui satelit, telah pun bertapak di negara Afrika lain seperti Nigeria, Ghana dan Botswana. Memperluas ke Afrika Selatan akan mengukuhkan kehadirannya di benua itu dan meningkatkan ketersambungan di kawasan yang kurang mendapat perkhidmatan.