Bolehkah langkah keselamatan Boeing yang dipertingkatkan menstabilkan harga sahamnya pada 2025?

Bolehkah langkah keselamatan Boeing yang dipertingkatkan menstabilkan harga sahamnya pada 2025?
Vatsala Gaur
03 Jan 2025, 22:12 PTG
  • Boeing melaksanakan langkah baharu untuk menangani kelemahan pembuatan dan meningkatkan budaya keselamatannya.
  • BA telah jatuh 30% dalam tempoh setahun yang lalu, tetapi meningkat 14% pada bulan Disember, menandakan kembalinya keyakinan.
  • Keselamatan dan kualiti akan menjadi kunci bagi Boeing untuk mengekalkan keyakinan pada 2025; penganalisis yakin tentang saham.

Hampir setahun selepas insiden letupan palam pintu yang terkenal di salah satu pesawatnya, Boeing pada hari Jumaat memberi kemas kini mengenai langkah yang telah diambilnya sepanjang tahun lepas untuk meningkatkan standard keselamatan.

Boeing berkata ia telah menangani lebih 70% cadangan pekerja daripada program latihan berkualiti, membentuk pasukan bersilang fungsi untuk menyelesaikan cabaran pembuatan.

Kriteria "bersedia bergerak" telah diperkenalkan di seluruh barisan pemasangan terakhirnya untuk 737, 787, dan sebahagian daripada baris 767 dan 777 untuk mengurangkan risiko.

Pembuat pesawat itu juga mengatakan ia telah melabur dalam sistem "bersuara" untuk mengukuhkan kerahsiaan, sambil memastikan pekerja dimaklumkan tentang status sebarang kebimbangan yang mereka timbulkan tentang isu kualiti dan keselamatan.

Mekanik dan pemeriksa kualiti juga dijangka akan mengecap nama mereka pada kerja yang telah siap supaya akauntabiliti dapat diperbaiki.

Untuk mengurangkan kesilapan manusia, Boeing juga telah melantik bekas angkasawan Nicholas Patrick sebagai Ketua Jurutera Fungsian Faktor Manusia, peranan yang didedikasikan untuk meningkatkan kebolehpercayaan sistem pengeluarannya.

Matlamat pengeluaran yang bercita-cita tinggi untuk 2025

Boeing merancang untuk menghantar 570 pesawat pada 2025, peningkatan ketara daripada 2024 dan sasaran tertingginya sejak menghantar 806 jet pada 2018.

Mencapai pencapaian ini adalah penting untuk memenuhi jangkaan pelanggan dan memulihkan kestabilan kewangan.

Namun, cabaran tetap ada. Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) telah mengehadkan pengeluaran Boeing 737 MAX pada 38 pesawat sebulan, dan meningkatkan kadar ini memerlukan kualiti dan keselamatan yang konsisten.

Selain itu, syarikat mesti menangani gangguan rantaian bekalan yang berlarutan dan isu buruh yang telah menghalang pengeluaran dalam beberapa tahun kebelakangan ini.

Pertaruhannya adalah tinggi, kerana penganalisis mengunjurkan pendapatan sesaham Boeing 2025 pada $1.20.

Walaupun pulangan kepada keuntungan akan menandakan pencapaian yang ketara, keyakinan masa lalu sering kali disambut dengan kekecewaan.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, unjuran pendapatan telah merosot disebabkan oleh halangan yang tidak dijangka, seperti mogok hampir tujuh minggu pada tahun 2024 dan isu kualiti yang berulang dengan 737 MAX.

Penganalisis mengambil kira ramalan BA 2025

Bahagian Boeing telah menewaskan, jatuh hampir 30% dalam tempoh setahun yang lalu, di mana S&P 500 telah menyaksikan parasnya meningkat lebih 24%.

Bagaimanapun, saham Boeing telah menunjukkan tanda-tanda pemulihan dengan saham melantun semula daripada paras terendah 52 minggu mereka.

Ed Ponsi, pengarah urusan Barchetta Capital Management, dan penasihat kewangan terkenal mengatakan bahawa walaupun Boeing mengalami tahun yang sukar, ia mengalahkan indeks "dengan baik" pada bulan Disember, memperoleh hampir 14%.

Saham pengeluar kapal terbang mencecah paras tertinggi empat bulan.

Pada pertengahan Disember, saham naik melebihi purata pergerakan 200 hari (merah) buat kali pertama dalam hampir setahun. Boeing akan menjadi pembelian pertama saya pada tahun baru.

Ponsi membuat spekulasi bahawa memandangkan peniaga runcit biasanya tidak dapat menggerakkan pasaran, satu atau lebih institusi telah memutuskan untuk membeli saham tersebut.

Ponsi berkata bahawa jika pembelian tidak diteruskan, saham akan merosot kembali di bawah purata pergerakan utamanya, di mana ia akan tiba masanya untuk keluar dari dagangan.

"Jika pembelian itu berterusan, kami mungkin telah menaiki Boeing sebelum berlepas," katanya.

Crispus Nyaga, penganalisis di Invezz juga meramalkan perjalanan yang baik untuk Boeing pada 2025 berdasarkan analisis teknikal.

Bagi Boeing, 2025 adalah peluang untuk membina semula reputasinya dan memulihkan kepercayaan dalam kalangan pelanggan, pengawal selia dan pelabur.

Kejayaan akan bergantung pada keupayaan syarikat untuk melaksanakan rancangannya dengan sempurna, menunaikan janjinya dan mengemudi landskap industri yang kompleks.

Jika Boeing boleh mencapai matlamat pengeluaran dan keselamatannya yang bercita-cita tinggi, ia mungkin menandakan permulaan pemulihan yang lama ditunggu-tunggu.