China memilih kacang soya Brazil yang lebih murah berbanding AS menjelang kepulangan Trump

Pemproses kacang soya China mengalihkan strategi penyumberan mereka daripada biji minyak AS dan ke arah kargo Brazil kerana daya saing harga dan kebimbangan terhadap potensi tarif import, lapor Reuters pada hari Jumaat.

Kebimbangan ini berpunca daripada perasmian bakal Presiden bakal Donald Trump dan kemungkinan pentadbirannya mengenakan sekatan perdagangan ke atas import China.

Ketidakpastian yang menyelubungi hubungan perdagangan AS-China pada masa hadapan telah menyebabkan gangguan dalam aliran perdagangan pertanian ke China.

Sebagai pengimport barangan pertanian terbesar di dunia, China memainkan peranan penting dalam pasaran komoditi global.

Strategi perolehan China

Jangkaan ketegangan perdagangan yang diperbaharui di bawah pentadbiran Trump telah menyebabkan pembeli China secara proaktif menyesuaikan strategi perolehan mereka.

Ini termasuk menimbun inventori untuk mengurangkan kemungkinan gangguan bekalan dan secara aktif mencari pembekal alternatif untuk mengurangkan pergantungan kepada biji minyak AS.

Peralihan ke arah kargo kacang soya Brazil menonjolkan kelemahan eksport pertanian AS kepada risiko geopolitik dan ketidaktentuan dasar perdagangan.

Ia juga menekankan kepentingan mengekalkan harga yang kompetitif dan hubungan perdagangan yang stabil bagi pengeluar AS untuk mengekalkan bahagian pasaran mereka dalam pasaran eksport utama seperti China.

Pemproses China telah mendapatkan hampir semua kargo kacang soya mereka dari Brazil untuk penghantaran suku pertama, menurut tiga sumber perdagangan yang dipetik oleh Reuters.

Langkah ini menandakan potensi peralihan dalam perdagangan kacang soya global, kerana China, pengimport kacang soya terbesar di dunia, lazimnya mendapatkan bekalannya dari Brazil dan AS.

China melihat melepasi AS

Tahun lepas, Brazil membekalkan 54% daripada import kacang soya suku pertama China, manakala AS menyumbang 38%, menurut laporan itu.

Tahun ini, perolehan awal dari Brazil mencadangkan potensi peningkatan dalam bahagian Brazil dalam pasaran China.

Penguasaan China dalam pasaran kacang soya tidak dapat dinafikan, kerana ia mengimport lebih daripada 60% daripada kacang soya yang dihantar ke seluruh dunia. Sebarang anjakan dalam strategi penyumberannya boleh mempunyai implikasi yang ketara terhadap harga kacang soya global dan aliran perdagangan.

"Penghancur China kini menempah kargo Brazil untuk penghantaran Februari dan Mac," kata seorang peniaga di Singapura kepada Reuters.

AS dan China sebelum ini terlibat dalam tarif tit-for-tat semasa penggal pertama Trump pada 2018.

Akibatnya, Beijing mengambil langkah tetap untuk mengurangkan pergantungan kepada barangan ladang Amerika.

Trump sekali lagi mengancam tarif antara 10% dan 60% ke atas barangan China, yang berkemungkinan akan mengakibatkan tindakan balas China terhadap produk ladang AS.

Data kastam China menunjukkan bahawa bahagian import kacang soya China dari AS jatuh kepada 18% dalam tempoh 11 bulan pertama 2024, berbanding 40% pada 2016.

Sementara itu, bahagian Brazil meningkat kepada 74% daripada 46%. Kacang soya Amerika Selatan, dituai awal tahun, menguasai perdagangan global sehingga bekalan AS tersedia pada bulan Ogos.

Tahun ini, pengimport biji minyak China telah mengalihkan pembelian mereka kepada kacang Brazil lebih awal dan dalam kuantiti yang lebih besar tahun ini, memberi kesan kepada pembekal AS menjelang akhir musim pemasaran puncak mereka pada bulan Januari.

Akibatnya, AS, pengeksport kacang soya kedua terbesar selepas Brazil, dijangka mempunyai baki 10.34 juta tan kacang menjelang akhir tahun pemasaran 2024-25 pada bulan Ogos, tertinggi dalam tempoh lima tahun, menurut Jabatan AS. anggaran Pertanian.

Kacang soya lebih murah

Harga kompetitif kacang soya di Brazil mempunyai daya tarikan yang ketara berbanding dengan kacang AS, kata peniaga kepada Reuters.

Lin Guofa, penganalisis kanan di Bric Agriculture Group, sebuah perundingan, memberitahu Reuters:

"Cuaca yang menggalakkan di Brazil dan penyusutan nilai sebenar telah mengurangkan kos pengeluaran, menggalakkan lagi import kacang soya," tambah Lin.

Kacang soya dari Brazil ke China, termasuk pengangkutan dan kos lain berharga $420 setan, manakala kargo dari kargo Barat Laut Pasifik AS pada $451 satu tan, menurut laporan itu.

Bagaimanapun, bekalan domestik kacang soya yang mencukupi di China berkemungkinan menyekat permintaan, kata Reuters.

China telah mengimport 105.03 juta tan kacang soya pada 2024, yang merupakan rekod, menurut laporan itu.