Mengapa penapisan India tidak boleh mengakses kargo minyak Rusia

Pelaksanaan sekatan baharu AS baru-baru ini yang menyasarkan pengeluar minyak Rusia, kapal tangki dan syarikat insurans telah menimbulkan gangguan dalam rantaian bekalan.

Orang tengah yang sebelum ini terlibat dalam membekalkan minyak Rusia kepada penapis India, seperti Bharat Petroleum, kini teragak-agak untuk menawarkan kargo kerana potensi risiko dan komplikasi yang timbul daripada sekatan ini.

Maklumat itu diberikan oleh Ketua Kewangan Bharat Petroleum Vetsa Ramakrishna Gupta kepada Reuters.

Keadaan ini menyerlahkan kesan ketara keputusan geopolitik dan sekatan ekonomi terhadap perdagangan global dan pasaran tenaga, terutamanya bagi negara seperti India yang banyak bergantung kepada import minyak.

Cabaran sumber

Penapis negara India, termasuk Indian Oil Corp, BPCL, Hindustan Petroleum, Mangalore Refinery and Petrochemicals, dan syarikat lain, menghadapi cabaran akibat kelewatan dalam menerima minyak Rusia.

Syarikat-syarikat ini biasanya membeli minyak Rusia di pasaran spot daripada peniaga.

Bagaimanapun, kelewatan penghantaran baru-baru ini telah memaksa mereka mencari sumber minyak mentah alternatif untuk memenuhi keperluan penapisan mereka.

Potensi risiko dan gangguan yang berkaitan dengan bergantung pada satu sumber untuk minyak mentah, terutamanya dalam persekitaran geopolitik yang tidak menentu boleh menjadi penting bagi import India.

Gupta memberitahu Reuters pada hari Rabu:

Gupta menyatakan bahawa mereka tidak menjangkakan kuantiti kargo yang sama seperti yang biasanya mereka terima pada bulan Disember dan Januari.

Import

Menurut data dari Vortexa, import minyak mentah India dari Rusia jatuh ke paras terendah 17 bulan pada bulan Disember.

Invezz telah melaporkan awal bulan ini bahawa import minyak dari Rusia ke India mungkin akan kekal lemah pada bulan Januari juga.

Walau bagaimanapun, Rusia masih kekal sebagai pengeksport utama minyak ke India.

Tetapi, import minyak New Delhi dari Timur Tengah telah meningkat pada asas bulan ke bulan pada bulan Disember.

Penapis India telah mencari sumber lain, terutamanya di Timur Tengah dan Afrika untuk mengisi kekosongan yang ditinggalkan oleh Rusia.

Lazimnya, pembekal memulakan tawaran kargo mereka pada 15 haribulan setiap bulan, dengan niat untuk mengangkat dan mengangkut kargo pada bulan berikutnya.

BPCL, secara amnya menerima purata 16 hingga 17 penghantaran minyak Rusia setiap bulan, menurut laporan Reuters.

Jumlah import ini memenuhi kira-kira 35% daripada jumlah keperluan minyak mentah penapis.

Kekurangan Januari

Mencerminkan pengalaman kilang penapisan India yang lain, BPCL mengalami kekurangan pada Januari, menerima tiga kargo lebih sedikit daripada purata biasa, kata Reuters.

Syarikat itu kini bersedia untuk pengurangan selanjutnya dalam bekalan minyak masuknya pada bulan Mac.

Penapis India sedang giat berusaha untuk mengimbangi kekurangan minyak sedia ada dengan mengeluarkan tender untuk import minyak.

Ini termasuk mendapatkan pelbagai gred minyak mentah, terutamanya gred Murban dari Abu Dhabi, menurut Reuters.

Dengan mempelbagaikan sumber mereka dan terlibat secara aktif dalam pasaran minyak global, penapisan India berhasrat untuk mengurangkan kesan kekurangan dan mengekalkan operasi yang stabil.

BPCL juga telah mengeluarkan tender tahunan mencari bekalan bulanan sebanyak 1 juta tong minyak mentah Murban selama setahun, menurut Reuters.

Gupta menyatakan bahawa syarikatnya mungkin mengeluarkan tender jangka mini pada Mac untuk mendapatkan kargo minyak AS sehingga enam bulan.

Premium yang lebih tinggi pada minyak spot Timur Tengah telah menjadikan minyak mentah AS lebih menarik.