Mengapa eksport minyak mentah AS mungkin menurun pada 2025?

Mengapa eksport minyak mentah AS mungkin menurun pada 2025?
Sayantan Sarkar
06 Feb 2025, 16:38 PTG
  • Tarif balas China dan penurunan permintaan merupakan faktor penyumbang kepada penurunan itu.
  • Eksport minyak mentah AS menyaksikan pertumbuhan minimum pada 2024 disebabkan syarikat AS mengehadkan pengeluaran syal.
  • Kesan ke atas China mungkin minimum kerana import AS hanya membentuk 1.7% daripada jumlah import mentah mereka pada 2024.

Eksport minyak AS mungkin merosot pada 2025 buat kali pertama sejak pandemik COVID-19 disebabkan oleh tarif balas China ke atas Amerika Syarikat, lapor Reuters pada Khamis.

Ini berlaku selepas pertumbuhan eksport minyak AS mendatar tahun lepas.

Laporan itu menyatakan bahawa eksport minyak mentah AS telah meningkat lebih 10 kali ganda sejak larangan persekutuan selama 40 tahun terhadap eksport minyak domestik ditarik balik pada 2015.

AS telah menjadi pengeksport minyak ketiga terbesar di dunia, selepas Arab Saudi dan Rusia.

Ini disebabkan oleh peningkatan eksport, yang telah mengurangkan kesan global pengurangan pengeluaran oleh Pertubuhan Negara Pengeksport Petroleum dan sekutunya.

OPEC dan sekutunya telah mengurangkan pengeluaran minyak dengan jumlah besar sejak beberapa tahun lalu. Kartel itu kini mematuhi pemotongan pengeluaran sebanyak 5.85 juta tong sehari, iaitu hampir 6% daripada bekalan global.

Eksport AS ke China

Data penjejakan kapal dari Kpler menunjukkan bahawa pada 2024, AS mengeksport 166,000 tong minyak mentah setiap hari ke China, menurut laporan Reuters.

Ini menyumbang hampir 5% daripada semua eksport minyak mentah AS, walaupun permintaan China untuk minyak Amerika menurun dalam beberapa tahun kebelakangan ini disebabkan oleh tong diskaun dari Rusia dan Iran.

Kpler melaporkan bahawa eksport minyak mentah AS menyaksikan pertumbuhan minimum pada 2024, meningkat hanya 0.6%, atau 24,000 tong sehari, kepada purata 3.8 juta tong sehari, lapor Reuters.

Kebekuan ini disebabkan oleh syarikat AS yang mengehadkan pengeluaran syal kerana kebimbangan mengenai permintaan global.

Matt Smith, seorang penganalisis di Kpler, memberitahu Reuters bahawa bahagian China dalam eksport AS adalah besar, dan permintaan antarabangsa untuk eksport minyak mentah Amerika mungkin telah mencapai kemuncaknya.

Beliau menambah bahawa tarif balas China boleh mempercepatkan lagi penurunan dalam permintaan.

Gred kasar

Kilang penapisan AS dilengkapi dengan baik untuk memproses gred mentah masam sederhana, seperti Marikh dan Green Canyon Selatan.

Jenis minyak mentah berketumpatan sederhana, kandungan sulfur tinggi ini menyumbang kira-kira 48% daripada minyak mentah AS yang diimport oleh China, menurut laporan itu.

Penganalisis mencadangkan bahawa jenis minyak mentah ini boleh mencari pembeli domestik dengan mudah, terutamanya jika AS mengenakan tarif ke atas Kanada dan Mexico.

Rohit Rathod, penganalisis pasaran di penyelidik tenaga Vortexa dipetik dalam laporan itu:

Eksport AS berpotensi turun kepada 3.6 juta tong sehari tahun ini, menurut Rathod.

Ini berkemungkinan besar jika tarif ke atas minyak mentah Kanada dan Mexico dilaksanakan dan minyak mentah masam sederhana dikekalkan.

Penganalisis berkata bahawa gred minyak yang ringan dan manis, seperti minyak mentah West Texas Intermediate yang dihasilkan di Texas, masih boleh dieksport dan mungkin mendapat permintaan daripada penapis Eropah dan India pada harga yang kompetitif.

Jenis ketumpatan lebih ringan, minyak mentah sulfur rendah ini menyumbang kira-kira 44% daripada import mentah China dari AS.

Kesan minimum terhadap China

Kpler melaporkan bahawa hampir separuh daripada semua eksport minyak mentah AS ke China dikendalikan oleh Pelabuhan Minyak Luar Pesisir Louisiana (LOOP) tahun lepas.

Data Kpler selanjutnya menunjukkan bahawa kemudahan Enbridge's Ingleside, Texas, berhampiran Corpus Christi, bertanggungjawab untuk 25% daripada eksport AS ke China, kata Reuters.

Occidental Petroleum adalah salah satu penjual terbesar minyak mentah AS ke China. Pada 2024, ia menjual sekurang-kurangnya 13 kargo minyak WTI Midland yang ringan dan manis kepada China, menurut Kpler.

Kesan ke atas China mungkin minimum, kerana import AS hanya membentuk 1.7% daripada jumlah import minyak mentah negara itu pada 2024, iaitu kira-kira $6 bilion, menurut data kastam China. Ini adalah penurunan daripada 2.5% pada 2023.

Sementara itu, China meningkatkan import dari Kanada sebanyak kira-kira 30% tahun lepas, melebihi 500,000 tong sehari disebabkan pembesaran saluran paip Trans Mountain.