Mitsubishi menerima $342 juta apabila rancangan angin luar pesisir Jepun goyah

Mitsubishi Corp (TSE: 8058) telah mengambil caj kerosakan sebanyak 52.2 bilion yen ($342.4 juta) ke atas projek angin luar pesisirnya, mencerminkan cabaran yang lebih luas yang dihadapi oleh cita-cita tenaga boleh diperbaharui Jepun.

Syarikat itu, yang mengetuai konsortia yang memenangi lelongan angin luar pesisir pertama yang dikendalikan kerajaan Jepun pada 2021, sedang menilai semula kedudukannya berikutan kos pembinaan yang melambung tinggi, gangguan rantaian bekalan dan peningkatan kadar faedah.

Sektor angin luar pesisir Jepun dijangka menjadi asas peralihan tenaga bersihnya, tetapi langkah terbaru Mitsubishi menyerlahkan tekanan kewangan yang dihadapi oleh pemain utama.

Tiga ladang angin, yang ditetapkan untuk menjana 1.76 gigawatt, pada asalnya dijadualkan untuk memulakan operasi antara 2028 dan 2030, tetapi masa depan mereka kini tidak menentu.

Caj penjejasan itu diumumkan sebagai sebahagian daripada keputusan kewangan sembilan bulan Mitsubishi hingga Disember 2024, di mana firma perdagangan itu melaporkan kenaikan 19% dalam keuntungan bersih kepada 827.4 bilion yen ($5.4 bilion), sebahagian besarnya didorong oleh keuntungan dalam gas asli cecair (LNG) dan jualan aset.

Projek angin luar pesisir bergelut di bawah tekanan kos

Keputusan Mitsubishi untuk menilai semula projek angin luar pesisirnya datang ketika sektor tenaga boleh diperbaharui Jepun bergelut dengan inflasi pasca-pandemi, risiko geopolitik dan dinamik rantaian bekalan yang berubah.

Ketua Pegawai Eksekutif Katsuya Nakanishi menyatakan bahawa pencerobohan Rusia ke atas Ukraine dan kesannya terhadap harga komoditi global memainkan peranan utama dalam penilaian semula syarikat.

Kadar faedah yang meningkat telah menambahkan lagi tekanan kewangan, menjadikan pelaburan jangka panjang lebih mahal.

Walaupun desakan Jepun untuk mengembangkan kapasiti angin luar pesisir, pemaju menghadapi tekanan kos yang sama seperti yang dilihat di Eropah dan AS, di mana projek telah ditangguhkan atau dibatalkan kerana lebihan belanjawan.

Chubu Electric Power (TSE: 9502), rakan kongsi Mitsubishi dalam tiga ladang luar pesisir, juga melaporkan caj 18 bilion yen ($118 juta) ke atas projek tersebut.

Walaupun dengan kemerosotan nilai, Mitsubishi cuba mengehadkan kejatuhan kewangan.

Syarikat itu menyatakan bahawa ia telah mengambil kira kerugian maksimum yang dijangkakan, memastikan penurunan nilai selanjutnya akan memberi impak minimum ke atas prestasi perniagaan keseluruhan.

Lelongan angin luar pesisir Jepun dan pelarasan dasar

Jepun telah mengadakan tiga lelongan angin luar pesisir setakat ini, menarik pemain global utama, termasuk RWE (ETR: RWEG), Iberdrola (BME: IBE) dan BP (LON: BP).

Bagaimanapun, kerajaan baru-baru ini melonggarkan peraturan lelongan untuk menjadikan projek lebih berdaya maju dari segi kewangan sebagai tindak balas kepada kebimbangan industri.

Masalah Mitsubishi bukanlah unik—Mitsui & Co (TSE: 8031), yang memperoleh pembangunan angin luar pesisir tepat pada 2023, turut memberi amaran minggu ini bahawa peningkatan kos pembinaan dan turun naik kadar pertukaran menimbulkan cabaran yang ketara.

Namun begitu, Mitsui menegaskan komitmennya kepada sektor itu, mencadangkan bahawa syarikat masih bergantung pada pertumbuhan jangka panjang walaupun menghadapi kesukaran jangka pendek.

Keupayaan Mitsubishi untuk menyerap kerugian rosot nilainya tanpa menyemak semula ramalan keuntungan setahun penuhnya sebanyak 950 bilion yen ($6.2 bilion) menunjukkan keyakinan dalam segmen perniagaan lain, khususnya LNG, yang kekal sebagai pemacu teras keuntungan.

Walau bagaimanapun, sektor angin luar pesisir kekal sebagai pelaburan yang tidak menentu, dengan perubahan peraturan dan ketidaktentuan kos mempengaruhi strategi korporat.

Bulan-bulan mendatang akan menjadi kritikal dalam menentukan sama ada Mitsubishi meneruskan projek angin luar pesisir atau mengalihkan tumpuannya kepada inisiatif tenaga boleh diperbaharui yang kurang berintensifkan modal.

Cita-cita Jepun untuk mewujudkan 10 gigawatt kapasiti angin luar pesisir menjelang 2030 akan bergantung pada cara syarikat mengharungi cabaran kewangan dan dasar ini.