Saham Dongfeng Motor China melonjak 85% hari ini: inilah sebabnya

Saham Dongfeng Motor melonjak sebanyak 85.8% pada hari Isnin berikutan pengumuman potensi perubahan dalam struktur pemegang saham mengawal syarikat.

Saham melonjak kepada HK$6 sejurus selepas pasaran dibuka.

Saham pembuat kereta itu kekal di bawah tekanan sejak beberapa bulan lalu.

Sebelum lonjakan hari ini, saham Dongfeng turun sekitar 13% sejak awal tahun ini. Sebagai perbandingan, indeks Hang Seng telah meningkat sekitar 9% pada asas tahun sehingga kini.

Pada masa penulisan, saham itu telah menurunkan sebahagian besar keuntungan awalnya untuk didagangkan sekitar 21% lebih tinggi pada HK$3.95.

Pembuat kereta itu mendedahkan pada hari Ahad bahawa syarikat induknya, Dongfeng Motor Corporation, sedang merancang penstrukturan semula dengan sebuah lagi perusahaan milik kerajaan pusat.

Walaupun penstrukturan semula ini boleh mengubah struktur pemegang saham yang mengawal, Dongfeng menekankan bahawa ia "tidak akan mengakibatkan perubahan kepada pengawal sebenar."

Spekulasi penggabungan Dongfeng-Changan berkembang

Begitu juga, Changan Auto mengeluarkan kenyataan pada hari Ahad mengenai rancangan penstrukturan semula yang melibatkan syarikat induknya, mencetuskan spekulasi di media sosial China mengenai potensi penggabungan antara Changan dan Dongfeng.

Kedua-dua syarikat itu dimiliki oleh kerajaan China.

Saham Changan Auto meningkat 5.6% di Shenzhen di belakang pengumuman ini.

Jika spekulasi itu benar, penggabungan boleh mewujudkan entiti yang lebih kukuh dalam pasaran automotif China yang semakin kompetitif.

China telah menggesa pembuat kereta milik kerajaan untuk mengurangkan pergantungan pada usaha sama asing dan menumpukan pada inovasi bebas, khususnya dalam segmen kenderaan tenaga baharu (NEV).

Pembuat kereta legasi China menghadapi tekanan yang semakin meningkat ketika mereka berhadapan dengan persaingan sengit daripada pengeluar kenderaan elektrik dan hibrid yang berkembang pesat di negara itu.

Pemain baru muncul ini semakin mendapat daya tarikan dengan teknologi inovatif, penetapan harga yang kompetitif, dan tumpuan yang kuat terhadap mobiliti mampan, membentuk semula landskap industri automotif di China.

Pembuat kereta asing, terutamanya jenama Jepun, juga telah kehilangan bahagian pasaran di China sejak tiga tahun lalu disebabkan kekurangan tawaran kenderaan elektrik yang kompetitif.

BYD, pembuat kereta persendirian China, telah muncul sebagai peneraju dalam pasaran automotif global. Pada 2024, BYD menjadi pembuat kereta kelima terbesar di dunia, mengatasi General Motors, Honda dan Ford dalam jumlah jualan tahunan.

Kedudukan Dongfeng dalam Perlumbaan EV

Dongfeng, yang bekerjasama dengan Nissan dan Honda di China, menjual 1.54 juta kenderaan penumpang pada 2024, menandakan penurunan 11.5% berbanding 2023.

Walaupun mengalami kemelesetan, syarikat itu meningkatkan usahanya dalam pasaran NEV.

Bulan lalu, Dongfeng Motor Corporation menandatangani perkongsian dengan Huawei untuk membangunkan kenderaan elektrik pintar jarak pertengahan dan mewah.

Kerjasama itu termasuk pembangunan bersama EV termaju di bawah jenama Voyah Dongfeng, yang menyepadukan penyelesaian pemanduan termaju Huawei.

Kedua-dua syarikat itu bertujuan untuk meningkatkan jenama Yipai dan mentakrifkan semula pengalaman perjalanan pintar.