Permintaan petrol India mungkin meningkat dengan mendadak pada 2025-26: laporan

Permintaan petrol India mungkin meningkat dengan mendadak pada 2025-26: laporan
Sayantan Sarkar
11 Feb 2025, 23:38 PTG
  • Permintaan bahan api India mungkin meningkat dengan ketara pada tahun fiskal 2026, didorong oleh peningkatan jualan kenderaan.
  • Permintaan petrol dijangka melebihi pertumbuhan permintaan diesel, didorong oleh faktor seperti pemotongan cukai pendapatan.
  • Permintaan bahan api India yang semakin meningkat meletakkannya sebagai pemacu utama pertumbuhan permintaan minyak global.

Permintaan untuk bahan api pengangkutan di India diunjurkan meningkat sebanyak 6%-8% pada tahun fiskal 2026, menurut laporan Reuters.

Eksekutif industri dan penganalisis berkata pertumbuhan ini adalah kerana peningkatan dalam jualan kenderaan.

Sementara itu, di Asia, pertumbuhan penggunaan dijangka ketinggalan daripada pertumbuhan bekalan disebabkan oleh pengembangan penapisan baharu di rantau ini, menurut laporan itu.

Permintaan bahan api India dijangka meningkat sepanjang dekad akan datang, meletakkan negara itu mengatasi China sebagai pemacu utama pertumbuhan permintaan minyak global tahun ini.

Pertubuhan Negara Pengeksport Petroleum telah mengunjurkan bahawa India akan menyumbang sebahagian besar pertumbuhan permintaan dalam minyak mentah pada tahun-tahun akan datang.

Permintaan petrol India

Permintaan petrol diunjurkan meningkat kira-kira 6-7% pada tahun fiskal yang akan datang, manakala permintaan diesel dijangka meningkat kira-kira 4%, menurut AS Sahney, pengerusi Minyak India.

Beliau juga menyatakan bahawa penggunaan kekal kukuh di negara ini.

Cadangan kerajaan untuk mengurangkan kadar cukai pendapatan peribadi dalam bajet tahunannya telah mencetuskan keyakinan dan jangkaan peningkatan ketara dalam perbelanjaan pengguna dalam ekonomi kelima terbesar dunia itu.

Potensi lonjakan dalam penggunaan ini boleh menyebabkan peningkatan permintaan merentas pelbagai sektor, terutamanya industri automobil, kerana lebih ramai individu mungkin mendapati diri mereka mempunyai pendapatan boleh guna yang lebih besar dan, seterusnya, keupayaan kewangan untuk membeli kereta.

Langkah itu dilihat sebagai usaha strategik kerajaan untuk merangsang pertumbuhan ekonomi dengan menggalakkan perbelanjaan dan pelaburan.

Permintaan petrol dijangka meningkat sebanyak 7-8%, manakala permintaan diesel dijangka meningkat sebanyak 4%, menurut Mundkur Shyamprasad Kamath, pengarah urusan Mangalore Refinery and Petrochemicals Limited.

Selain itu, perundingan tenaga FGE menjangkakan penggunaan petrol India dijangka meningkat sebanyak kira-kira 40,000 tong sehari kepada 950,000 tong sehari pada 2025.

Sementara itu, permintaan diesel diunjurkan kekal stabil.

Margin keuntungan mungkin kekal lemah

FGE juga meramalkan bahawa bekalan keseluruhan Asia akan meningkat kira-kira 150,000-160,000 tong sehari pada asas tahun ke tahun pada 2025.

Permintaan juga dijangka meningkat kira-kira 100,000 tong sehari pada 2025 disebabkan oleh penapisan dan pengembangan baharu di China, India, Indonesia dan Thailand.

Walaupun jangkaan peningkatan permintaan minyak India, margin keuntungan diunjurkan kekal rendah.

Penganalisis meramalkan bahawa perbezaan harga berbanding dengan minyak mentah Dubai akan mencapai tahap tertinggi pada suku kedua 2025 di Asia, berpotensi mencecah $10-$11 setong.

Bagaimanapun, perbezaan harga ini dijangka berkurangan pada dua suku akhir tahun ini disebabkan faktor bermusim.

India, pemancar gas rumah hijau utama, merancang untuk meningkatkan inisiatif pengadunan biofuelnya dengan meningkatkan perkadaran etanol dalam petrol kepada 20% menjelang 2025-26.

Langkah ini bertujuan untuk mengurangkan jejak karbon India dan menggalakkan kelestarian alam sekitar, sambil turut menyokong sektor pertanian.

Walau bagaimanapun, cabaran seperti bekalan bahan mentah, infrastruktur, kualiti bahan api dan keselamatan makanan perlu ditangani.

Secara keseluruhannya, dorongan India untuk meningkatkan pengadunan etanol merupakan langkah penting ke arah masa depan tenaga yang lebih bersih.

Sanjay Khanna, pengarah penapisan di Bharat Petroleum dipetik sebagai berkata dalam laporan itu: