Penapis AS bersedia menghadapi gangguan kerana tarif mengancam bekalan minyak mentah Kanada dan Mexico

Penapis AS mungkin terpaksa mencari sumber minyak mentah alternatif dan mungkin menghadapi cabaran dalam mengekalkan operasi penapisan optimum disebabkan potensi tarif ke atas minyak mentah Kanada dan Mexico, yang akan mengehadkan pilihan mereka dengan ketara.

Cadangan tarif ke atas import tenaga Mexico dan Kanada telah ditangguhkan sehingga awal Mac, tetapi ketidaktentuan pasaran berterusan disebabkan rancangan Presiden Donald Trump, menurut penganalisis kanan pasaran minyak Vortexa, Rohit Rathod.

"Penapis Midwest AS, yang bergantung terutamanya pada minyak mentah Kanada melalui saluran paip, mungkin melihat pengurangan dalam kadar larian dan ekonomi yang mencabar jika tarif dikenakan," kata Rathod dalam analisis.

Tarif keluli dan aluminium 25% yang diumumkan baru-baru ini, yang akan bermula pada 12 Mac, telah meningkatkan ketidakpastian sedia ada.

Selain itu, tarif ke atas import minyak mentah Mexico boleh memotong beberapa penapisan Pantai Teluk AS daripada gred berat yang tidak mudah diganti, kata Rathod.

Apa yang dipertaruhkan?

Import minyak mentah dari Kanada ke AS purata sekitar 4 juta tong sehari dari Januari hingga November 2024, berdasarkan data EIA, dan ini boleh terjejas dengan ketara, menurut Vortexa.

Sebahagian besar daripada ini, 3.7 juta tong sehari, diangkut melalui darat melalui saluran paip dan rel, dengan selebihnya dihantar melalui laut, kata Rathod.

Data Vortex untuk Oktober-Disember 2024 menunjukkan bahawa kira-kira 170,000 tong sehari minyak mentah Kanada diangkut dari Vancouver ke Pantai Barat AS melalui air.

Tong ini, yang boleh dialihkan ke Asia Timur Laut jika tarif dikenakan, diangkut melalui saluran paip TMX.

Kira-kira 200,000 tong sehari aliran minyak mentah dari Pantai Timur Kanada juga boleh terjejas.

Selain itu, 250,000 tong sehari import produk bersih ke PADD 1/Pantai Atlantik AS dari EC Kanada juga perlu diubah hala, menurut analisis.

Penapis Pantai Teluk AS mungkin berebut-rebut untuk menggantikan 450,000 tong sehari minyak mentah bawaan laut dari Mexico, yang merupakan aliran terbesar seterusnya ke negara itu. Jika tarif dimasukkan, penapisan Gulf Coast mungkin menghadapi cabaran untuk menggantikan jumlah ini.

"AS juga mengimport kira-kira ~100kbd sisa bahan api dari Mexico dan 50kbd lagi dari EC Canada yang berpotensi terjejas," kata Rathod.

Tarif China berkuat kuasa

China bertindak balas terhadap tarif AS ke atas import China, yang dilaksanakan pada 4 Februari, dengan tarif balas ke atas import tenaga AS, termasuk minyak mentah, LNG dan arang batu haba/coking.

Tarif China berkuat kuasa pada 10 Februari.

“Tarif balasan ke atas import tenaga AS masing-masing termasuk 10% dan 15% tarif import ke atas minyak mentah AS dan LNG; namun kami mengekalkan kesannya adalah minimum memandangkan aliran merupakan 5% atau kurang daripada jumlah import China dan kargo yang berasal dari AS boleh dialihkan dengan mudah ke destinasi lain di Asia,” tambah Rathod.

Perdagangan tenaga utama antara China dan AS, LPG dan import etana, tidak tertakluk kepada tarif China.

Empat penghantaran minyak mentah AS dijadualkan tiba di China antara pertengahan Februari dan akhir Mac, setakat 12 Februari, lapor Vortexa.

“Kami faham bahawa pembeli berkemungkinan akan menukar kargo ini dengan pembeli di negara jiran memandangkan pengecualian tarif nampaknya tidak mungkin. Sementara itu, tong boleh disimpan dalam tangki berikat untuk penghantaran masa hadapan,” kata Rathod.

Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa eksport etana dan LPG AS ke China tidak dikenakan tarif, walaupun tarif dua hala baru-baru ini dikenakan ke atas produk lain.

Keropok wap Cina dan kilang PDH sudah beroperasi pada margin yang lemah. Jika China mengenakan tarif ke atas import AS ini, ia akan memberi kesan negatif kepada mereka lagi.

"Makanya, kita pasti mempunyai beberapa minggu yang tidak pasti di hadapan kita dan sukar untuk mengulas apa-apa dengan pasti," kata Rathod.

Trump dijangka mengumumkan minggu ini bahawa beliau sedang mempertimbangkan tarif timbal balik ke atas import dari Kesatuan Eropah.