Kegawatan industri EV: sebuah lagi syarikat kenderaan elektrik runtuh

Saham EV menjadi tumpuan pagi ini selepas Northvolt - pembuat bateri kenderaan elektrik yang berpangkalan di Stockholm berkata ia telah memfailkan kebankrapan di Sweden.

Northvolt memilih untuk memfailkan insolvensi berikutan "usaha menyeluruh untuk meneroka semua cara yang ada untuk menjamin masa depan kewangan dan operasi yang berdaya maju," kata syarikat itu dalam kenyataan akhbar hari ini.

Pengumuman vendor pada hari Rabu memberi kesan yang ketara kepada komitmen Eropah untuk meningkatkan pengeluaran bateri EV dan merapatkan jurang dengan China yang kini merupakan pasaran utama dunia untuk kenderaan elektrik.

Apa yang menyebabkan Northvolt memfailkan muflis?

Northvolt menyalahkan beberapa cabaran seluruh industri untuk berakhir dengan muflis, yang termasuk "modal modal yang meningkat dan perubahan dalam permintaan pasaran."

Selain itu, ketidakstabilan geopolitik mengakibatkan gangguan rantaian bekalan bahan, menjadikannya lebih sukar bagi pembuat bateri untuk meningkatkan operasinya.

Berita itu tiba beberapa bulan selepas Northvolt memilih penstrukturan semula Bab 11 di AS juga.

Sejak itu, ia sentiasa mencari sokongan kewangan untuk kekal dalam perniagaan.

Northvolt memang menerima "sokongan kecairan daripada pemberi pinjaman dan rakan niaga utama" dalam beberapa bulan kebelakangan ini, tetapi "tidak dapat memastikan syarat yang diperlukan untuk meneruskan dalam bentuk semasanya," tambah siaran akhbarnya.

Northvolt mempunyai kontrak dengan nama terkenal seperti BMW

Mahkamah Sweden kini akan melantik pemegang amanah untuk mengetuai prosiding kebankrapan Northvolt.

Ini termasuk penyelesaian obligasi tertunggak dan penjualan keseluruhan perniagaan.

Ambil perhatian bahawa Northvolt pernah mengira nama terkenal seperti Goldman Sachs dan Volkswagen antara penyokong, dan mempunyai beberapa kontrak dengan pembuat kereta terkenal, termasuk BMW.

“Ini jelas berita yang sangat buruk. Kesilapan sudah pasti dibuat dalam projek perindustrian dan ekonomi syarikat itu,” kata Pascal Canfin – Ahli Kanan Parlimen Eropah (MEP) pada hari Rabu.

Dalam kenyataannya, Canfin menggesa blok itu meneruskan usaha membina industri bateri domestik dan mengurangkan pergantungan keseluruhan rantau itu kepada China.

China menimbulkan persaingan sengit kepada pembuat EV Barat

Syarikat kenderaan elektrik China seperti BYD menimbulkan ancaman besar kepada pesaing Barat mereka.

Mereka menawarkan produk dengan harga yang kompetitif untuk menarik permintaan kukuh yang jelas merugikan walaupun seperti Tesla Inc pada tahun 2025.

Saham gergasi EV Amerika setakat ini telah kehilangan lebih daripada 45% tahun ini.

Berikutan kelembapan pada 2024, penganalisis di S&P Global Mobility meramalkan peningkatan bermakna sebanyak 30% dalam jualan EV global tahun ini.

Mereka menganggarkan kenderaan elektrik membentuk hampir 17% daripada jumlah jualan kenderaan di seluruh dunia pada tahun 2025.

Penganalisis kekal positif tentang masa depan industri EV walaupun sekumpulan pengeluar kereta baru-baru ini mendail strategi kenderaan elektrik mereka untuk memberi lebih tumpuan kepada kenderaan hibrid.