Bolehkah Nissan mendapatkan semula kelebihannya? Pelan CEO baharu bergantung pada pembangunan yang lebih pantas dan barisan yang dirombak

Ketika Nissan mengharungi tempoh mencabar yang ditandai dengan penurunan jualan dan persaingan yang semakin meningkat, Ketua Pegawai Eksekutif yang akan datang Ivan Espinosa sedang merangka langkah berani untuk menghidupkan semula pembuat kereta yang sedang bergelut itu.

Di tengah-tengah strateginya ialah komitmen untuk mengurangkan masa pembangunan kenderaan secara mendadak, satu langkah yang bertujuan untuk meningkatkan daya saing Nissan dan menyelaraskan barisan produknya dengan lebih rapat dengan pilihan pelanggan yang berubah.

Espinosa, yang kini ketua pegawai perancangan dan akan menerajui pada 1 April, mengakui bahawa garis masa pembangunan semasa Nissan—kira-kira 55 bulan untuk kenderaan baharu sepenuhnya—adalah halangan yang ketara.

"Kami lambat. Ini antara perkara yang perlu kami hadapi," kata Espinosa kepada pemberita.

Untuk menangani perkara ini, Espinosa menyasarkan pengurangan masa pembangunan kepada hanya 37 bulan untuk kereta pertama dalam keluarga kenderaan, dengan model berikutnya mengambil masa seawal 30 bulan.

Kepantasan yang dipercepatkan ini penting untuk memastikan Nissan dapat bertindak balas dengan cepat terhadap permintaan pasaran yang berubah-ubah dan memanfaatkan trend yang sedang muncul.

Model berorientasikan jenama: menuntut semula identiti Nissan

Espinosa, veteran syarikat selama dua dekad, menekankan kepentingan memfokus semula keutamaan Nissan dalam membangunkan kenderaan yang bergema dengan pelanggan dan menangkap intipati jenama itu.

Beliau membayangkan barisan "lima atau enam model berorientasikan jenama" yang akan ditawarkan di seberapa banyak pasaran yang mungkin.

"Model seperti Patrol, model seperti Z, mungkin Leaf, anda tahu, kereta yang benar-benar menggambarkan maksud Nissan," katanya sambil menekankan kepentingan kenderaan ikonik yang merangkumi nilai teras Nissan dan menarik pelbagai pelanggan.

Espinosa melangkah ke dalam peranan CEO pada persimpangan kritikal untuk Nissan.

Syarikat itu telah mengurangkan anggaran pendapatannya tiga kali untuk tahun berakhir bulan ini, penarafan hutangnya telah dikurangkan kepada status "sampah", dan ia berisiko kehilangan kedudukannya sebagai pembuat kereta No. 3 Jepun kepada Suzuki.

Nissan menjual 3.3 juta kenderaan di seluruh dunia tahun lepas, penurunan kecil daripada 2023 tetapi hanya satu daripada banyak kenderaan dengan jualan turun kira-kira 40% sejak 2017.

Landskap kompetitif amat mencabar di China, di mana Nissan telah ditolak ke tepi oleh jenama tempatan seperti BYD.

Di AS, syarikat itu telah bergelut daripada kegagalannya untuk melancarkan hibrid dan memanfaatkan petunjuk awal dalam kenderaan elektrik.

Sebagai sebahagian daripada usaha penstrukturan semulanya yang lebih meluas, Nissan telah mengumumkan rancangan untuk mengurangkan 9,000 pekerjaan, mengurangkan kapasiti global sebanyak 20%, menutup kilang di Thailand menjelang Jun, dan menutup dua loji tambahan yang masih belum dikenal pasti.

Espinosa berkata syarikat itu sedang mempertimbangkan langkah tambahan.

Kenderaan baru di kaki langit

Walaupun menghadapi cabaran, Nissan bergerak ke hadapan dengan rancangan untuk memperkenalkan kenderaan baharu di pasaran utama.

Di Amerika Utara, tahun kewangan yang akan datang akan menyaksikan pelancaran Leaf crossover—generasi ketiga kereta elektrik pasaran besar-besaran pertama di dunia—serta hibrid plug-in pertamanya, Rogue SUV yang dibangunkan dengan kerjasama Mitsubishi Motors.

The Leaf juga akan dijual di pasaran Jepun dan Eropah pada tahun kewangan akan datang.

Di Eropah, pembuat kereta itu akan memulakan penjualan Micra elektrik yang dihasilkan dengan rakan kongsi pakatan Renault sebelum akhir tahun, kata Nissan.

Ia juga akan memperkenalkan Leaf baharu dan versi hibrid crossover Qashqai di Eropah pada tahun kewangan akan datang dan menambah Juke elektrik pada barisannya di sana pada tahun selepas itu.

Nissan juga bercadang untuk mula mengeluarkan SUV elektrik di kilang Canton, Mississippi lewat tahun bermula April 2027.