Pembuat kereta ini menyaksikan pertumbuhan paling pesat dalam 100 tahun: inilah sebabnya

Ketua eksekutif Dunne Insights Michael Dunne terus melihat beberapa sebab untuk mengharapkan peningkatan lebih lanjut dalam BYD walaupun saham EV telah melonjak kira-kira 100% dalam 12 bulan yang ketinggalan.

Untuk satu, gergasi kenderaan elektrik China itu "mencapai pertumbuhan paling meletup yang kami lihat dalam perniagaan auto dalam seratus tahun," katanya kepada CNBC dalam temu bual baru-baru ini.

Saham BYD telah turun sedikit dalam sesi baru-baru ini hanya kerana pelabur memilih untuk mengambil sedikit keuntungan daripada jadual kerana "perkara ini telah terbakar," tambah Dunne.

BYD ialah pembuat kereta ketiga paling bernilai di dunia

Michael Dunne kekal yakin secara berperingkat tentang masa depan BYD kerana kenderaannya terus dijual seperti kek panas.

Pembuat EV itu menjangkakan untuk menjual sejumlah 5 juta kenderaan tahun ini - naik mendadak daripada 400,000 hanya pada 2020.

Pada masa itu, ia juga mempunyai eksport sifar, tetapi kini "tiada pasaran di mana mereka tidak berada, di luar AS dan Kanada."

Malah, BYD yang berpangkalan di Shenzhen kini merupakan pembuat kereta ketiga paling berharga di dunia, di belakang Tesla dan Toyota sahaja.

Dunne menjangkakan saham BYD akan meneruskan trajektori menaiknya dalam beberapa minggu akan datang memandangkan "ia adalah sebuah syarikat yang mempunyai momentum yang hebat" dan sedang mengembangkan bahagian atas dan bawahnya pada kadar yang dipercepatkan.

Pendapatan BYD melepasi $100 bilion sebelum Tesla

Saham BYD juga menarik kerana ia terus mengancam penguasaan Tesla dalam pasaran EV.

Awal minggu ini, raksasa China melaporkan kira-kira $107 bilion hasil untuk 2024 – jauh mendahului Tesla dengan kurang daripada $98 bilion sahaja.

Menurut pengerusinya Wang Chuanfu:

Terdahulu pada bulan Mac, BYD juga berkata teknologi terbaharunya boleh mengecas kenderaannya kira-kira 249 batu dalam masa lima minit sahaja.

Tesla standard biasanya mengambil masa 15 minit, dan itu adalah kira-kira 168 batu sahaja.

BYD mencabar Tesla pada ciri autonomi

Dunne mengesyorkan memiliki saham BYD pada tahap semasa kerana ia "berinovasi secara agresif."

BYD baru-baru ini telah melancarkan sistem bantuan pemandu lanjutan (ADAS) berdaya DeepSeek baharu yang digelar " Mata Tuhan ", yang ramai percaya mungkin lebih baik daripada FSD Tesla.

kenapa? Oleh kerana tawaran baharu firma itu adalah berdasarkan penderia LiDAR berbanding pendekatan berasaskan kamera Tesla, yang kosnya lebih tinggi tetapi masih boleh gagal memberikan hasil yang optimum dalam senario bandar yang kurang cahaya atau kompleks.

Ambil perhatian bahawa BYD ialah sebuah syarikat yang, seperti yang pernah dikatakan oleh Charlie Munger (rakan kongsi dipercayai pelabur berpengaruh Warren Buffett dan orang kanan), " sejauh ini mendahului Tesla, ia tidak masuk akal."

Wall Street juga pada masa ini mempunyai penarafan "beli" konsensus pada saham BYD.