Daripada diskaun harga pekerja Ford hingga penutupan kilang Stellantis, tarif auto menyentak pembuat kereta untuk bertindak

Tarif 25% ke atas kereta import yang berkuat kuasa pada hari Khamis telah menggegarkan industri automobil global, memaksa pengeluar kereta utama mengambil respons pantas dan berbeza.

Memandangkan levi baharu mengancam untuk membentuk semula rantaian bekalan, model harga dan pekerjaan, syarikat dari Stellantis hingga Hyundai mengambil tindakan untuk melindungi keuntungan dan pelanggan.

Dengan tarif ke atas kereta pemasangan asing kini aktif, dan tarif pada alat ganti import ditetapkan bermula 3 Mei, pembuat kereta berlumba-lumba untuk menguruskan kos.

Ada yang memilih untuk menggunakan barisan pengeluaran terbiar, yang lain menawarkan diskaun yang tinggi atau meneroka pengembangan pembuatan domestik.

Harga saham kebanyakan pengeluar kereta kekal merah pada hari Khamis dan semasa waktu pra-pasaran AS pada hari Jumaat.

Invezz melihat pelbagai strategi yang digunakan oleh pengeluar kereta untuk menangani gangguan.

Stellantis menggantung kilang, akan memberhentikan sementara 900 pekerja

Stellantis, pemilik Jeep, Dodge, Ram, dan Chrysler, mengumumkan ia akan menutup sementara dua kilang pemasangan - satu di Windsor, Ontario, dan satu lagi di Toluca, Mexico - sebagai tindak balas kepada tarif.

Kilang Windsor, yang mengeluarkan Chrysler Pacifica dan Dodge Charger, akan terbiar selama dua minggu.

Kemudahan Toluca, di mana Jeep Compass dan Wagoneer S dipasang, akan tidak beroperasi dari 7 April hingga akhir bulan.

Stellantis berkata gangguan itu akan memaksanya memberhentikan kira-kira 900 pekerja di loji janakuasa dan stamping di Indiana dan Michigan.

"Kami terus menilai tarif AS ke atas kenderaan yang diimport dan akan kekal terlibat dengan kerajaan AS mengenai dasar ini," kata jurucakap Stellantis kepada MT Newswires.

Saham Stellantis turun lebih 7% dalam dagangan prapasaran pada hari Jumaat.

Diskaun 'From America for America' Ford untuk menawarkan harga pekerja kepada pelanggan

Sebaliknya, Ford telah mengambil pendekatan yang lebih menghadapi pasaran dengan bersandar pada inventorinya untuk menyerap tekanan kos.

Pembuat kereta yang berpangkalan di Michigan itu telah melancarkan program yang dipanggil "Dari Amerika untuk Amerika," dilaporkan menawarkan harga pekerjanya, yang secara tradisinya dikhaskan untuk kakitangan Ford, kepada semua pelanggan di seluruh negara.

Walaupun syarikat itu masih belum mengumumkan rancangan itu secara rasmi, Reuters melaporkan bahawa diskaun telah berkuat kuasa sejak Khamis.

Langkah ini membantu Ford membezakan dirinya daripada pesaing yang menaikkan harga untuk mengimbangi kos tarif.

Kedudukan Ford agak menguntungkan. Ia mengeluarkan kira-kira 80% daripada kenderaan yang dijualnya di Amerika Syarikat dalam negara, menawarkan penampan yang lebih besar terhadap tarif berbanding pesaing yang lebih bergantung pada import.

Walau bagaimanapun, syarikat itu masih menghadapi peningkatan kos yang menjulang daripada tarif 3 Mei ke atas alat ganti.

Strategi diskaun juga sejajar dengan mesej "Made in America" ​​yang popular dengan pentadbiran Trump, yang mengumumkan tugas menyeluruh minggu lalu dalam usaha untuk membawa semula pembuatan ke tanah AS.

Harga saham Ford turun sebanyak 3.67% semasa prapasaran pada hari Jumaat.

Sumber: CNN

Volkswagen akan memperkenalkan bayaran import bagi kenderaan yang dijual di AS

Volkswagen telah mengambil laluan yang berbeza, memberi isyarat kepada peniaga AS bahawa kenaikan harga akan berlaku.

Dalam memo 1 April kepada pengedar, dilihat oleh The New York Times, pembuat kereta Jerman itu berkata ia akan memperkenalkan yuran import baharu pada kenderaan ASnya lewat bulan ini.

Ia juga telah menghentikan penghantaran kereta api dari Mexico, walaupun penghantaran maritim diteruskan, dan mengarahkan peniaga untuk menahan kenderaan yang terjejas tarif di pelabuhan sehingga diberitahu kelak.

Syarikat itu berkata perubahan harga akhir akan disahkan pada pertengahan April.

Kenderaan yang dipasang di AS, seperti Volkswagen Atlas dan ID.4 di Chattanooga, Tennessee, tidak terlepas daripada tekanan kos.

Kedua-duanya bergantung pada bahagian import yang akan dikenakan duti akan datang.

Dalam satu kenyataan, Volkswagen mengesahkan ia telah menghantar memo itu kepada pengedar kerana ia mahu "sangat telus tentang menavigasi melalui masa yang tidak menentu ini."

"Kami mempunyai kepentingan terbaik peniaga dan pelanggan kami, dan sebaik sahaja kami mengukur kesan ke atas perniagaan kami akan berkongsi strategi kami dengan peniaga kami," kata syarikat itu.

Harga saham Volkswagen turun lebih daripada 5% pada hari Jumaat.

Sumber: Statista

GM meningkatkan pengeluaran trak di Indiana

General Motors bertindak balas terhadap kejutan tarif dengan meningkatkan pengeluaran domestik.

Syarikat itu merancang untuk meningkatkan pengeluaran trak ringannya - Chevrolet Silverado dan GMC Sierra - di kilangnya di Fort Wayne, Indiana.

Langkah itu adalah sebahagian daripada strategi yang lebih luas yang dibayangkan oleh Ketua Pegawai Eksekutif GM Mary Barra pada Januari, menunjukkan bahawa peningkatan kapasiti AS boleh mengimbangi risiko daripada tarif ke atas kenderaan yang dibina di Mexico dan Kanada.

Untuk memudahkan peningkatan, GM akan menghentikan pengeluaran di kemudahan Fort Wayne antara 22 dan 25 April.

Kilang itu menjangkakan untuk menambah antara 225 dan 250 pekerjaan dan membawa masuk beberapa ratus pekerja sementara, menurut komunikasi dalaman dengan United Auto Workers.

Pegawai kesatuan tempatan berkata hari lebih masa tambahan juga mungkin dijadualkan untuk memenuhi matlamat pengeluaran baharu.

Harga saham GM turun lebih daripada 5% semasa dagangan pra-pasaran pada hari Jumaat.

Hyundai berhati-hati terhadap kemungkinan kenaikan harga

Syarikat Hyundai Motor juga menandakan kemungkinan kenaikan harga kenderaan.

Dalam nota kepada pengedar, Ketua Pegawai Eksekutif Hyundai dan Genesis Motor North America Randy Parker memberi amaran bahawa harga tidak lagi dijamin untuk kenderaan yang diborong selepas 2 April.

Parker mengakui bahawa pergantungan syarikat terhadap import dari Mexico dan Kanada agak rendah, dan Hyundai telah "teguh kukuh" pelaburan di AS.

Bagaimanapun, pembuat kereta Korea itu berkata ia terus memantau perkembangan dasar dan mengkaji semula strategi untuk mengekalkan keuntungan.

Tiada perubahan harga rasmi telah diumumkan lagi, tetapi pegawai syarikat di Seoul berkata mereka "menyemak dengan teliti" pilihan mereka.