Kemerosotan permintaan di Asia mengubah hala aliran bahan api ke Pantai Barat Amerika, kata Vortexa

Mengurangkan import bahan api pengangkutan di Asia Pasifik dan peningkatan permintaan untuk import produk bersih di Pantai Barat Amerika telah memudahkan peluang arbitraj antara kedua-dua wilayah ini, kata Vortexa.

Oceania dan Asia (tidak termasuk Singapura dan Malaysia) mengalami import bahan api pengangkutan yang rendah dalam tempoh dua tahun dalam tempoh 25 hari pertama Mei, mencecah 2.8 juta tong sehari, menurut laporan Vortex.

Angka di atas adalah sedikit di bawah julat bermusim sembilan tahun biasa.

Xavier Tang, penganalisis pasaran di Vortexa, berkata dalam laporan itu:

Berbeza dengan ketara dengan Disember 2024, yang menyaksikan import bahan api pengangkutan memuncak pada rekod 3.5 juta tong sehari, penurunan import semasa mewakili perubahan ketara, kata agensi pengesanan kapal itu.

Permintaan Asia Timur Laut untuk jet/minyak tanah merosot

Asia Timur Laut mengalami penurunan import jet/minyak tanah selama setahun, turun kepada 56,000 tong sehari dan jatuh di bawah julat bermusim biasa, data Vortexa menunjukkan.

Penurunan ini disebabkan oleh pengurangan permintaan minyak tanah untuk pemanasan semasa musim panas.

Penggunaan jet/minyak tanah yang lebih rendah, terutamanya di Jepun, mengurangkan aliran intra-Timur Laut-Asia.

Ini, seterusnya, menjadikan lebih banyak bekalan jet/minyak tanah tersedia untuk kawasan lain.

Penubuhan kilang penapisan di Timur Tengah baru-baru ini memberikan cabaran bagi penapisan Asia Timur Laut yang ingin meningkatkan bahagian pasaran bahan api jet mereka di Eropah Barat Laut.

Kelebihan geografi dan faedah lain yang dinikmati oleh penapis Timur Tengah menyumbang kepada kesukaran ini, kata Tang.

Eropah Barat Laut telah menyaksikan penurunan import bahan api jet selama tiga tahun berturut-turut dari Asia Timur Laut sejak awal tahun sehingga sekarang.

Penurunan yang berterusan ini disebabkan oleh pengurangan kemungkinan arbitraj dalam pasaran persaingan yang sengit.

Disebabkan oleh ekonomi arbitraj bahan api jet transpasifik yang bertambah baik akibat daripada perbezaan harga yang meluas antara Korea Selatan dan Pantai Barat AS dari pertengahan Mac hingga pertengahan April, eksport bahan api jet Asia Timur Laut ke Pantai Barat Amerika meningkat pada Mei, menurut Tang.

Ketibaan petrol transpacific

Import petrol Pantai Barat di benua Amerika berada di landasan untuk melepasi rekod dua tahun.

Dalam tempoh 25 hari pertama bulan Mei, import mencecah 450,000 tong sehari, data dari Vortex menunjukkan.

Jika kadar ini berterusan, angka bulanan penuh akan melebihi paras tertinggi sebelumnya iaitu 440,000 yang dicatatkan pada Mei dua tahun lalu, kata agensi itu.

Kemasukan kargo petrol disebabkan terutamanya oleh peningkatan import di Pantai Barat AS (PADD 5).

Kenaikan import ini bertepatan dengan penurunan dalam kadar penggunaan penapisan (EIA) PADD 5, yang jatuh di bawah 80% pada bulan Mac untuk kali pertama dalam lebih setahun disebabkan penutupan penapisan yang tidak dijangka.

Perlahan

Penurunan serentak dalam import petrol Asia Pasifik memberikan tekanan ke bawah pada harga petrol serantau, yang membawa kepada peluang arbitraj bagi peniaga untuk menghantar petrol ke Amerika.

Spread harga petrol Singapura-Mexico telah berkembang kepada $10 setong sejak Mac dan sejak itu berkisar antara $6 setong dan $11 setong dalam dua bulan lepas, menurut Argus Media, yang mengetuai peniaga untuk mengeksploitasi peluang arbitraj.

Akibatnya, import petrol Pantai Barat Mexico meningkat dua kali ganda pada bulan Mei, dengan lebih 50% volum petrolnya diperoleh dari Timur Laut dan Asia Tenggara.

"Pergantungan Amerika Pantai Barat kepada Asia untuk petrol telah bertambah kukuh sejak beberapa bulan lalu," kata Tang.

Import bahan api jet dan petrol Asia dijangka kekal tinggi.

Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh jangkaan penutupan kilang penapisan PADD 5, khususnya kilang penapisan 139,000 tong sehari P66 Los Angeles pada 2025 dan 145,000 tong sehari kilang penapisan Valero Benecia pada 2026, kata Vortexa.