Boeing mencatatkan penghantaran pesawat terbanyak sejak akhir 2023

Boeing menghantar rekod bilangan pesawat pada bulan Jun, menunjukkan tanda-tanda untuk kembali kepada sasaran pengeluaran asalnya sebelum kemalangan pesawat pada 2018. Penghantaran bulan ini adalah yang tertinggi sejak akhir 2023.

Penghantaran meningkat ke tahap tertinggi sejak insiden palam pintu

Boeing menghantar 60 kapal terbang pada bulan Jun, jumlah bulanan tertinggi sejak Disember 2023, ketika pengeluar aeroangkasa itu berusaha untuk memulihkan pengeluaran jet 737 Maxnya berikutan beberapa siri kemunduran pengeluaran dan keselamatan.

Daripada jumlah itu, 42 pesawat ialah model 737 Max, dihantar kepada pelanggan utama termasuk Southwest Airlines, Alaska Airlines dan United Airlines.

Pada Januari 2024, palam pintu daripada pesawat 737 Max 9 baharu meletup pada pertengahan penerbangan, mendorong penelitian baharu terhadap proses pembuatan Boeing.

Kejadian itu mencetuskan krisis baharu yang memperlahankan pengeluaran dan penghantaran buat sementara waktu, sambil meletakkan kekangan kawal selia baharu kepada syarikat.

Walaupun menghadapi cabaran ini, Boeing nampaknya mendapat semula momentum, dengan Ketua Pegawai Eksekutif Kelly Ortberg, yang mengambil alih kepimpinan pada Ogos 2023, menekankan kemajuan terkini dalam menstabilkan barisan pengeluaran dan meningkatkan kawalan kualiti.

Penghantaran suku kedua mencecah paras tertinggi pasca 2018

Untuk suku berakhir 30 Jun, Boeing menghantar 150 pesawat, menandakan prestasi suku kedua terbaiknya sejak 2018, tahun sebelum kemalangan berkembar 737 Max yang mencetuskan krisis berpanjangan dan pembumian jet di seluruh dunia.

Ini juga merupakan tahun terakhir Boeing mencatatkan keuntungan tahunan.

Penambahbaikan itu menandakan pemulihan secara beransur-ansur, walaupun syarikat itu terus menghadapi cabaran struktur dan reputasi.

Isu lama Boeing juga telah membolehkan pesaing Airbus meluaskan pendahuluannya dalam pasaran penerbangan komersial.

Pengeluaran Boeing 737 Max berjumlah sekitar 38 jet sebulan pada musim bunga ini, angka yang dihadkan oleh Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) berikutan insiden palam pintu.

Sebarang peningkatan melebihi tahap itu memerlukan kelulusan kawal selia.

Pada persidangan pelabur Bernstein pada akhir Mei, Ortberg menyatakan keyakinan bahawa syarikat itu boleh meningkatkan pengeluaran bulanan kepada 42 jet, sementara menunggu kelulusan FAA.

Tunggakan dan pesanan mencerminkan permintaan yang stabil

Walaupun terdapat kekangan pengeluaran, Boeing terus melihat permintaan yang sihat.

Pada bulan Jun, syarikat itu menempah 116 pesanan pesawat kasar, atau 70 pesanan bersih selepas mengambil kira pembatalan dan pelarasan perakaunan.

Syarikat itu secara rutin mengemas kini buku pesanannya berdasarkan kesihatan kewangan pelanggan dan pertimbangan komersial lain.

Sehingga 30 Jun, tunggakan Boeing berjumlah 5,953 pesawat, menggariskan permintaan jangka panjang untuk pesawatnya walaupun di tengah-tengah pergolakan jangka pendek.

Pelabur berkemungkinan akan memberi tumpuan kepada cara syarikat merancang untuk menguruskan tunggakan ini sambil meningkatkan pengeluaran secara beransur-ansur dan mengekalkan kualiti.

Boeing akan melaporkan keputusan kewangan suku kedua pada 29 Julai, dan perhatian pasaran akan tertumpu pada strategi Ketua Pegawai Eksekutif Ortberg untuk menavigasi halangan kawal selia, memulihkan keuntungan dan mempercepatkan penghantaran.

Walaupun nombor penghantaran pada bulan Jun menunjukkan tanda-tanda pemulihan yang menjanjikan, laluan Boeing ke hadapan kekal kompleks, dengan kestabilan operasi, kelulusan kawal selia dan keyakinan pelanggan semuanya memainkan peranan penting dalam pemulihan berterusannya.