Saham kereta terpakai teratas yang mendapat manfaat daripada tarif Trump

Tarif automotif Presiden Donald Trump yang meluas membentuk semula pasaran kereta - dan pengedar kereta terpakai mungkin merupakan pemenang terbesar.

Dengan levi 25% ke atas kenderaan dan alat ganti yang diimport kini berkuat kuasa, harga kereta baharu melonjak, mendorong pengguna yang mementingkan bajet ke arah pilihan terpakai yang lebih berpatutan.

Menurut penganalisis kanan Morgan Stanley, Adam Jonas, Indeks Nilai Kenderaan Terpakai Manheim melonjak hampir 2% bulan ke bulan pada bulan Jun dan lebih daripada 6% tahun ke tahun, menandakan permintaan yang kukuh.

Jonas menyatakan bahawa pengguna "pra-membeli" menjelang pelancaran tarif penuh dan tamat tempoh kredit cukai EV, seterusnya menyemarakkan inflasi harga.

Walaupun pembuat kereta bersiap sedia untuk pemampatan margin dan gangguan rantaian bekalan yang ketara - pengedar kereta terpakai berada pada kedudukan untuk berkembang maju. Jonas percaya tiga saham: Kumpulan 1 Automotive, Carvana dan CarMax mendapat manfaat paling banyak daripada perubahan yang dipacu tarif dalam tingkah laku pengguna ini.

CarMax Inc (NYSE: KMX)

CarMax, peruncit kereta terpakai terbesar di AS, sudah melihat peningkatan tarif Trump.

Dalam laporan pendapatan terbarunya, syarikat itu mencatatkan peningkatan 9% tahun ke tahun dalam jualan unit kenderaan terpakai – pertumbuhan terpantas sejak 2021.

Ketua Pegawai Eksekutif Bill Nash mengaitkan lonjakan itu dengan kedua-dua strategi dalaman dan kuasa pasaran luaran, termasuk spekulasi tarif.

CarMax telah mengembangkan inventori kenderaan terpakai yang lebih baharu, terutamanya yang berharga di bawah $20,000, untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat.

Bulan lepas, William Blair mengulangi pandangan menaiknya terhadap saham KMX, memetik jejak nasional syarikat dan kecekapan operasi.

Dengan tarif menjadikan kereta baharu kurang mudah diakses, cadangan nilai CarMax lebih menarik berbanding sebelum ini.

Carvana Co (NYSE: CVNA)

Carvana ialah satu lagi penerima manfaat yang menonjol daripada tarif yang lebih tinggi di bawah Presiden Trump, menurut penganalisis Morgan Stanley.

Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Ernie Garcia, syarikat itu "tidak mungkin terjejas secara langsung" oleh tarif, kerana ia beroperasi secara eksklusif di AS dan hanya menjual kenderaan terpakai.

Malah, Garcia percaya tarif boleh menjadi angin belakang, mendorong lebih ramai pengguna ke arah platform dalam talian CVNA apabila harga kereta baharu meningkat.

Syarikat itu melaporkan rekod keuntungan Q1 sebanyak $373 juta dan menjual 133,898 kenderaan – peningkatan 46% tahun ke tahun.

Street kini menilai saham Carvana pada "berat berlebihan" disebabkan oleh pertumbuhan keterlihatan yang tinggi dan leverage operasi.

Dengan pusat pemuliharaan dan model yang mengutamakan digital, Carvana berada pada kedudukan yang baik untuk menangkap perubahan dalam tingkah laku pengguna.

Kumpulan 1 Automotif Inc (NYSE: GPI)

Kumpulan 1 Automotif ialah pemain yang kurang dikenali tetapi diletakkan secara strategik dalam ruang kereta terpakai.

Syarikat itu menjual kedua-dua kenderaan baharu dan terpakai dan mengendalikan pusat perlanggaran di seluruh AS dan UK.

Saham telah meningkat hampir 14% pada 2025, mengatasi banyak rakan sebaya. Adam Jonas Morgan Stanley memasukkan GPI dalam senarai saham bertaraf berlebihan yang bersedia mendapat manfaat daripada tarif.

Dengan aliran hasil yang pelbagai dan jejak geografi yang kukuh, Kumpulan 1 terlindung daripada kesan terburuk turun naik dasar perdagangan.

Selain itu, hasil dividen 0.41% menjadikan saham GPI lebih menarik untuk dimiliki pada tahun 2025.