3 sebab utama saham Boeing jatuh pada hari Rabu

3 sebab utama saham Boeing jatuh pada hari Rabu
Devesh Kumar
29 Okt 2025, 22:27 PTG
  • Kerugian teras Q3 sesaham sebanyak $7.47 jauh meleset daripada jangkaan walaupun pendapatan mengukuh.
  • Boeing mengambil caj 777X $4.9B dan menangguhkan penghantaran pertama kembali ke 2027.
  • Pandangan penganalisis berpecah antara tetapan semula yang berhati-hati dan keyakinan dalam pemulihan pemulihan.

Saham Boeing (NYSE: BA) jatuh pada pagi Rabu selepas gergasi aeroangkasa itu melaporkan pendapatan suku ketiga yang mendedahkan cabaran operasi yang mendalam walaupun pertumbuhan hasil.

Walaupun syarikat itu menyampaikan hasil yang kukuh sebanyak $23.3 bilion, melebihi jangkaan dan mencerminkan 160 penghantaran, tertinggi sejak 2018, pelabur menumpukan pada keuntungan yang suram.

Caj $4.9 bilion yang dahsyat terikat dengan pesawat badan lebar 777X yang sentiasa tertangguh, digabungkan dengan kerugian teras sesaham sebanyak $7.47 yang menghancurkan anggaran kerugian $4.44.

Perincian itu menyebabkan saham Boeing turun lebih 3% pada awal dagangan, menyerlahkan betapa ketaranya kemunduran yang diwakili oleh program ini.

Saham Boeing: Apa yang ada di sebalik penurunan?

1. Pendapatan Q3 yang besar terlepas

Cetakan pendapatan Boeing mendedahkan betapa bermasalahnya keuntungan syarikat kekal di bawah permukaan metrik pengeluaran yang bertambah baik.

Kerugian teras sesaham datang pada $7.47, secara mendadak kehilangan jangkaan penganalisis bagi kerugian $4.92 sebanyak lebih $2.55 sesaham, salah satu kehilangan pendapatan terbesar dalam ingatan baru-baru ini untuk syarikat aeroangkasa itu.

Lebih membimbangkan, EBITDA diselaraskan syarikat sebanyak -$4.20 bilion adalah jauh lebih buruk daripada jangkaan -$560.1 juta, menunjukkan bahawa asas perniagaan asas jauh lebih goyah daripada keuntungan operasi baru-baru ini.

2. Caj 777X $4.9 bilion dan kelewatan penghantaran baharu hingga 2027

Program 777X, yang sudah dibebani dengan lebih $10 bilion caj terkumpul dan kelewatan lima tahun, memberikan kemusnahan baharu dalam bentuk penurunan nilai hampir $5 bilion selepas Boeing secara rasmi menolak penghantaran pelanggan pertama kepada 2027.

Kelewatan ini memanjangkan garis masa selama setahun lagi daripada kemasukan 2026 yang dijangkakan sebelum ini, membuka semula persoalan asas tentang keupayaan pelaksanaan Boeing dan hubungan kawal selia dengan FAA.

Magnitud caj semata-mata ($4.9 bilion) mengejutkan sesetengah penganalisis.

3. Pasaran menimbang kemajuan aliran tunai terhadap risiko program yang diperbaharui

Mungkin yang paling memberitahu tentang reaksi pasaran pada hari Rabu ialah pemutusan hubungan antara dua naratif.

Boeing telah mencapai pencapaian kritikal dengan menjana aliran tunai bebas positif sebanyak $238 juta pada Q3, menandakan suku positif pertama sejak 2023, isyarat yang benar-benar penting bahawa peningkatan pengeluaran dan pengurusan modal kerja mula kekal.

Aliran tunai operasi melonjak kepada $1.12 bilion daripada negatif $1.35 bilion setahun sebelumnya, peningkatan 183.5% yang diketengahkan oleh pengurusan sebagai bukti pemulihan struktur.

Namun pelabur menganggap penjanaan tunai ini sebagai tidak mencukupi untuk mengimbangi pukulan 777X.

Apa kata penganalisis

Penganalisis bertindak balas terhadap keputusan Boeing dengan gabungan berhati-hati dan keyakinan terpilih.

Morgan Stanley mengekalkan penarafan Sama dan sasaran $235, memanggil caj 777X sebagai kemungkinan tetapan semula jangka pendek tetapi memberi amaran bahawa pukulan tunai jangka panjang boleh membebankan kes kenaikan harga selama bertahun-tahun melainkan pengurusan memberikan kejelasan.

Penyelidikan Menegak lebih ceria; ia menaik taraf Boeing kepada Beli dan menaikkan sasarannya kepada $270, menandakan keyakinan terhadap kisah pemulihan.

Sesetengah penganalisis juga pergi ke arah lain, mengurangkan sasarannya dan menurunkan penarafan saham, memetik aliran tunai bebas yang lemah di hadapan dan risiko Boeing mungkin perlu menerbitkan saham untuk menangani hutangnya yang besar.