Nissan menjual Ibu Pejabat Yokohama kepada konsortium yang diketuai Kumpulan Minth dengan harga $630 juta

Nissan Motor Co. telah menjual ibu pejabatnya di Yokohama dengan harga 97 bilion yen ($630 juta) kepada sebuah konsortium yang diketuai oleh pembuat alat ganti kereta Taiwan Minth Group, sebagai sebahagian daripada rancangan yang lebih luas untuk mengukuhkan kewangannya.

Menurut eksklusif Bloomberg, langkah itu merupakan langkah strategik dalam penstrukturan semula Nissan yang berterusan kerana ia menghadapi tempoh kewangan paling sukar dalam lebih daripada dua dekad, dengan keuntungan di bawah tekanan dan jualan menurun di pasaran global utama.

Urus niaga itu, yang distrukturkan sebagai jualan dan pajakan balik selama 20 tahun, akan membolehkan Nissan membuka kunci modal sambil mengekalkan operasinya di tapak yang sama.

Jualan dan pajakan balik untuk menyokong aliran tunai

Pengambilalihan itu akan diuruskan oleh KJR Management, unit hartanah Jepun KKR and Co., dengan Mizuho Real Estate Management turut mengambil bahagian.

Minth Group ialah pelabur utama dalam perjanjian 97 bilion yen. Nissan menjangkakan untuk mencatatkan keuntungan bersih sekitar 74 bilion yen daripada penjualan itu, dana yang akan digunakan untuk mengekalkan pelaburan kritikal dan memodenkan sistem dalaman.

Syarikat itu mengesahkan, kata Bloomberg, bahawa operasi dan kakitangan di ibu pejabatnya di Yokohama akan kekal tidak berubah.

Menurut Nissan, langkah itu adalah sebahagian daripada pendekatan berdisiplin terhadap kecekapan modal yang bertujuan untuk membuka kunci nilai daripada aset bukan teras dan memberikan fleksibiliti kewangan semasa ia menyusun semula operasinya di peringkat global.

Syarikat itu menyifatkan urus niaga itu sebagai penting untuk "menyokong transformasi semasa tahun-tahun yang mencabar" sambil mengimbangi kecairan dan keperluan pelaburan masa hadapan.

Langkah penjimatan kos di tengah-tengah permintaan yang lemah

Penjualan ibu pejabat itu merupakan sebahagian daripada program pemotongan kos Nissan yang lebih luas, yang merangkumi pengurangan pekerjaan dan penutupan kilang.

Menurut Bloomberg, Ketua Pegawai Eksekutif Ivan Espinosa sebelum ini berjanji untuk mengurangkan 20,000 pekerjaan dan mengurangkan tapak pembuatan global daripada 17 kepada 10.

Pembuat kereta itu telah bergelut dengan penurunan jualan di pasaran utama seperti Amerika Syarikat dan China, diburukkan lagi oleh barisan produk yang semakin tua dan hutang yang semakin meningkat.

Minggu lalu, Nissan meramalkan kehilangan pendapatan operasi sebanyak 275 bilion yen untuk tahun fiskal berakhir Mac 2026, menandakan prospek pertamanya dalam beberapa suku.

Syarikat itu sebelum ini menahan panduan kewangan kerana ia menilai semula strategi pemulihannya. Unjuran kerugian mencerminkan kesan berterusan permintaan yang lemah, turun naik mata wang dan persaingan sengit dalam pasaran automotif global.

Saham Nissan meningkat sebanyak 3.9% di Tokyo selepas berita itu sebelum mengurangkan keuntungan kepada 1.1%. Walaupun meningkat, saham kekal turun kira-kira 27% tahun ini. Saham Minth Group yang disenaraikan di Hong Kong merosot 0.5% selepas kenaikan tiga hari.

Tapak ibu pejabat bersejarah kekal beroperasi

Jualan ibu pejabat Nissan menandakan detik penting bagi pembuat kereta itu. Pangkalan asal syarikat itu terletak di daerah Ginza Tokyo sebelum berpindah ke Yokohama pada tahun 2009, kembali ke bandar pengasasnya.

Penjualan itu, yang merangkumi pengaturan pajakan balik selama 20 tahun, memastikan Nissan akan terus beroperasi dari premis sedia ada sambil mengukuhkan kedudukan kewangannya.

Ibu pejabat, yang terletak di sepanjang tepi laut Yokohama, melambangkan kebangkitan Nissan pada akhir 2000-an berikutan usaha penstrukturan semula sebelumnya.

Kini, penjualan hartanah yang sama mencerminkan dorongan baharu untuk menstabilkan aliran tunai dan memberi tumpuan kepada pertumbuhan dipacu inovasi.

Fokus pada kecekapan dan transformasi jangka panjang

Nissan berkata, kata Bloomberg, hasil daripada urus niaga itu akan membiayai peningkatan teknologi, pemodenan pembuatan dan pelaburan berterusan dalam kenderaan elektrik.

Perjanjian itu juga menyokong matlamat jangka panjang syarikat untuk meningkatkan kecekapan modal dan mengekalkan kecairan untuk pengembangan strategik.

Pembuat kereta itu terus menghadapi cabaran, termasuk perubahan kepimpinan, daya saing global yang merosot dan keutamaan pengguna yang berkembang terhadap kenderaan elektrik dan hibrid.

Walau bagaimanapun, penjualan ibu pejabat Yokohama menggariskan keazaman Nissan untuk mengukuhkan kunci kira-kiranya sambil meneruskan rancangan transformasinya.

Nissan dijangka memberikan butiran tambahan tentang kedudukan kewangannya dan kemajuan penstrukturan semula dalam pengumuman pendapatan suku tahunan yang akan datang akhir minggu ini.