Kemalangan Tejas di Dubai menimbulkan persoalan sukar untuk HAL dan dorongan pertahanan India

Nahas jet pejuang Tejas buatan India semasa pameran di Pameran Udara Dubai telah memperdalam penelitian terhadap HAL pada masa India mempercepatkan rancangan pembuatan pertahanan aslinya.

Pesawat itu jatuh pada petang Jumaat, menghantar asap hitam tebal di atas Lapangan Terbang Antarabangsa Al Maktoum, dan juruterbang kehilangan nyawanya.

Kejadian itu berlaku semasa salah satu acara penerbangan yang paling banyak ditonton di dunia, sama seperti HAL sedang mengusahakan saluran paip pesanan berat untuk platform domestik.

Pertunjukan udara menghentikan aktiviti sementara pasukan kecemasan bertindak balas di tapak.

Saham HAL berada di bawah tekanan selepas turun naik baru-baru ini

Saham HAL telah pun tidak menentu dalam beberapa minggu kebelakangan ini dan kejatuhan Tejas telah meningkatkan tekanan.

Saham itu kini didagangkan sekitar ₹4,593 di Bursa Saham Negara.

Sumber: Kewangan Google

Harga jatuh mendadak selepas keputusan suku tahunan terbarunya, apabila peningkatan hasil diimbangi oleh margin yang mengetatkan.

Sentimen pelabur sebelum ini telah disokong oleh pesanan pertahanan yang kukuh, termasuk kontrak utama untuk jet Tejas Mk-1A baharu.

Dengan insiden Dubai kini menimbulkan kebimbangan tentang kebolehpercayaan dan prestasi, penganalisis menjangkakan berhati-hati jangka pendek kerana pasaran menjejaki siasatan dan sebarang kesan ke atas garis masa pengeluaran atau pensijilan HAL.

Tejas terhempas semasa demonstrasi penerbangan awam

Tejas berlepas untuk pamerannya pada 12:15 tengah hari waktu tempatan. Jet itu kehilangan ketinggian kira-kira jam 2:10 petang semasa melakukan rutin aerobatik dan jatuh berhampiran lapangan terbang.

Video yang diedarkan dalam talian menunjukkan pesawat itu turun dengan pantas tanpa stabil. Kepulan asap hitam besar naik dari tapak kemalangan, dan penonton di kandang tontonan berpindah ketika siren kecemasan berbunyi di seluruh tempat.

Nahas itu mengganggu pertunjukan penerbangan pada acara dwitahunan itu, yang telah menganjurkan tempahan pesawat utama daripada syarikat penerbangan global sepanjang minggu.

Pemacu pembuatan pertahanan India menjadi tumpuan

Program Tejas membentuk bahagian utama matlamat India untuk mengembangkan pengeluaran pertahanannya sendiri.

HAL juga mengeluarkan helikopter tempur ringan Prachad, Helikopter Utiliti Ringan, jurulatih asas HTT-40, dan beberapa varian Su-30 yang dinaik taraf yang dihasilkan di bawah lesen.

Syarikat itu sedang mengusahakan enjin asli seperti turboshaft HTSE-1200 dan telah mula mengindigeni sistem penerbangan canggih, termasuk teknologi pengelakan halangan dan persekitaran visual yang terdegradasi melalui perkongsian industri baharu.

Program-program ini menyokong strategi jangka panjang India untuk mengurangkan pergantungan kepada import dan mengukuhkan keupayaan aeroangkasa domestik.

Tekanan meningkat apabila HAL mengembangkan portfolionya

HAL baru-baru ini melaporkan pertumbuhan dalam keuntungan dan hasil untuk suku berakhir September, walaupun margin menguncup, menambah tekanan kewangan apabila syarikat itu meningkatkan pengeluaran.

Dengan tempahan pesawat baharu kini berkait rapat dengan perancangan pertahanan India, kebolehpercayaan kekal penting untuk reputasi HAL.

Kemalangan Tejas memperkenalkan cabaran operasi dan komersial pada masa syarikat itu sedang bersiap sedia untuk penghantaran yang diperluaskan.

Penemuan siasatan akan diperhatikan dengan teliti untuk melihat sama ada ia menjejaskan jadual pembuatan, rancangan naik taraf atau penggunaan masa hadapan.