Ringkasan petang: Langkah minyak Trump mengejutkan China, perjanjian mega media Terhenti, pertarungan Artik menjulang

Pasaran global dan geopolitik bertembung apabila strategi keras Washington beriak merentasi tenaga, media, pertahanan dan penerbangan.

Desakan AS untuk mengalihkan minyak Venezuela dari China menggegarkan harga minyak mentah dan membakar Beijing, manakala bilik lembaga korporat bersiap sedia untuk kepentingan MandA yang tinggi.

Ketegangan diplomatik semakin meningkat menjelang rundingan Artik dengan Denmark, walaupun syarikat penerbangan AS membuat pertaruhan jangka panjang mengenai pengembangan armada di tengah-tengah risiko kawal selia.

Bersama-sama, langkah itu menggariskan gabungan politik kuasa dan peruntukan modal yang tidak menentu.

Rampasan minyak Trump melucutkan bekalan China Venezuela

Langkah pentadbiran Trump untuk mengalihkan minyak mentah Venezuela dari China ke kilang penapisan AS mencetuskan kemarahan Beijing dan menekan harga minyak global.

China, yang mengimport 389,000 tong sehari dari Venezuela pada 2025, kira-kira 4% daripada import minyak bawaan lautnya, menghadapi kehilangan akses kepada minyak mentah diskaun bernilai berbilion dolar setiap tahun.

Jurucakap Kementerian Luar Mao Ning mengecam AS sebagai "pembuli" kerana kedua-duanya menggulingkan Maduro secara ketenteraan dan menuntut Venezuela mengutamakan kepentingan Amerika.

Trump mengumumkan rancangan untuk mengawal $2 bilion dalam jualan minyak mentah Venezuela, mendakwa hasil itu akan memberi manfaat kepada Venezuela dan Amerika, manakala penapisan mengalihkan kapal tangki yang ditujukan ke pelabuhan China.

Harga minyak jatuh 1% berikutan jangkaan bekalan yang diperluaskan membanjiri pasaran.

Papan Warner merosakkan "LBO terbesar yang pernah ada" Paramount

Lembaga Warner Bros. Discovery sebulat suara menolak tawaran $108 bilion Paramount untuk kali keenam pada hari Rabu, melabelkannya sebagai pembelian berleveraj yang akan mewujudkan beban hutang terbesar dalam sejarah MandA.

Walaupun jaminan peribadi Larry Ellison bernilai $40.4 bilion dan peningkatan yuran pemecahan, pengarah WBD menandakan lebih $50 bilion dalam pembiayaan hutang, menjadikan Paramount, sebuah syarikat bernilai $14 bilion, mencuba pemerolehan permodalan pasaran 7x.

Tawaran Netflix $72 bilion kekal sebagai pertaruhan yang lebih selamat: permodalan pasaran $400 bilion, penarafan kredit gred pelaburan, aliran tunai percuma tahunan $12 bilion, berbanding penarafan sampah Paramount dan aliran tunai percuma negatif.

Pemegang saham WBD menghadapi tarikh akhir tender 21 Januari, tetapi lembaga memberi amaran bahawa membuang Netflix akan dikenakan penalti $4.7 bilion.

Lawatan Denmark Rubio menetapkan pentas untuk pertarungan Artik berisiko tinggi

Setiausaha Negara AS Marco Rubio mengesahkan pada hari Rabu bahawa dia akan bertemu pemimpin Denmark minggu depan, tetapi tidak menawarkan jaminan, mengatakan matlamat pemerolehan Greenland Trump kekal tidak berbelah bahagi.

Walaupun Rubio memberitahu penggubal undang-undang bahawa pentadbiran lebih suka "membeli" pulau Artik daripada menyerangnya, dia dengan tegas enggan menolak pilihan ketenteraan apabila ditekan oleh wartawan.

Kontras itu menandakan buku permainan rundingan Trump yang biasa: retorik maksimum untuk menekan Denmark ke dalam perbincangan sambil mengekalkan ancaman itu dengan boleh dipercayai.

Denmark dan Greenland telah meminta pertemuan ini tiga kali sebelum ini tanpa kejayaan, dan permintaan mereka datang selepas enam kuasa NATO, Perancis, Jerman, Itali, Poland, Sepanyol, UK, bersama-sama mengisytiharkan pulau itu "milik rakyatnya."

Alaska Airlines menyokong masa depan Boeing Max

Alaska Airlines mengumumkan pada hari Rabu pembelian pesawat terbesarnya dalam 90 tahun, 105 Boeing 737 MAX 10 dan lima 787 Dreamliner hingga 2035, bernilai anggaran berbilion dolar.

Pesanan yang luas itu menjadikan jumlah komitmen Boeing Alaska kepada 245 pesawat, mengukuhkan penguasaannya oleh satu pengeluar selepas melepaskan semua jet Airbus menjelang 2023.

Ketua Pegawai Eksekutif Ben Minicucci merangka perjanjian itu sebagai bahan api untuk pelan pengembangan "Alaska Accelerate"nya: 737-10 akan memuatkan 204 penumpang, meningkat daripada 178 pada MAX 9 sedia ada, meningkatkan kapasiti pada laluan permintaan tinggi, manakala lima badan lebar 787-10 baharu membuka perkhidmatan ke sekurang-kurangnya 12 hab Eropah dan Asia dari Seattle-Tacoma menjelang 2030.

Masa itu berisiko menjadi perjudian: 737-10 masih menunggu pensijilan FAA, yang pada asalnya dijadualkan pada 2023, kini berkemungkinan 2026 dengan Boeing terperangkap di antara pembetulan anti-aising dan kekangan rantaian bekalan.