Buletin Eropah: Kebuntuan belanjawan Perancis, risiko perkapalan laut merah, lobi UK Ellison

Garis kesalahan politik dan ekonomi Eropah semakin mendalam minggu ini apabila Perancis menangguhkan belanjawan penjimatan 2026 di tengah-tengah kebuntuan parlimen.

VDA Jerman memberi amaran kepada pembuat kereta supaya tidak meneruskan penghantaran Terusan Suez sehingga penanggung insurans menjelaskan perlindungan Laut Merah, walaupun Maersk dirancang kembali pada 26 Januari.

Ketua Pegawai Eksekutif Skydance David Ellison melobi Setiausaha Kebudayaan UK Lisa Nandy untuk sokongan bidaan Warner Bros., manakala tinjauan KIIS Ukraine mendedahkan 54% penentangan terhadap penarikan diri Donetsk walaupun tekanan AS.

Ketua Pegawai Eksekutif Paramount bertemu Setiausaha Kebudayaan UK

David Ellison, Ketua Pegawai Eksekutif Paramount SkyDance, bertemu dengan Setiausaha Kebudayaan UK Lisa Nandy pada hari Khamis di tengah-tengah tawaran bermusuhan $108.4 bilion untuk Warner Bros. Discovery.

Masanya strategik; mesyuarat itu bertepatan dengan mahkamah Delaware yang menolak permintaan Paramount untuk mempercepatkan litigasi terhadap Warner Bros berhubung butiran pendedahan Netflix.

Serangan daya tarikan Ellison di seluruh Eropah bertujuan untuk mendapatkan sokongan politik untuk tawaran $30 sesaham semua tunainya terhadap cadangan tunai dan saham Netflix yang lebih rendah.

Paramount secara serentak mencalonkan pengarah ke lembaga pengarah Warner Bros untuk memaksa rundingan.

Serangan melobi Eropah ini termasuk pertemuan baru-baru ini dengan Presiden Perancis Macron, menandakan desakan agresif untuk kesahihan perjanjian apabila penelitian kawal selia semakin meningkat di kedua-dua belah Atlantik.

Rakyat Ukraine menolak penarikan diri Donetsk

Lebih separuh daripada rakyat Ukraine secara mutlak menentang pengunduran tentera dari Donetsk untuk jaminan keselamatan, tinjauan pendapat KIIS yang dikeluarkan pada hari Jumaat menunjukkan.

Lima puluh empat peratus menolak konsesi wilayah, manakala hanya 39% menyatakan keengganan menerima, bersyarat pada jaminan keselamatan yang besar.

Data itu mencerminkan kewaspadaan yang mendalam yang berpunca daripada Memorandum Budapest 1994, apabila Ukraine menyerahkan senjata nuklear untuk perlindungan yang kemudiannya dilanggar oleh Rusia.

Hampir 70% meragui rundingan damai yang berterusan akan menghasilkan penyelesaian yang berkekalan, dengan 57% bimbang serangan Rusia yang diperbaharui walaupun perjanjian gencatan senjata.

Lebih membimbangkan: 40% tidak mempercayai sokongan AS jika Rusia menyerang lagi.

Angka-angka ini menggariskan kedudukan Ukraine yang mustahil, di bawah tekanan Amerika untuk berunding sambil menghadapi keraguan domestik terhadap konsesi dan jaminan bersekutu.

Perancis menangguhkan belanjawan di tengah-tengah kebuntuan

Kerajaan Perancis menangguhkan perbincangan belanjawan dari Jumaat hingga Selasa kerana penggubal undang-undang kekal menemui jalan buntu mengenai rancangan penjimatan 2026.

Menteri Perhubungan Parlimen Laurent Panifous mengisytiharkan kelulusan "mustahil melalui undi," mengakui rundingan telah runtuh selepas tiga bulan.

Sayap kiri dan sayap kanan sengaja mensabotaj prosiding, Menteri Belanjawan Amelie de Montchalin menuduh mereka "mengundi pindaan secara metodik untuk menjadikan belanjawan tidak boleh diundi."

Perdana Menteri Lecornu pada hari Jumaat akan mendedahkan pilihan darurat: menggunakan Perkara 49.3 perlembagaan untuk memaksa kelulusan tanpa mengundi, mempertaruhkan usul tidak percaya yang boleh menggulingkan kerajaannya, atau mengeluarkan dekri memintas parlimen sepenuhnya.

Sosialis, undi ayunan kritikal, mengancam untuk menyokong kecaman jika dikecualikan.

Kelumpuhan politik Perancis sejak pilihan raya mengejut Macron pada 2024 kini telah menuntut tiga perdana menteri dalam tempoh 12 bulan, dan ekonomi kedua terbesar zon euro itu menghadapi krisis fiskal tanpa penyelesaian pantas.

VDA Jerman masih ragu-ragu tentang Terusan Suez

Persatuan industri automotif Jerman VDA berkata persoalan insurans yang tidak dapat diselesaikan berterusan sebelum pembuat kereta menyambung semula penghantaran melalui Terusan Suez, dua tahun selepas serangan Houthi memaksa lencongan global di sekitar Afrika.

Keselamatan krew tetap terpenting, VDA menekankan pada hari Jumaat, selepas menjalankan tinjauan laluan awal dengan rakan kongsi perkapalan terpilih.

Walaupun transit yang lebih pantas dan kos yang lebih rendah mengisyaratkan, berpotensi mengurangkan masa transit selama seminggu berbanding lencongan Cape of Good Hope, penanggung insurans masih belum menjelaskan syarat perlindungan untuk laluan Laut Merah yang diperbaharui.

Kepulangan Maersk pada 26 Januari menandakan komitmen syarikat penerbangan utama pertama; CMA CGM telah pun menguji laluan.

Walau bagaimanapun, kebanyakan pesaing, termasuk Hapag-Lloyd dan Allsee Willmsen, kekal berhati-hati, menangguhkan penyambungan semula penuh sementara menunggu kejelasan mengenai liabiliti dan perlindungan anak kapal.

Pendekatan beransur-ansur dan berperingkat mencerminkan kebimbangan asas: satu insiden keselamatan boleh menghidupkan semula kekacauan global dan melonjakkan kadar pengangkutan yang sudah pulih daripada gangguan rantaian bekalan selama dua tahun.