Pemotongan pekerjaan UPS menggariskan rehat yang mahal dengan Amazon dalam perlumbaan penghantaran AS

United Parcel Service meneruskan penstrukturan semula besar yang akan menyaksikan sehingga 30,000 pekerjaan dipotong tahun ini, menggariskan betapa mahalnya pemisahannya daripada Amazon apabila persaingan semakin sengit dalam pasaran penghantaran AS.

Langkah itu mencerminkan peralihan strategik oleh pembawa bungkusan terbesar di dunia untuk mengurangkan pendedahan kepada volum margin rendah sambil membentuk semula rangkaiannya untuk landskap logistik yang lebih kompetitif dan berpecah-belah.

Walaupun pengurangan tenaga kerja menunjukkan tekanan berterusan ke atas kos, UPS telah menggandingkan pengumuman itu dengan ramalan hasil yang lebih kukuh, menunjukkan tetapan semula mula mengubah bentuk perniagaannya.

Volum Amazon dikembalikan

UPS telah terus mengurangkan penghantaran untuk Amazon, pelanggan terbesarnya, selepas membuat kesimpulan bahawa skala hubungan itu menjejaskan keuntungan.

Syarikat itu sebelum ini berkata penghantaran Amazon sangat mencairkan margin, mendorong usaha berbilang tahun untuk mengimbangi semula campuran pelanggannya.

Proses itu bermula tahun lepas apabila UPS berkata ia akan sengaja mengurangkan pergantungannya kepada Amazon sebagai sebahagian daripada pelan pemulihan yang lebih luas.

Strategi itu melibatkan mengutamakan pelanggan dengan margin yang lebih tinggi, termasuk syarikat penjagaan kesihatan, sambil mengecilkan volum bernilai rendah.

Apabila penghantaran Amazon dikurangkan, UPS mengurangkan 48,000 pekerjaan dan menutup 93 kemudahan pada 2025.

Sejak itu, ia telah mengesahkan rancangan untuk menutup 24 kemudahan lagi pada separuh pertama tahun ini.

Pemotongan pekerjaan terkini dijangka dilakukan melalui tawaran pembelian kepada pemandu sepenuh masa dan dengan tidak menggantikan kakitangan yang keluar secara sukarela, dan bukannya melalui pemberhentian wajib.

Pembentukan semula rangkaian berterusan

UPS berkata ia kini dalam fasa akhir rancangan dipercepatkan untuk mengurangkan volum Amazon.

Sepanjang tahun penuh 2026, syarikat itu berhasrat untuk mengalih keluar satu juta lagi bungkusan sehari daripada perniagaan Amazonnya sambil terus mengkonfigurasi semula rangkaian penghantarannya.

Menurut laporan tahunan 2024, UPS menggaji kira-kira 490,000 orang di seluruh dunia, dengan hampir 78,000 bekerja dalam peranan pengurusan.

Tenaga kerja sebahagian besarnya bersatu, menambah kerumitan kepada mana-mana program penstrukturan semula, walaupun pengurangan pekerjaan bergantung pada keluar secara sukarela.

Di samping perubahan kakitangan, UPS juga menyesuaikan asas asetnya.

Syarikat itu mengesahkan ia secara rasmi bersara armada pesawat kargo MD-11 berikutan kemalangan maut di Louisville, Kentucky, pada bulan November.

Pesawat-pesawat itu, yang menyumbang kira-kira 9% daripada armada, kekal terbitan sejak kemalangan itu.

Jaminan tawaran pendapatan

Walaupun skala penstrukturan semula, UPS melaporkan hasil sebanyak $24.5 bilion untuk suku terakhir tahun lepas.

Ia juga mengejutkan pasaran dengan meramalkan hasil sebanyak $89.7bn untuk tahun hadapan, menunjukkan tanda-tanda awal bahawa peralihan ke arah pelanggan margin yang lebih tinggi boleh membantu mengimbangi kehilangan volum Amazon.

Saham UPS ditutup lebih tinggi sedikit dalam dagangan New York pada hari Selasa. Saham telah meningkat sebanyak 0.19% selepas waktu pasaran.

Persaingan pasaran penghantaran semakin tajam

Tekanan ke atas UPS berkait rapat dengan pengembangan pesat rangkaian logistik dalaman Amazon.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Amazon telah melabur banyak dalam keupayaan penghantarannya sendiri, mengurangkan pergantungannya kepada pembawa tradisional seperti FedEx dan Perkhidmatan Pos Amerika Syarikat.

Pada 2024, Amazon mengendalikan 6.3 bilion penghantaran di Amerika Syarikat, mengatasi kedua-dua UPS dan FedEx mengikut volum.

Menurut unjuran daripada Pitney Bowes, Amazon dijangka melepasi USPS dalam jumlah volum penghantaran AS menjelang 2028.

Bagi UPS, kebangkitan Amazon sebagai pelanggan dan pesaing telah memaksa penentukuran semula yang sukar.

Pemotongan pekerjaan terkini menggariskan betapa mendalamnya penentukuran semula itu membentuk semula syarikat, walaupun perlumbaan penghantaran AS yang lebih luas terus berkembang.