Laluan supertanker Iraq di Hormuz isyarat kelonggaran bekalan minyak

Laluan supertanker Iraq di Hormuz isyarat kelonggaran bekalan minyak
Sayantan Sarkar
27 Mei 2026, 14:47 PTG

dikuasakan oleh

Invezz
WTI mentah (USO / hadapan CL)

Beli pendedahan WTI (USO atau posisi panjang hadapan CL). Artikel ini menunjukkan bahawa Hormuz sedang dibuka semula secara praktikal: beberapa supertanker melepasi selat, membina semula “lorong nipis” bekalan fizikal. Ini sepatutnya mengehadkan kenaikan minyak mentah dan mula mengurangkan tekanan harga petrol di pam apabila pasaran berhenti mengambil kira kebuntuan total.

Risiko utama: Hentian semula—eskalasi lain yang menghentikan lintasan tanker sekali lagi dan memaksa pasaran kembali kepada kehilangan bekalan kes terburuk.

Petrol AS (UGA / hadapan RBOB)

Beli pendedahan RBOB petrol (UGA atau posisi panjang hadapan RBOB). Berita ini secara jelas berkait dengan harga pam AS pada paras tertinggi dalam empat tahun; walaupun kelonggaran aliran minyak mentah sebahagian sepatutnya menerus kepada crack spread petrol dan mengurangkan premium keterdesakan dalam petrol.

Risiko utama: Permintaan petrol kekal kukuh sementara bekalan minyak mentah tidak cukup pulih—crack spread terus melebar dan harga petrol terus meningkat walaupun terdapat aliran kecil tanker.

  • VLCC Iraq Eagle Verona melepasi Hormuz dengan 2 juta tong.
  • Tanda utama pertama kelonggaran tekanan bekalan selepas berbulan‑bulan sekatan.
  • Penganalisis: lintasan membina semula lorong bekalan nipis sebelum perjanjian damai rasmi.

Transit senyap sebuah supertanker Iraq melalui Selat Hormuz memberikan tanda konkrit pertama kelegaan bagi pasaran minyak global, menunjukkan kelonggaran sekatan bekalan yang telah mendorong harga petrol AS ke paras tertinggi dalam empat tahun, menurut laporan daripada The Street.

Selama hampir tiga bulan, Selat Hormuz menjadi titik sekatan paling mahal di dunia, dengan pengangkutan dihentikan sejak lewat Februari susulan konflik AS–Iran. 

Kapal pengangkut minyak mentah bersaiz sangat besar Eagle Verona memuat kira‑kira dua juta tong minyak mentah Iraq di Basra Oil Terminal dan berjaya melintasi ke Lautan Arab pada hujung minggu 23 Mei, menurut data penjejakan kapal. 

Bloomberg melaporkan bahawa keluarnya kapal itu secara senyap melewati garisan sekatan tentera laut AS menandakan detik penting bagi peniaga yang mencari petanda laluan bekalan sedang dibuka semula.

Laporan itu menyatakan bahawa pasaran "sangat cepat panik dan sangat buruk dalam menenangkan diri secara perlahan."

Hentian mendadak aliran itu menyebabkan harga pam di AS melambung, dengan purata kebangsaan kini pada $4.56 a gallon, naik $1.38 daripada setahun lalu dan paling tinggi sejak 2022, menurut AAA.

Corak lintasan mula terbentuk

Eagle Verona tidak bersendirian.

Dua supertanker China yang membawa jumlah sebanyak empat juta tong minyak mentah Iraq melepasi selat pada 20 Mei, menurut Kurdistan24. 

Satu lagi kapal, Yuan Hua Hu, melewati sekatan pada pertengahan Mei dengan dua juta tong yang menuju ke Pelabuhan Zhoushan di timur China, lapor Bloomberg.

Walaupun lintasan ini tidak mengakhiri krisis, ia mewakili permulaan jalan penyelesaian sementara.

Pedagang semakin melihatnya sebagai bukti bahawa lorong bekalan fizikal sedang dibina semula, walaupun sebelum Washington dan Tehran memuktamadkan sebarang perjanjian.

Perbincangan berterusan di tengah optimisme berhati‑hati

Rundingan antara AS dan Iran masih berjalan, dengan perbincangan tertumpu pada pembukaan semula Selat Hormuz dan pembersihan ranjau untuk memulihkan laluan selamat. 

Pergerakan tanker mencadangkan bahawa beberapa minyak mentah berjaya sampai ke pasaran walaupun terdapat sekatan, memberi secercah harapan kepada pengguna yang menghadapi kos bahan api rekod tertinggi.

Laporan itu menekankan bahawa "tiada satu pun lintasan ini mengakhiri krisis. Apa yang ia lakukan ialah membina semula lorong nipis bekalan fizikal yang pasaran telah menulis luar pada akhir Februari."

Aliran kecil minyak ini adalah bukti konkrit pertama bahawa sistem di sekitar Hormuz sedang menyesuaikan diri, walaupun tanpa perjanjian damai rasmi.

Mengapa satu kapal penting bagi pemandu

Bagi pemandu Amerika, implikasinya segera.

Analisis itu berhujah bahawa keluarnya senyap sebuah supertanker mungkin memberi kesan lebih besar daripada satu lagi siri liputan perang di saluran berita kabel. 

Setiap lintasan berjaya menambah tong kembali ke rantaian bekalan global, mengurangkan tekanan yang mengekalkan harga petrol pada paras tinggi.

Purata kebangsaan AS sebanyak $4.56 per gallon menjelang hujung minggu Memorial Day menekankan keterdesakan itu.

Dengan pengguna AS sudah berdepan tekanan inflasi, sebarang tanda kelegaan dalam aliran minyak diperhatikan dengan teliti.

Konteks lebih luas: panik dan pemulihan

Pasaran cenderung bertindak balas secara ganas terhadap krisis, menepati senario kes terburuk hampir serta‑merta.

Penutupan Hormuz dianggap hampir sebagai kehilangan hampir satu‑perlima aliran minyak dan LNG global. 

Namun, membalikkan panik itu memerlukan masa, dan bukti berterusan bahawa bekalan kembali diperlukan.

Lintasan oleh Eagle Verona dan tanker lain adalah jenis bukti tersebut.

Mereka tidak menyelesaikan ketegangan geopolitik, tetapi menunjukkan bahawa minyak boleh bergerak walaupun di sebaliknya. Bagi peniaga, ini adalah permulaan penyusunan semula.

Prospek harga minyak dan petrol

Penganalisis memberi amaran bahawa jalan menuju normalisasi akan perlahan.

Walaupun lebih banyak tanker mengikuti, timbunan kapal terdampar dan keperluan untuk membersihkan ranjau akan mengambil masa berminggu‑minggu, jika tidak berbulan‑bulan. 

Namun, kepentingan simbolik pelayaran Eagle Verona jelas — ia menandakan pasaran mungkin telah melepasi kemuncak panik.

"Aliran kecil itu adalah bukti konkrit pertama bahawa sistem di sekitar Hormuz sedang menemui jalan penyelesaian sementara, walaupun sebelum Washington dan Tehran menandatangani apa‑apa," menurut analisis itu.

Bagi pemandu, itu bermakna kemungkinan kelegaan secara beransur‑ansur di pam, walaupun harga tidak mungkin turun dengan cepat.