Nissan bevestigt dat het niet in gesprek is met Apple Inc.

Nissan Motor (TYO: 7201) bevestigde maandag dat het geen besprekingen voerde met Apple Inc. (NASDAQ: AAPL) over een mogelijke samenwerking aan het autonome autoproject van laatstgenoemde. De aankondiging schuwde een eerder rapport dat suggereerde dat de twee bedrijven in gesprek waren over een samenloop.

Nissan Motor sloot de reguliere sessie maandag ongeveer 3% lager af. Het aandeel wordt momenteel verhandeld tegen £ 4,17 per aandeel na herstel van een dieptepunt van £ 2,16 per aandeel in de eerste week van april 2020, toen de COVID-19 crisis de wereldwijde autofabrikanten ertoe dwong de productie tijdelijk stop te zetten.

Opmerkingen van de woordvoerster van Nissan op maandag

Een woordvoerster van Nissan zei maandag:

“We zijn niet in gesprek met Apple. Nissan staat echter altijd open voor het verkennen van samenwerkingen en partnerschappen om de transformatie van de industrie te versnellen.”

De woordvoerster onthield zich maandag van verder commentaar. Apple vertegenwoordigers moeten nog reageren op het nieuws. Eerder deze maand trokken ook de Zuid-Koreaanse autofabrikanten Hyundai en Kia Motors zich terug uit gesprekken om samen te werken met Apple Inc. voor hun autonome autoproject.

Reuters zei in december dat de iPhone-maker helemaal klaar was om een personenauto te lanceren en door te dringen in de Amerikaanse auto-industrie. De autonome auto zou volgens hem de baanbrekende batterijtechnologie van Apple gebruiken en zou naar verwachting tegen 2024 de weg op gaan.

Apple aandelen bleven maandag bijna stabiel in de premarket-handel. Het aandeel handelt momenteel 4% vergeleken met het begin van het jaar.

Jaguar Land Rover streeft naar een emissievrije line-up tegen 2030

In apart nieuws uit de auto-industrie zei Jaguar Land Rover dat het van plan is om tegen 2030 zijn hele auto-aanbod te verschuiven naar volledig elektrische voertuigen in een poging om de dreigende verboden op voertuigen op gas te bestrijden.

De dochteronderneming van Tata Motors is de laatste die zich inzet voor de wereldwijde beweging om emissievrije voertuigen te produceren. In de afgelopen maanden hebben verschillende van zijn collega’s, waaronder General Motors en Bentley Motors, vergelijkbare doelen gesteld om zich meer te concentreren op emissievrije productlijnen.

Analist Colin McKerracher van BloombergNEF reageerde maandag op het nieuws en zei:

“Autofabrikanten worden agressiever met hun EV-tijdlijnen, maar sommige zullen moeilijker te halen zijn dan andere. De batterijprijzen moeten nog verder dalen voordat merken op de massamarkt de sprong kunnen maken, maar premiummerken kunnen daar eerder aankomen vanwege hogere gemiddelde aankoopprijzen.”

Het moederbedrijf van JLR, Tata Motors, sloot maandag meer dan 1% hoger op de aandelenmarkt. Op het moment van schrijven wordt het geschat op £ 12 miljard.