United Airlines Holdings plaatst grootste vliegtuigorder in haar geschiedenis

United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ: UAL) heeft de grootste bestelling ooit voor 270 straalvliegtuigen met smalle romp onthuld van Airbus SE (ESBBSE:AIR) en Boeing (NYSE: BA), aangezien het bedrijf wil uitbreiden in het post-pandemische tijdperk, meldde CNBC. Het vliegtuig wil meer reizigers vangen, vooral goedbetalende reizigers in kustknooppunten.

United Airlines breidt haar vloot uit

Volgens Andrew Nocella, Chief Commercial Officer van het bedrijf, zullen de A321neo en Max 10 vliegtuigen, de belangrijkste modellen in de serie, United Airlines helpen om uit te breiden in de belangrijkste markten met capaciteitsbeperkingen. Het bedrijf is van plan om te groeien in plaatsen zoals Chicago en Denver met een jaarlijkse groeidoelstelling voor het hele systeem van 4-6% in de komende jaren.

De bestelling van United omvat 200 Boeing Max vliegtuigen, waarvan 150 uit de Max 10 familie en de overige uit de beroemde Max 8 familie. United koopt afzonderlijk 70 A321neo vliegtuigen van Airbus. Alles bij elkaar zou het prijskaartje in totaal $ 30 miljard kunnen bedragen, hoewel bulkkortingen de uiteindelijke kosten dichter bij $ 15 miljard zouden kunnen brengen, vertelde Rob Morris, Global Head of Consultancy bij Ascend by Cirium, aan CNBC.

De luchtvaartmaatschappij zei dat het van plan is om entertainment in rugleuningen en ruimere stoelen te introduceren als onderdeel van een brede groeistrategie, waarbij een aanvankelijk doel wordt omgekeerd. Scott Kirby, CEO van United Airlines, zei op CNBC:

Van oudste vloot tot een van de jongste

Phil LeBeau, expert in de luchtvaartindustrie bij CNBC, merkte op dat United de oudste vloot in de sector heeft met een gemiddelde leeftijd van 16 jaar. Maar als onderdeel van de koopwoede van het bedrijf, zal het in 2023 elke drie dagen een nieuw vliegtuig in ontvangst nemen. Kirby merkte op dat hij niet zeker is van een ander vliegtuig in de geschiedenis dat "zelfs in de buurt is gekomen" van dat leveringstempo.