Deze Jefferies analist denkt dat Tesla aandelen met meer dan 20% kunnen stijgen

Deze Jefferies analist denkt dat Tesla aandelen met meer dan 20% kunnen stijgen
Wajeeh Khan
10 aug 2021, 04:10 A.M.
  • Philippe Houchois van Jefferies verhoogt zijn koersdoel voor Tesla naar $850.
  • Toni Sacconaghi van Bernstein geeft redenen voor een 'underperform' rating op Tesla.
  • Tesla aandelen zijn met ongeveer 10% gestegen na de Q2 winstresultaten.

Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) aandelen stegen maandagochtend ongeveer 3% na het ontvangen van een koopadvies van Jefferies. De financiële dienstverlener heeft nu een koersdoel van $ 850 voor Tesla voor de komende twaalf maanden, wat een potentieel stijgingspercentage van meer dan 20% vertegenwoordigt.

De voorsprong van Tesla op andere EV fabrikanten

Tesla blijft de leider op het gebied van innovatie in de EV-sector, schreef analist Philippe Houchois in een onderzoeksnota aan klanten. Hij noemde “gebrek aan legacy problemen” als Tesla’s voorsprong op andere autofabrikanten die zich steeds meer tot EV’s wenden om te profiteren van de stijgende vraag naar elektrische voertuigen.

Jefferies analisten verlaagden maandag ook hun prijsdoel op concurrenten als Daimler en General Motors. Het nieuws komt meer dan een week nadat Tesla marktconforme kwartaalresultaten rapporteerde op basis van een verkoopstijging van 100%.

De aandelen van de grootste elektrische autofabrikant van de Verenigde Staten stegen ongeveer 10% na het melden van de winst op 26 juli.

Toni Sacconaghi van Bernstein is het daar niet mee eens

Integendeel, Toni Sacconaghi van Bernstein beoordeelde Tesla als ‘underperform’ met een koersdoel van $ 180 op maandag. Op CNBC’s “Squawk on the Street” stelt Sacconaghi dat Tesla te maken heeft met stevige concurrentie in China.

“Vervolgens groeide de totale omzet van Tesla met 10% in het tweede kwartaal, maar daalde met hetzelfde bedrag in China. Anders dan in de VS, waar Tesla de prijzen heeft verhoogd, introduceerde het vorige maand een goedkoper Model Y in China en verlaagde het ook de prijs voor Model 3. Het komt erop neer dat de Chinese markt aanzienlijk concurrerender is dan de VS. Er worden meer dan 100 binnenlandse elektrische voertuigen aangeboden in China, tegenover slechts 9 in de Verenigde Staten.

Sacconaghi wees er ook op dat in de VS het aandeel van Tesla in de EV markt vorig jaar 60% bedroeg, vergeleken met slechts 16% in China.