Rivian aandelen dalen ondanks meer EV reserveringen

Rivian Automotive Inc (NASDAQ: RIVN) zei donderdag dat de reserveringen voor zijn R1T en R1S elektrische voertuigen nu 71.000 bedragen, een stijging van 28% ten opzichte van vorige maand. Na sluitingstijd zakte het aandeel nog eens 10%.

Rivian mist zijn productiedoel iets

Rivian had als doel om dit jaar 1.200 voertuigen te produceren, maar zei dat het dit met “een paar honderd voertuigen” zal missen. In een reactie daarop zei Brian Johnson van Barclays op CNBC’s “Closing Bell”:

Het is een zorg op korte termijn. Het herinnert een beetje aan een aantal van de vroege problemen rond Tesla, en eerlijk gezegd, een groot deel van de investeerders, van wie sommigen erg sceptisch waren over Tesla, waaronder ikzelf, in die tijd, zijn bereid om Rivian een beetje speling te geven op productie.

De EV maker maakte na de bel ook zijn eerste kwartaalresultaten bekend als beursgenoteerd bedrijf. Het nettoverlies bedroeg $ 1,23 miljard voor een operationeel verlies van $ 776 miljoen – in lijn met eerdere schattingen.

Het in Californië gevestigde bedrijf genereerde $ 1 miljoen aan inkomsten die overeenkwamen met de schattingen van Street, maar het verlies per aandeel van $ 12,21 was aanzienlijk meer dan $ 5,52 waarop analisten hadden gerekend.

Rivian gaat nieuwe autoassemblagefabriek opzetten

Volgens Rivian zal het $ 5,0 miljard uitgeven om een nieuwe autoassemblagefabriek in Georgië op te zetten met een capaciteit om 400.000 voertuigen per jaar te produceren. De nieuwe fabriek gaat in 2024 in productie.

De verwachtingen voor Rivian zijn hooggespannen, en velen zien het als “degene” die Tesla zou kunnen uitdagen. Volgens Johnson staat Rivian er beter voor dan Tesla in zijn begindagen.

Rivian heeft meer gecontroleerde apparatuur dan Tesla had toen het de Model S lanceerde, simpelweg vanwege de enorme cashback, zelfs vóór de IPO van Amazon en Ford. Ten tweede hebben ze veteranen in de fabriek die afkomstig zijn van zowel Tesla als gevestigde legacy spelers zoals Nissan.