Kan Nikola de legacy van automakers in de EV ruimte overtreffen?

De aandelen van Nikola Corporation (NASDAQ: NKLA) zijn donderdag met meer dan 20% gestegen nadat het Amerikaanse bedrijf dat elektrische vrachtwagens produceert zijn eerste voertuig aan de klant heeft geleverd.

Jim Lebenthal is niet onder de indruk

Nikola zei ook dat deze klant van plan is nog eens 100 van zijn EV trucks te kopen, maar het nieuws was niet genoeg om indruk te maken op Jim Lebenthal van Cerity Partners. In het “Halftime Report” van CNBC koos hij nog steeds oude autofabrikanten zoals GM en Ford uit als betere manieren om de EV ruimte te spelen dan Nikola.

Nikola zegt, onze eerste klantlevering; oké, voor GM en Ford gebeurde dat 120 jaar geleden. Dat is een flinke voorsprong. Ik kan niet naar Nikola kijken en zeggen dat het op de lange termijn de schaal, de marketing, de kostenvoordelen van GM, Ford, Tesla, Volkswagen zal overtreffen.

Volgens Wedbush Securities zullen de uitgaven voor commerciële elektrische voertuigen tegen het einde van dit decennium boven de 1,2 biljoen dollar uitkomen. Eerder deze week wees Guggenheim echter voorzichtigheid op voor EV bulls, aangezien Tesla en Lucid begonnen met een “neutrale” beoordeling.

Jon Najarian kocht Nikola calls

Aan de andere kant is Jon Najarian echter optimistisch over Nikola voor de korte termijn. Tijdens hetzelfde interview onthulde hij dat hij Nikola calls op donderdag had gekocht en zei:

Het feit dat ze eindelijk zijn begonnen met de leveringen en dat ze hebben bewezen dat ze dat kunnen en nog een bestelling kunnen krijgen, is een zeer positieve zaak voor dit bedrijf.

Met inbegrip van de prijsactie van vandaag, is Nikola nog steeds meer dan 60% gedaald ten opzichte van zijn hoogste punt ooit. Het nieuws komt slechts enkele dagen nadat Nikola ermee instemde 125 miljoen dollar te betalen om de beschuldigingen te schikken die het investeerders had opgelicht.