Invezz

De koers van het IAG-aandeel heeft een riskant patroon gevormd: 10 mei zal cruciaal zijn

De koers van het IAG-aandeel heeft een riskant patroon gevormd: 10 mei zal cruciaal zijn
Crispus Nyaga
06 mei 2024, 16:31 P.M.
  • De aandelenkoers van IAG heeft een klein dubbeltoppatroon gevormd op de daily chart.
  • Het bedrijf zal in de schijnwerpers staan als het deze week zijn winst publiceert.
  • Analisten zijn optimistisch vanwege de lage blootstelling aan Boeing.

De aandelenkoers van IAG (LON: IAG) doet het goed terwijl beleggers wachten op de financiële resultaten van het bedrijf die op 10 mei worden verwacht. De koers steeg maandag naar een hoogtepunt van 181,20p, de hoogste koers sinds november 2021, waardoor het een van de best presterende luchtvaartmaatschappijen is. Het is met bijna 100% gestegen ten opzichte van het laagste punt in 2022.

Internationale consoliderende inkomsten van luchtvaartmaatschappijen

Dit zal een belangrijke week zijn voor IAG, het moederbedrijf van British Airways en Aer Lingus, aangezien het zijn winstrapport over het eerste kwartaal publiceert. Deze cijfers zullen meer informatie verschaffen over de prestaties naarmate de groei van de reisindustrie voortduurt.

IAG en andere luchtvaartmaatschappijen hebben het goed gedaan dankzij het aanhoudende herstel van de sector. De meeste luchtvaartmaatschappijen publiceerden sterke financiële resultaten. Delta Air Lines zei dat de gecorrigeerde winst in het eerste kwartaal met 45% steeg naar $380 miljoen, terwijl de omzet steeg naar $12,6 miljard.

De omzet van American Airlines bedroeg $12,57 miljard, terwijl de omzet van United Airlines sterke resultaten rapporteerde. De meeste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen rapporteerden echter zwakkere winsten vanwege hun blootstelling aan Boeing, een bedrijf dat grote tegenwind ervaart.

Hoewel IAG blootstelling heeft aan Boeing, is het bedrijf enigszins geïsoleerd vanwege zijn vloot. British Airways heeft alleen Boeing 777 en 787 in haar vloot, terwijl Aer Lingus en Vueling alleen Airbus-vliegtuigen hebben.

De activiteiten van IAG doen het goed, zoals blijkt uit de financiële resultaten van vorig jaar. De totale omzet steeg met 27% naar 29,4 miljard euro, terwijl de winst na belastingen steeg naar 2,6 miljard euro. De totale bezettingsgraad is gestegen naar bijna 90%.

Analisten verwachten dat de activiteiten van IAG het in het eerste kwartaal goed deden, omdat de vliegkosten daalden. De consensusmediaan voor het bedrijfsresultaat bedraagt 49 miljoen euro, terwijl het gemiddelde 49 miljoen euro bedroeg. Voor het boekjaar verwachten analisten dat het resultaat zal stijgen naar 3,5 miljard.

Handelaren zullen zich concentreren op het dividendbeleid van het bedrijf, aangezien de winsten hoog blijven. Het bedrijf keerde vorig jaar geen dividend uit omdat het werkte aan het terugdringen van zijn schulden. Het land heeft zijn nettoschuld teruggebracht van ruim 10 miljard naar 9,24 miljard euro.

IAG koersvoorspelling

IAG-grafiek van TradingView

De dagelijkse grafiek laat zien dat de koers van het IAG-aandeel naar een kruishoogte is gestegen die vóór de winst ligt. Het heeft onlangs het cruciale weerstandspunt op 173,20 overschreden, het hoogste punt in februari en augustus 2023.

Het aandeel is boven de 50- en 200-daagse Exponential Moving Averages (EMA) gebleven, wat een positief teken is. Tegelijkertijd wijzen de Relative Strength Index (RSI) en de Percentage Price Oscillator (PPO) allemaal naar boven.

Daarom zijn de vooruitzichten voor het aandeel bullish zolang het boven de belangrijkste weerstand van 179,75p kan blijven. Dit is een belangrijk niveau omdat het aandeel hier een dubbel toppatroon vormde. In de meeste gevallen is dit patroon een populair bearish teken.