Wereldwijde leveringen van Volkswagen dalen met 2,3%, door daling van volumes in China

Volkswagen Group, 's werelds grootste autofabrikant gemeten naar verkoopaantallen, zag de leveringen in 2024 met 2,3% dalen tot iets meer dan negen miljoen voertuigen.

De daling is het gevolg van aanzienlijke uitdagingen in China, een van de grootste markten van het bedrijf. Daar hebben een felle prijsoorlog en een afnemende vraag hun tol geëist.

Ook in Duitsland daalden de verkopen van de autofabrikant door de economische onzekerheid.

Hoewel de verkoop van elektrische voertuigen (BEV's) van Volkswagen in China toenam en de wereldwijde daling van de BEV-verkoop overtrof, laten de algehele resultaten zien dat het bedrijf moeite heeft om zijn kostenbesparingsmaatregelen in evenwicht te brengen met de concurrentie op belangrijke markten.

Verkopen dalen door prijsoorlog in China

De prestaties van Volkswagen in China, waar de leveringen met 10% daalden, illustreren de druk die ontstaat door de toegenomen concurrentie tussen autofabrikanten om een groter deel van de groeiende markt voor elektrische voertuigen te veroveren.

China, dat een aanzienlijk deel van de wereldwijde verkopen van Volkswagen voor zijn rekening neemt, is uitgegroeid tot een slagveld, waarbij lokale autofabrikanten de prijzen verlagen om marktaandeel te veroveren.

Ondanks de uitdagingen meldde Volkswagen een stijging van 8% in de verkoop van BEV's in China, in schril contrast met de wereldwijde daling van 3,4%.

Dit suggereert dat Chinese consumenten openstaan voor het adopteren van elektrische voertuigen, zelfs in tijden van economische druk.

Traditionele voertuigen met een verbrandingsmotor, die nog steeds het grootste deel van het Volkswagen-assortiment uitmaken, hadden moeite om aan populariteit te winnen, wat bijdroeg aan de algehele daling.

In Europa, de op één na grootste markt van het bedrijf, stegen de verkopen van Volkswagen licht. De orderintake in West-Europa nam met 88% toe ten opzichte van vorig jaar, mede dankzij nieuwe modellen zoals de VW ID.7 Tourer en de Audi Q6 e-tron.

Toch konden deze winsten de verliezen in China en Duitsland niet compenseren.

Goedkope merken van Volkswagen laten zich zien

Binnen de Volkswagen Group zijn niet alle merken even hard getroffen. De divisies Skoda en SEAT/CUPRA zagen hun verkopen met ongeveer 7% toenemen, wat wijst op een vraag naar goedkopere voertuigen.

Ondertussen kende de vlaggenschipdivisie Volkswagen Personenauto's een daling van 1,4%, wat een weerspiegeling is van de aanhoudende strijd om de concurrentievermogen op de kernmarkten te behouden.

Ook premiummerken als Porsche en Audi ondervonden problemen in China en Duitsland, omdat rijke consumenten hun grote aankopen uitstelden vanwege de toenemende economische onzekerheid.

Toch verwachten we dat aankomende modellen zoals de Porsche Macan Electric veel interesse zullen trekken, vooral nu de groep zijn aanbod aan elektrische voertuigen uitbreidt.

Volkswagen heeft plannen om dit jaar 30 nieuwe modellen uit te brengen, met een focus op elektrische en hybride technologieën.

Deze nieuwe aanbiedingen maken deel uit van de langetermijnstrategie van het bedrijf om marktaandeel terug te winnen, met name in Europa en Noord-Amerika, waar het een stevigere positie wil verwerven in het groeiende EV-segment.

De pogingen van Volkswagen om de daling tegen te gaan

De kostenbesparende initiatieven van Volkswagen waren cruciaal om de neergang te overleven. In september herzag het bedrijf zijn verkoopprognose voor 2024 naar ongeveer negen miljoen voertuigen, vanwege de stijgende kosten en de toenemende concurrentie op de markt voor elektrische voertuigen.

Het gelijknamige merk Volkswagen staat centraal in deze kostenbesparingsinspanningen. Het doel is om de winstgevendheid te verhogen door de productieprocessen te stroomlijnen en de overheadkosten te verlagen.

Hoewel het BEV-segment veelbelovend is, heeft de tragere-dan-verwachte acceptatie van elektrische voertuigen wereldwijd een extra laag complexiteit toegevoegd aan de herstelpogingen van Volkswagen.

De mate waarin het bedrijf zich kan aanpassen aan veranderende consumentenvoorkeuren en economische omstandigheden, zal waarschijnlijk bepalen hoe het bedrijf de komende jaren presteert.