Bombardier-aandelen onder druk door Trumps dreiging van VS‑verkoopverbod

De aandelen van Bombardier komen onder druk te staan wanneer de markten na het lange weekend heropenen, nu beleggers reageren op de nieuwe dreiging van president Donald Trump. Dat gebeurt terwijl het aandeel zich in een bearmarkt bevindt, na een daling van 27% vanaf de hoogste stand dit jaar. Er zijn echter meerdere redenen waarom Trumps dreiging geen grote impact op het bedrijf zal hebben.

President Trump kan Bombardier niet zomaar verbieden

In een bericht op Truth Social maandag liet president Trump weten dat de VS Bombardier zullen beletten haar jets in de Verenigde Staten te verkopen nu de handelsruzie met Canada escaleerde. 

Trump stelde dat Canada oneerlijk was tegenover de Verenigde Staten en herhaalde zijn bewering over het grote handelstekort dat de VS met dat land heeft. Hij merkte ook op dat Canada de goedkeuring van Gulfstream vertraagde. 

Trump had gelijk dat de VS de grootste markt voor Bombardier is, en een verbod zou grote gevolgen hebben voor de bedrijfsvoering.

De vraag is echter of Trump zijn presidentiële bevoegdheden kan aanwenden om Bombardier te verbieden haar vliegtuigen in de Verenigde Staten te verkopen. Zo heeft de FAA al alle Bombardier‑vliegtuigen gecertificeerd die in de VS worden verkocht. Daarnaast voldoen de vliegtuigen aan de USMCA‑overeenkomst die Trump in zijn eerste termijn onderhandelde. De USMCA is door de Senaat goedgekeurd en in wet omgezet, wat betekent dat hij goedkeuring van het Congres nodig zou hebben om een verbod door te voeren. 

LEES MEER: Vergeet Airbus en Boeing-aandelen: Embraer en Bombardier varen voorspoedig

Belangrijker nog: als Bombardier wordt verboden, kan het bedrijf de juridische weg bewandelen om het besluit te laten vernietigen. Trump heeft eerder grote verliezen geleden bij het Hooggerechtshof, onder meer over tarieven. 

Bovendien zou Canada kunnen reageren door Amerikaanse jets van bedrijven als Boeing en Gulfstream te verbieden; Gulfstream is eigendom van General Dynamics. 

Bombardier heeft een grote aanwezigheid in de VS en koopt Amerikaanse onderdelen

Belangrijker nog: Bombardier is sterk aanwezig in de Verenigde Staten, met meer dan 1.000 medewerkers in het land. Het werkt ook met veel Amerikaanse leveranciers, die nadeel zouden ondervinden als de activiteiten teruglopen. 

Het bedrijf gebruikt motoren van bedrijven als Pratt & Whitney, GE Aerospace en Honeywell. Dit zijn allemaal Amerikaanse bedrijven. Het gebruikt ook producten van bedrijven als Collins Aerospace, Parker Hannifin, TransDigm Group, RTX en Parker Aerospace.

Een verbod op Bombardier zou daarom een grote impact hebben op Amerikaanse toeleveranciers, wat de mogelijkheid van een TACO‑moment vergroot. TACO staat voor 'Trump Always Chickens Out'.

Het meest recente kwartaalbericht toonde aan dat Bombardiers activiteiten gestaag bleven groeien. De omzet steeg van $2.03 miljard in het tweede kwartaal van vorig jaar naar $2.15 miljard in het tweede kwartaal van dit jaar. Het grootste deel van deze omzet komt uit de productie‑segment, gevolgd door de dienstverlening.

De winst bleef ook toenemen, waarbij de aangepaste EBITDA opliep naar $325 miljoen van $297 miljoen in dezelfde periode vorig jaar.

Analyse van de Bombardier-aandelenkoers

Grafiek Bombardier-aandelen | Bron: TradingView

De daggrafiek toont dat de Bombardier‑koers de afgelopen weken in een bearmarkt is gebleven. Hij zakte van een hoogtepunt van $378 in juli naar het huidige $311.90. Hij bewoog onder de onderzijde van het oplopende kanaal. 

Het aandeel bleef ook onder het 50‑daags voortschrijdend gemiddelde en onder het Major S/R‑draaipunt van de Murrey Math Lines. Vooruitkijkend zal het aandeel waarschijnlijk opnieuw onder druk komen te staan naarmate beleggers reageren op Trumps dreiging. Daarna zal het waarschijnlijk terugveren, mogelijk tot het sterke pivot‑reverse niveau van $343 naarmate de vrees afneemt.