Tesla en Ford racen om de verkoop van EV's te stimuleren nu het belastingkrediet van $ 7.500 in de VS bijna afloopt

Topautofabrikanten, van Tesla tot Ford, dringen er bij klanten op aan om EV's te kopen voordat in september een belangrijk federaal belastingkrediet van $ 7.500 afloopt.

Deze week stond op een banner op de website van Tesla: "Federaal belastingkrediet dat $ 7.500 beëindigt. Levering verwacht uiterlijk op 30 september 2025."

Ford kondigde op dezelfde manier gratis thuisladers aan, en hun installatie zou ook beschikbaar zijn tot diezelfde deadline, wat onderstreept hoe ver fabrikanten de verkoop in het derde kwartaal zullen veiligstellen.

De stap komt op het moment dat het Congres aandringt op het schrappen van de stimulans van $ 7.500 voor nieuwe EV's en de $ 4.000 voor de inventaris van gebruikte auto's.

Deze kredieten, die voor het eerst werden ingevoerd in 2008 en werden uitgebreid door de Inflation Reduction Act van 2022, zijn van cruciaal belang geweest om EV's toegankelijker te maken.

De wet breidde ook het voordeel uit, maar beperkte de toegang tot in de VS gebouwde voertuigen met specifieke binnenlandse inhoud.

De aandelen van Tesla stegen tijdens de sessie met 0,08%. Het aandeel Ford steeg met meer dan 1%.

Consumentendrukte wordt verwacht vóór 30 september

Nu het belastingkrediet op het punt staat te vervallen, voorspellen brancheanalisten en dealers een stormloop van kopers die vóór de deadline willen verzilveren.

"Wij geloven dat (het derde kwartaal) een aanzienlijke pre-buy van EV's zal zien, met scherpe dalingen in de komende maanden", aldus analisten van Barclays in een recente nota.

Verkoopmanager Dmitry Agapitov van Northwood Chevrolet en Hyundai in Eureka, Californië, verklaarde dat eerdere deadlines hebben geleid tot een aanzienlijke toename van de klantbetrokkenheid.

Hij verwacht nu een soortgelijke reactie. "We verwachten dat het een rol zal spelen", voegde Agapitov eraan toe, verwijzend naar de naderende vervaldatum van het krediet.

Zonder stimulansen gaat de markt voor elektrische voertuigen een onzekere toekomst tegemoet

Als de fiscale stimulans vervalt zoals verwacht, kan de verkoop van EV's in de Verenigde Staten aanzienlijk lijden.

Uit een gezamenlijk onderzoek dat in november werd uitgevoerd door experts van de University of California, Berkeley, Duke en Stanford, bleek dat zonder de subsidie de registraties van elektrische voertuigen met wel 27% zouden kunnen dalen.

De voorspelde verkoopdaling zou de recente trends in Europa volgen, waar de verkoop van EV's in Duitsland daalde nadat de overheidsstimulansen eind 2023 afliepen.

Aangezien Amerikaanse kopers te maken hebben met hoge EV-prijzen en ontoereikende oplaadinfrastructuur, kan het gebrek aan financiële prikkels de acceptatie verder belemmeren.

Volgens gegevens van Cox Automotive bedroeg de gemiddelde prijs van EV's in mei meer dan $ 58.000, wat ongeveer $ 10.000 hoger is dan het sectorgemiddelde voor nieuwe auto's.

Politieke druk en reactie van de industrie

Sinds eind 2024 probeert het personeel van voormalig president Donald Trump de federale steun voor elektrische voertuigen te ondermijnen.

Het risico van een omkering van het beleid heeft sommige consumenten ertoe aangezet om nu te handelen in plaats van later.

"Als iemand nog geen EV heeft gekocht, worden ze waarschijnlijk aangemoedigd om dit in het derde kwartaal te doen", zegt Sam Fiorani, vice-president van AutoForecast Solutions. "Consumenten geloven dat er nu een deadline moet worden bereikt."

Historisch gezien hebben autofabrikanten op subsidieverlagingen gereageerd door directe prikkels uit te breiden.

Toen Ford's Mustang Mach-E in januari 2024 een gedeeltelijk krediet verloor, verlaagde het bedrijf de prijzen als reactie op de dalende verkopen. GM antwoordde ook met een korting van $ 7.500 op auto's die niet meer in aanmerking kwamen.