Dit is waarom de koers van het IAG aandeel dit jaar naar een recordhoogte kan stijgen

De koers van het IAG aandeel zette deze maand zijn sterke stijging voort, voortbouwend op een trend die begon in oktober 2022, toen het een dieptepunt van 88p bereikte. Het is met 345% gestegen tot de huidige 390p, het hoogste punt sinds januari 2020 en een paar punten onder het hoogste punt ooit van €440.

Het moederbedrijf van British Airways floreert

De koers van het IAG aandeel mikt op zijn hoogste punt ooit na de publicatie van sterke financiële resultaten vorige maand. De resultaten weerspiegelden de sterke vraag naar haar diensten, ook al bleven de risico's op een hoog niveau.

IAG, eigenaar van British Airways, Vueling en Aer Lingus, rapporteerde een stijging van de omzet en winstgevendheid. De omzet steeg in het eerste halfjaar met 8% tot € 15,9 miljard.

Het bedrijfsresultaat steeg met 43% tot € 1,87 miljard, geholpen door stabiele brandstofprinsessen, stijgende inkomsten en wisselkoersen. Op forex profiteerde het bedrijf van de sterkere euro, die met meer dan 10% is gestegen ten opzichte van het laagste punt dit jaar.

Er zijn tekenen dat het zal profiteren van de dalende prijzen voor vliegtuigbrandstof. Uit IATA-gegevens blijkt dat de gemiddelde prijs van vliegtuigbrandstof vorige week met 2% is gedaald tot $ 86,35. Deze daling kan zich voortzetten als de prijzen van ruwe olie dalen.

De winst na belastingen van IAG verbeterde van € 905 miljoen in dezelfde periode vorig jaar naar € 1,3 miljard.

Het belangrijkste is dat ondanks de teruggave van geld aan investeerders, de balans verbeterde, waarbij de leningen daalden tot € 14,8 miljard van de vorige € 17,3 miljard. Analisten verwachten dat de nettoschuld tegen 2027 zal dalen tot 3,1 miljard euro

De aandelenkoers van IAG is enorm gestegen omdat deze cijfers beter waren dan verwacht. Beleggers hadden verwacht dat de handelsoorlog tussen de VS en andere landen een negatieve invloed zou hebben op de activiteiten, maar dit kwam niet uit.

Lees verder: Voorspelling van de koers van het IAG aandeel nu de trans-Atlantische vraag zich begint te herstellen

Brandstofkosten dalen

Het aandeel is ook enorm gestegen omdat het bedrijf de niet-uel-eenheidskosten met ongeveer 3% heeft verlaagd, wat lager is dan de eerdere verwachting van 4%.

De koers van het IAG-aandeel is ook gestegen vanwege het aanhoudende aandeelhoudersrendement, dat dit jaar in totaal ongeveer € 1,5 miljard zal bedragen. Het heeft een dividendrendement van 1,97% en is doorgegaan met het terugbrengen van zijn uitstaande aandelen tot 4,85 miljard ten opzichte van het pandemische hoogtepunt van bijna 5 miljard.

De koers van het IAG aandeel heeft ondanks de sterke stijging ook geprofiteerd van zijn redelijke waardering. Het wordt verhandeld tegen een 6,7x verwachte winst voor dit jaar en 6,2x in 2026.

IAG heeft ook geprofiteerd van de diversiteit van zijn aanbod, waaronder populaire luchtvaartmaatschappijen zoals British Airways en Aer Lingus.

Technische analyse van de koers van het IAG aandeel

De wekelijkse grafiek laat zien dat de koers van het IAG aandeel de afgelopen jaren in een sterke bull run verkeert. Het vormde in april een kandelaarpatroon van de ochtendster, wat de afgelopen maanden voor meer winst zorgde.

Het aandeel overschreed onlangs het belangrijke weerstandsniveau van $ 362, het hoogste punt in februari. Door boven dat niveau te komen, maakte het aandeel het dubbele toppatroon dat zich vormde ongeldig.

De koers van het IAG-aandeel is boven het voortschrijdend gemiddelde van 50 en 25 weken gebleven. De Average Directional Index (ADX) is gestegen naar 34, een teken dat het momentum aan kracht wint.

Evenzo is de Relative Strength Index gestegen naar het overboughtniveau van 70. Daarom zal het aandeel waarschijnlijk blijven stijgen, aangezien bulls zich richten op het hoogste punt ooit van 440p.