Lucid aandelen zijn een no-go en niet alleen vanwege de Q2 winst

Lucid Group Inc (NASDAQ: LCID) tuimelde maar liefst 9,0% na het rapporteren van zijn fiscale Q2 winsten , maar een analist van Stifel waarschuwt dat het EV-bedrijf in de tweede helft van 2025 voor grotere uitdagingen staat.

Stephen Gengaro gaf vanmorgen een voorzichtige nota uit over LCID-aandelen, daarbij verwijzend naar diepere zorgen over de financiële duurzaamheid van het bedrijf voor elektrische voertuigen.

Hoewel Lucid in het tweede kwartaal voor de omzetverwachtingen uitkwam, bleef de brutowinst achter bij de verwachtingen en duiden de herziene productierichtlijnen van het management op meer dan alleen tijdelijke turbulentie.

Met inbegrip van de daling van vandaag, is het aandeel Lucid met ongeveer 45% gedaald ten opzichte van het hoogste punt sinds het begin van het jaar.

Waarom de 1-voor-10 omgekeerde aandelensplitsing van Lucid aandelen een rode vlag is

Lucid voerde op 29 augustus een 1-voor-10 omgekeerde aandelensplitsing uit^, wat verre van een strategische zet was. In feite was het eigenlijk een overlevingstactiek.

Als de omgekeerde aandelensplitsing er niet was geweest, zouden LCID-aandelen dit jaar van de Nasdaq zijn geschrapt. Hoewel de manoeuvre de marktkapitalisatie van het EV-bedrijf niet verandert, signaleert het wel nood.

Reverse splitsingen worden vaak gezien als laatste wanhopige pogingen om de notering na te leven, en ze hebben de neiging het vertrouwen van beleggers uit te hollen.

Voor Lucid-aandelen is de optiek bijzonder verontrustend: een premium merk voor elektrische voertuigen dat zijn toevlucht neemt tot een mechanische oplossing om het hoofd boven water te houden. Het is een rode vlag die diepere structurele problemen suggereert - niet alleen tijdelijke marktvolatiliteit.

Waarom Stifel zijn koersdoel voor LCID aandelen verlaagde

Stifel blijft voorzichtig met Lucid aandelen, ondanks hun scherpe daling in 2025, aangezien de zwakke winst op dit moment misschien wel de minste zorg van het management is.

In zijn onderzoeksnota noemde Stephen Gengaro de verslechterende kostenefficiëntie van het bedrijf en de waarschijnlijkheid van een kapitaalverhoging als belangrijke zorgen, die twijfel doen rijzen over de levensvatbaarheid van LCID op korte termijn.

Met $ 4,86 miljard aan liquiditeit op het moment van schrijven, staat de automaker niet op de rand van de afgrond, maar zijn verbrandingssnelheid en gebrek aan winstgevendheid doen wel alarm slaan.

Voeg daarbij de toenemende concurrentie, met name van in China gevestigde rivalen - en Lucid's pad naar schaalvergroting ziet er steeds bergopwaarts uit, zelfs met opvallende producten zoals de Air sedan en Gravity SUV.

Houd er rekening mee dat het aantrekken van vers kapitaal negatief zal blijken te zijn voor LCID-aandelen, omdat het de bestaande aandeelhouders van het bedrijf verder zal verwateren.

Mocht u de dip na de winst in Lucid-aandelen kopen?

De technische afkomst van Lucid valt niet te ontkennen en de voertuigen worden nog steeds geprezen om hun ontwerp en prestaties. Maar in de huidige EV-markt is technologie alleen niet genoeg.

Beleggers willen schaalgrootte, winstgevendheid en strategische duidelijkheid, maar de verlaagde productierichtlijnen van LCID, de omgekeerde splitsing en de mogelijke kapitaalverhoging suggereren dat een bedrijf nog steeds moeite heeft om voet aan de grond te krijgen.

Dat is de reden waarom de consensusrating voor LCID-aandelen momenteel alleen op "hold" staat. Totdat het EV-bedrijf bewijst dat het innovatie kan omzetten in duurzame groei, blijven de Lucid-aandelen op zijn best een speculatieve gok.