Waarom Tesla-aandelen donderdag met meer dan 4% crashen

Waarom Tesla-aandelen donderdag met meer dan 4% crashen
Utkarsh Roshan
30 okt 2025, 16:52 P.M.
  • Tesla-aandelen dalen terwijl Calpers zich verzet tegen Musk's loonplan van $ 1 biljoen.
  • Vertragingen bij de uitrol van robotaxi's en regelgevingskwesties wegen op Tesla-aandelen.
  • Het terugroepen van Cybertrucks zorgt voor kleine afleiding te midden van een bredere zwakte van de markt.

Het aandeel Tesla daalde begin donderdag, in navolging van de bredere zwakte van de markt en de onzekerheid van beleggers in de aanloop naar een stemming van de belangrijkste aandeelhouders over het beloningspakket van CEO Elon Musk.

Op het moment van schrijven daalde het Tesla-aandeel met meer dan 4% tot $ 440,31.

De daling komt in een dalende markt, maar het sentiment rond Tesla is ook vertroebeld door nieuwe ontwikkelingen op het gebied van corporate governance en autonoom rijden.

Bloomberg meldde dat de Californische vermogensbeheerder Calpers zich verzet tegen het door Musk voorgestelde compensatieplan van $ 1 biljoen, waarover zal worden gestemd tijdens de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering van Tesla op 6 november.

De oppositie van een van de grootste openbare pensioenfondsen voegt nog een laag onzekerheid toe.

Analisten verwachten echter over het algemeen dat het loonpakket wordt goedgekeurd.

Een afwijzing zou waarschijnlijk nieuwe volatiliteit in de aandelen van Tesla injecteren en zou de betrekkingen tussen Musk en aandeelhouders verder onder druk kunnen zetten.

Bredere technische zwakte draagt bij aan de druk

De daling van Tesla viel ook samen met zwakte in verschillende grote technologienamen na hun laatste winstrapporten.

De aandelen van Meta Platforms en Microsoft daalden in de vroege handel met respectievelijk 8,3% en 2,7%, terwijl Alphabet 7,4% won nadat de kwartaalresultaten de verwachtingen overtroffen.

Tesla wordt vaak gezien als onderdeel van de bredere handel in kunstmatige intelligentie, gezien de verwachtingen van beleggers dat zijn AI-gestuurde robotaxi- en robotica-activiteiten in de toekomst belangrijke inkomstenbronnen zouden kunnen worden.

Die associatie maakt het aandeel kwetsbaar voor verschuivingen in het sentiment in de AI- en technologiesectoren.

Terugroepactie van Cybertruck

De Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration zei dat Tesla 6.197 Cybertrucks van modeljaar 2024 terugroept om een probleem met een lichtbalk op te lossen.

Het markeert de 10e terugroepactie voor het voertuig.

Toch zijn dergelijke terugroepacties routine in de auto-industrie en hebben ze zelden een materiële impact op de prestaties van de voorraad, tenzij de reparatiekosten aanzienlijk zijn of de veiligheidsproblemen ernstig zijn.

Het laatste nummer met ongeveer 6.000 voertuigen lijkt aan geen van beide drempels te voldoen.

Tot nu toe heeft Tesla dit jaar ongeveer 750.000 voertuigen teruggeroepen, terwijl de 12 grootste autofabrikanten gezamenlijk ongeveer 26 miljoen eenheden hebben teruggeroepen, volgens gegevens van de NHTSA.

De uitrol van robotaxi wordt geconfronteerd met regelgevende wegversperringen

Los daarvan zijn de Tesla-aandelen opnieuw onder druk komen te staan na berichten dat het bedrijf achterop raakt met zijn autonome ride-hailing-serviceplannen.

Volgens The Information heeft Musk de verwachtingen verlaagd voor de uitrol van Tesla's robottaxi, die hij heeft beschreven als essentieel voor de toekomst van het bedrijf op de lange termijn.

Tesla heeft naar verluidt nog geen regelgevende aanvragen afgerond die nodig zijn om robotaxi-ritten aan te bieden in Arizona en Nevada - twee van de drie extra staten waarvan Musk eerder zei dat ze tegen het einde van 2025 zouden worden gelanceerd.

Hoewel het lossere regelgevingskader van Florida eerdere operaties mogelijk zou kunnen maken, moet Tesla nog goedkeuring aanvragen in Californië, waar het momenteel zijn autonome voertuigen test met menselijke veiligheidschauffeurs.

De vertragingen vormen een uitdaging voor Musk's herziene doelstelling om de dienst binnen de komende twee maanden in 8-10 Amerikaanse metrogebieden te lanceren, een scherpe vermindering ten opzichte van zijn doel in juli om "de helft van de Amerikaanse bevolking tegen het einde van 2025" te bereiken.

Uiteenlopende staats- en gemeentelijke regelgeving blijven de ambities van het bedrijf voor een grootschalige uitrol van volledig autonome voertuigen bemoeilijken.