Tesla-aandelen blijven dalen: waarom het bedrijf Elon Musk vandaag met 2% is gedaald

De aandelen van Tesla daalden begin woensdag toen gegevens een scherpe daling van de wereldwijde autoverkoop in oktober lieten zien, wat wijst op aanhoudende zwakte in belangrijke markten, zelfs als beleggers gefixeerd blijven op de ambities van het bedrijf op het gebied van kunstmatige intelligentie.

De aandelen daalden in de vroege handel met meer dan 2% tot $429,14, terwijl de SandP 500 en Dow Jones Industrial Average respectievelijk 0,2% en 0,7% stegen.

Branchegegevens verzameld door Wells Fargo gaven aan dat de verkoop van Tesla vorige maand met 23% op jaarbasis daalde in Noord-Amerika, Europa, China en Zuid-Korea.

Alleen al de leveringen in Noord-Amerika daalden met 25%, met naar schatting 45.000 verkochte voertuigen, vergeleken met bijna 60.000 in september.

Analisten schreven een deel van de daling toe aan het aflopen van het Amerikaanse federale belastingkrediet voor de aankoop van EV's ter waarde van 7.500 dollar, dat de verkoop in september had gestimuleerd.

Analisten zien leveringen weer dalen

Wall Street verwacht dat Tesla in het vierde kwartaal ongeveer 440.000 voertuigen zal leveren, volgens FactSet, een daling ten opzichte van ongeveer 500.000 in het voorgaande kwartaal en 496.000 in dezelfde periode vorig jaar.

Dat zou Tesla's tweede opeenvolgende jaarlijkse daling van de wereldwijde EV-leveringen betekenen - en de allereerste jaarlijkse daling in China, de grootste buitenlandse markt.

Ondanks de malaise is het aandeel Tesla sinds het begin van het jaar met ongeveer 9% gestegen en in de afgelopen 12 maanden met 26%, gesteund door enthousiasme over de AI-ambities van het bedrijf op langere termijn in plaats van zijn kernactiviteiten op het gebied van auto's.

Beleggers hebben zwakkere verkooptrends grotendeels weggepoetst en richten zich in plaats daarvan op de push van het bedrijf naar zelfrijdende taxi's, robotica en AI-gestuurde softwarediensten.

De focus op AI

Tijdens de jaarvergadering van Tesla op 6 november keurden de aandeelhouders het loonpakket van CEO Elon Musk van $ 1 biljoen goed, een prestatiegebonden beloning die de vergoeding koppelt aan een reeks ambitieuze operationele mijlpalen, waarvan de meeste verband houden met AI.

Volgens het nieuwe plan moet Musk doelen bereiken zoals de verkoop van 10 miljoen abonnementen voor rijhulpsystemen, het inzetten van een miljoen robo-taxi's en het produceren van een miljoen mensachtige robots om de volledige uitbetaling van ongeveer 425 miljoen aandelen te ontvangen.

Een andere belangrijke conclusie van de bijeenkomst was de indicatie van Musk dat Tesla mogelijk "een gigantische chipfabriek moet bouwen" om de levering van zijn volgende generatie AI-processors veilig te stellen.

Analisten zeiden dat een dergelijke stap Tesla's verticale integratiestrategie zou versterken en zou zorgen voor veerkracht bij de productie van het inferentiebrein achter zijn robotica en AI-platforms.

Nu het leiderschap van Musk is veiliggesteld, wachten beleggers op tastbare updates over deze AI-initiatieven voordat ze de aandelen verder bieden.

De prestaties van het aandeel Tesla zijn sinds de vergadering relatief gematigd en daalden in drie van de vier handelssessies die volgden.

Fondsbeheerders blijven Tesla zien als een technologieplatform in plaats van een autofabrikant, en wedden dat het opschalen van AI- en software-inkomsten met hoge marges uiteindelijk opweegt tegen de traditionele autoverkoop.

De dalende verkopen van het bedrijf onderstrepen de groeiende kloof tussen de huidige fundamenten en het toekomstige verhaal - een weddenschap dat autonome systemen, niet autoleveringen, de volgende fase van Tesla's groei zullen aandrijven.