Zal de aandelenkoers van Airbus herstellen na de terugroepactie van de A320?

Zal de aandelenkoers van Airbus herstellen na de terugroepactie van de A320?
Crispus Nyaga
01 dec 2025, 09:16 A.M.
  • De aandelenkoers van Airbus is na de recente terugroepactie van de A320 zijwaarts verschoven.
  • De terugroepactie zal geen grote impact hebben op het bedrijf.
  • Technische analyse wijst op meer winst ondanks belangrijke risico's.

De aandelenkoers van Airbus bewoog zijwaarts terwijl beleggers de impact van de terugroepactie van hun belangrijkste jet vorige week beoordeelden. AIR werd verhandeld op €204, een daling van 5,35% ten opzichte van het hoogste punt van dit jaar. Dus, zal de terugroepactie van de Airbus A320 het aandeel doen crashen?

Terugroepactie Airbus A320

De belangrijkste aanleiding voor de aandelenkoers van Airbus is een grote terugroepactie van het populaire A320-model vorige week. In een verklaring bestelde het bedrijf meer dan 6.000 A320-vliegtuigen om een software-upgrade uit te voeren om een fout met intense zonnestraling te herstellen, die de gegevens kon corrumperen die cruciaal zijn voor het functioneren van de vluchtbesturing.

De crisis begon toen een JetBlue-vliegtuig een ongecontroleerde en beperkte pitch-down gebeurtenis ondervond. Gelukkig raakte geen klant gewond en landde het vliegtuig op een nabijgelegen luchthaven.

Deze terugroepactie vond plaats in een van de slechtste periodes, vooral in de Verenigde Staten, toen miljoenen mensen reisden voor de Thanksgiving-feestdag.

Toch zal de terugroepactie waarschijnlijk geen grote impact hebben op Airbus en zijn operaties. Ten eerste tonen rapporten aan dat veel luchtvaartmaatschappijen de upgrades hebben uitgevoerd en weer zijn gaan vliegen. In een verklaring zei American Airlines dat alle vliegtuigen die door het probleem zijn getroffen, nu zijn opgelost.

Andere luchtvaartmaatschappijen hebben ook de oplossing gemeld, waarvan Air India, Jetstar en Virgin Australia de meest opvallende zijn.

Bovendien hebben productterugroepacties, vooral zulke beperkte, historisch gezien een beperkte impact op bedrijven.

De Airbus-zaken gaan goed

De nieuwe crisis bij Airbus kwam terwijl het bedrijf te maken heeft met verschillende belangrijke tegenwinden, die in de laatste financiële resultaten aan het licht kwamen.

Het bedrijf meldde dat de orderinstroom in de eerste negen maanden van het jaar met 20,7% daalde tot 514, terwijl de orderboeken met 1% daalden tot 8.665.

De helikopter- en defensieactiviteiten hadden ook lagere orderboeken dan in dezelfde periode vorig jaar. De defensieorders daalden met 38,4% tot 6.753, terwijl de helikopterorders met 0,6% daalden tot 306.

Desondanks droeg de enorme achterstand bij aan een relatief sterke omzetgroei, waarbij het omzetcijfer steeg van €44,4 miljard in de eerste negen maanden van 2024 naar €47,4 miljard. Het kreeg ook grote orders op de Dubai Airshow.

Het grootste deel van deze omzet kwam van het merk Airbus, dat 70% van de omzet uitmaakt. Het bedrijf behaalde €33,4 miljard aan omzet, waarbij het aangepaste EBIT steeg tot €3,2 miljard.

Airbus heeft ook zijn winstgevendheid verhoogd, met een aangepaste EBIT van €4,1 miljard ten opzichte van €2,8 miljard in dezelfde periode vorig jaar. Een reden voor deze groei is dat het bedrijf een deel van zijn kosten verlaagde, waarbij het budget van RandD daalde van €2,4 miljard naar €2,1 miljard.

Het bedrijf ondervindt enkele opmerkelijke tegenwind, waaronder het feit dat Boeing zijn marktaandeel begint terug te winnen, geholpen door 737, 777x en 787 Dreamliner.

Technische analyse van de aandelenkoers van Airbus

Airbus aandelengrafiek | Bron: TradingView

De dagelijkse tijdschema laat zien dat de aandelenkoers van Airbus dit jaar een stijgende trend heeft doordat beleggers reageerden op de sterke vraag en verbetering in de problemen in de toeleveringsketen.

Het aandeel Airbus is hersteld van het tot nu toe gerealiseerde dieptepunt van €123,62 in april naar de huidige €204.

Hoewel het aandeel recentelijk is teruggetrokken, blijft het boven het 100-daags exponentiële voortschrijdend gemiddelde (EMA). Er is ook een bullish vlagpatroon gevormd, dat bestaat uit een verticale lijn en een dalend kanaal.

De kolf lijkt een dubbel-top patroon te vormen waarvan de bovenkant €217 is en de halslijn €200.

Daarom zal het aandeel waarschijnlijk blijven stijgen terwijl de bulls mikken op de bovenkant van het double-top patroon op €217. Een beweging boven dat niveau zal wijzen op meer winst, mogelijk tot €250.