Waarom het aandeel Tesla met 3% daalt nadat het eerder op de dag nieuwe hoogten bereikte

Waarom het aandeel Tesla met 3% daalt nadat het eerder op de dag nieuwe hoogten bereikte
Utkarsh Roshan
17 dec 2025, 17:33 P.M.
  • Tesla-aandelen dalen nadat Californië misleidende zelfrijdende terminologie aanwijst.
  • De DMV geeft Tesla 60 dagen om de Marketingpraktijken van Autopilot aan te passen.
  • Toezicht op regelgeving doet het sentiment aan na een recordhoge stijging van Tesla-aandelen.

Tesla-aandelen kwamen woensdag onder druk te staan nadat het eerder in de sessie een recordhoogte had bereikt, omdat beleggers reageerden op nieuwe regelgevende toetsing in Californië die de ambities van het bedrijf voor zelfrijdende technologie zou kunnen bemoeilijken.

Het aandeel daalde meer dan 3% op ongeveer $476, waarmee het zich terugtrok van recordniveaus die eerder die dag waren bereikt.

De terugval volgt op een scherpe rally in de afgelopen maanden die Tesla naar nieuwe hoogten duwde, grotendeels gevoed door optimisme rond robotaxis, kunstmatige intelligentie en robotica.

De Californische DMV geeft de marketing van rijhulpsystemen aan

De directe aanleiding voor de daling op woensdag lijkt een aankondiging te zijn van het California Department of Motor Vehicles op dinsdag, waarin werd gesteld dat Tesla de staatswet heeft overtreden door mogelijk misleidende termen als "Autopilot" en "Volledig zelfrijdend" te gebruiken om zijn rijhulpfuncties te beschrijven.

"We vragen Tesla echt om hun werk te doen, zoals ze in andere markten hebben gedaan, om deze voertuigen goed te branden," zei Steve Gordon, directeur van het California DMV, tegen verslaggevers.

Hij voegde in een verklaring toe dat het bedrijf "eenvoudige stappen" kan nemen om het probleem permanent op te lossen.

De DMV zei dat Tesla een schorsing van zowel zijn productie- als dealerlicenties voor 30 dagen had kunnen krijgen.

In plaats daarvan besloot de toezichthouder geen productieopschorting na te streven en gaf Tesla 60 dagen om corrigerende maatregelen te nemen op de marketingformulering.

Als dit niet nakomt, kan het Tesla's dealerlicentie in de staat worden geschorst.

Focus op terminologie, niet op technologie

De kwestie draait om hoe Tesla zijn rijhulpsystemen op de markt brengt in plaats van op de onderliggende technologie zelf.

Tesla's Full Self-Driving systeem is geclassificeerd als een Level 2 autonoom rijsysteem, waarbij bestuurders altijd alert blijven en klaar zijn om de controle te nemen.

Ter vergelijking: Level 3, 4 en 5 systemen maken het mogelijk dat bestuurders in verschillende mate uit actief rijden kunnen ontsnappen.

De DMV zei dat de noodzakelijke wijzigingen om het probleem aan te pakken relatief eenvoudig konden zijn, zoals het aanpassen van marketingpraktijken en brandingtaal.

Tesla test momenteel volledig autonome robotaxis in Californië met veiligheidsbestuurders op de passagiersstoel.

Het bedrijf lanceerde in juni ook een zelfrijdende taxidienst in Austin, Texas, waar voertuigen nog steeds rijden met een veiligheidsmonitor op de passagiersstoel voorin.

Tesla CEO Elon Musk heeft gezegd dat hij gelooft dat het bedrijf de veiligheidsmonitor veilig kan verwijderen tegen het einde van het jaar.

Een verbluffende rally ontmoet de regelgevende realiteit

De regelgevende tegenslag volgt op een dramatisch herstel van Tesla's aandelenkoers in de tweede helft van het jaar.

Het aandeel sloot dinsdag op een recordwaarde van $489,88 en is 121% gestegen ten opzichte van het dieptepunt begin april.

Die opleving betekende een scherpe ommekeer ten opzichte van eerder in 2025, toen Tesla-aandelen meer dan 50% waren gedaald ten opzichte van hun piek in december 2024, te midden van dalende autoverkoop, tarievenzorgen en volatiliteit die verband hield met Musks politieke profiel.

Investeerders hebben hun focus steeds meer verlegd van Tesla's automobielsector naar de langetermijninzetten op zelfrijdende technologie, robotaxis en humanoïde robots, die markten zien als de belangrijkste groeimotoren richting 2026.

Analisten zien beperkte zakelijke impact

Goldman Sachs herhaalde een neutrale beoordeling van Tesla met een koersdoel van $400, wat onder het recente handelsniveau van het aandeel ligt.

Analist Mark Delaney zei dat het bedrijf geen verstoring verwacht voor Tesla's activiteiten in Californië, en merkte op dat het bedrijf eerder geavanceerde rijhulpfuncties heeft aangepast of hernoemd als reactie op regelgevende zorgen.

Tesla zei ook in een bericht op zijn X sociale media-account dat het verwacht dat de verkoop in Californië ononderbroken zal doorgaan ondanks de acties van de DMV.