Tesla-verkopen dalen in heel Europa omdat analisten een daling van de wereldwijde leveringen verwachten

Nieuwe autoregistraties voor Tesla daalden in december scherp in verschillende belangrijke Europese markten, wat de toenemende uitdagingen van het bedrijf in de regio onderstreept, terwijl het recordverkopen behaalde in Noorwegen, Europa's meest volwassen elektrische voertuigmarkt.

In Frankrijk en Zweden daalden Tesla-registraties vorige maand met ongeveer tweederde of meer, wat een vertraging voortzet die sinds eind 2024 de Europese prestaties van de autofabrikant heeft belast.

Scherpe dalingen in Frankrijk en Zweden

In Frankrijk, de op twee na grootste automarkt van Europa na Duitsland en Groot-Brittannië, daalden Tesla-registraties — die vaak worden gebruikt als maatstaf voor voertuigverkopen — in december met 66% tot 1.942 voertuigen, volgens gegevens die donderdag door PFA zijn vrijgegeven.

Voor het hele jaar daalden de Tesla-registraties in Frankrijk met 37%, wat een aanhoudende druk op de vraag weerspiegelt.

Zweden kende een nog steilere maandelijkse daling. Tesla-registraties daalden in december met 71% tot 821 voertuigen, zo blijkt uit gegevens van Mobility Sweden.

Op jaarbasis daalden de registraties in Zweden in 2025 met 70%.

De zwakte in deze markten komt ondanks het feit dat Tesla goedkopere versies van zijn Model Y en Model 3 in heel Europa heeft uitgebracht, een stap waarvan werd verwacht dat die de vraag zou herstellen.

Tot nu toe is de strategie er niet in geslaagd de neergang wezenlijk om te keren.

Concurrentie en protesten wegen zwaar op het merk

Tesla's Europese verkoop is sinds eind 2024 vertraagd te midden van toenemende concurrentie van zowel gevestigde autofabrikanten als nieuwe marktgenoten, een verouderend autoaanbod en protesten die verband houden met de publieke lof van CEO Elon Musk over Europese rechtse politieke figuren.

Deze factoren hebben invloed gehad op de merkperceptie in verschillende landen, met name in West- en Noord-Europa.

Tot november daalde het marktaandeel van Tesla in Europa, Groot-Brittannië en de Europese Vrijhandelsvereniging tot 1,7%, tegenover 2,4% in dezelfde periode van 2024, volgens branchegegevens.

Noorwegen viel op als een duidelijke uitzondering. Tesla-registraties daar stegen in december met 89% ten opzichte van een jaar eerder tot 5.679 voertuigen, zo bleek uit registratiegegevens op vrijdag.

Het merk veroverde in 2025 meer dan 19% van de Noorse automarkt en vestigde daarmee een nieuw jaarlijks verkooprecord.

Tesla's sterke prestatie in Noorwegen weerspiegelt het unieke EV-landschap van het land, waar bijna alle nieuwe autoverkopen elektrisch zijn en ondersteunende beleidsmaatregelen al lange tijd de voorkeur geven aan batterijvoertuigen.

Analisten bereiden zich voor op een daling van wereldwijde leveringen

De wisselvallige Europese prestaties komen op een moment dat analisten verwachten dat Tesla later vrijdag een aanzienlijke daling van wereldwijde voertuigleveringen zal melden.

Consensusverwachtingen suggereren dat de leveringen in het vierde kwartaal met ongeveer 11% op jaarbasis zijn gedaald.

Tesla nam eerder deze week de ongebruikelijke stap om zijn eigen gemiddelde van analistenschattingen te publiceren, dat nog pessimistischer was en wees op een daling van 15%.

De door het bedrijf samengestelde consensus van 20 makelaars voorspelt leveringen van 422.850 voertuigen in het vierde kwartaal.

Ter vergelijking: de FactSet-consensus bedraagt ongeveer 440.000 eenheden, een daling ten opzichte van ongeveer 460.000 enkele weken geleden.

Meer recente analistenschattingen zijn gedaald, waarbij sommige zich dichter bij 415.000 voertuigen bevinden.

Ter context: Tesla leverde ongeveer 497.000 voertuigen in het derde kwartaal van 2025 en ongeveer 496.000 voertuigen in het vierde kwartaal van 2024, wat onderstreept hoe sterk de vraag is afgekoeld.

Beleidsveranderingen vergroten de druk

Een belangrijke oorzaak van de vertraging is het aflopen van de Amerikaanse federale belastingkrediet voor de aankoop van elektrische voertuigen, ter waarde van maximaal $7.500, eind september.

De beleidswijziging maakte EV's van de ene op de andere dag duurder en bracht de vraag naar het derde kwartaal, toen Tesla een recordaantal van 497.099 leveringen noteerde.

Die opleving bereidde echter ook het toneel voor een zwakkere afsluiting van het jaar.

In Europa zijn de uitdagingen van Tesla bijzonder duidelijk.

In de eerste 11 maanden van vorig jaar daalden de Tesla-verkopen in de regio met 28%, terwijl de branchebrede registraties van batterij-elektrische voertuigen met 27% stegen, aldus de European Automobile Manufacturers' Association.

De gegevens laten zien in hoeverre Tesla terrein verliest aan concurrenten in een markt die over het algemeen blijft groeien.