Tesla-aandelen zakken 2% door regelgevingsrisico's en twijfels over robotaxi

De aandelen van Tesla daalden vrijdag met meer dan 2%, waarmee recente verliezen werden uitgebreid nu de bredere Amerikaanse markten verzwakten te midden van toenemende geopolitieke spanningen.

Op het moment van schrijven stond het aandeel Tesla meer dan 2% lager en handelde het rond $372.

De Dow Jones Industrial Average verloor 163 punten, of 0,4%, terwijl de S&P 500 0,8% daalde.

De Nasdaq Composite zakte 1,2%, waardoor de belangrijkste indices op weg waren naar weer een verliezende week.

Het beleggerssentiment bleef fragiel toen Iran en Israël nieuwe aanvallen uitwisselden, inclusief aanslagen op energie-infrastructuur in de Golf.

Het Pentagon zet naar verluidt extra mariniers in de regio in, wat de zorgen over een langdurig conflict verder vergroot.

De Amerikaanse president Donald Trump verscherpte ook zijn retoriek rond de NAVO, wat bijdroeg aan de geopolitieke onzekerheid.

Waarderingskloof komt in zicht

Ondanks een daling van meer dan 15% dit jaar heeft Tesla nog steeds een marktkapitalisatie van ongeveer $1,5 biljoen, waarmee het een van de grootste bedrijven in de S&P 500 is.

De recente daling van Tesla weerspiegelt een samenloop van factoren, waaronder geopolitieke onzekerheid, regelgevingsrisico's en veranderende verwachtingen van beleggers.

Het bedrijf blijft het grootste deel van zijn omzet halen uit autoverkopen, hoewel die trends onder druk blijven staan.

De aandacht van beleggers is echter verschoven naar toekomstige groeigebieden zoals robotaxi's en humanoïde robots.

UBS-analist Joseph Spak betwijfelde de relevantie van uitleveringscijfers voor Tesla's waardering en schreef dat leveringen misschien niet langer de aandelenkoers aansturen zoals vroeger.

Spak voorzag een daling van 18% kwartaal-op-kwartaal in leveringen en behield een terughoudende houding, met de opmerking dat het enthousiasme rond Tesla's activiteiten van de volgende generatie mogelijk afneemt.

Zorgen over robotaxi nemen toe

Het langetermijn-investeerargument van Tesla is steeds meer gericht op autonoom rijden en robotica.

Analisten beginnen echter te twijfelen of het bedrijf in deze gebieden een concurrentievoordeel kan behouden.

Spak zei dat er "een groeiend gevoel is dat Tesla zich mogelijk niet duurzaam kan onderscheiden op het gebied van robo-taxi's," en wees op concurrentie van Waymo en Nvidia, die hun aanwezigheid in autonome rijtechnologie uitbreiden.

Langzamer dan verwachte updates over Tesla's robotaxi- en humanoïde-robotinitiatieven hebben ook bijgedragen aan terughoudender beleggerssentiment.

Regelgevingsrisico's nemen toe

Bijkomend drukpunt: Amerikaanse toezichthouders hebben het toezicht op Tesla's rijhulpsystemen opgevoerd.

De National Highway Traffic Safety Administration heeft haar onderzoek naar Tesla's Full Self-Driving-systeem opgewaardeerd naar een engineeringanalyse, die ongeveer 2,4 miljoen voertuigen omvat.

Deze stap wordt beschouwd als de voorlaatste fase vóór een mogelijke terugroepactie.

GLJ Research-analist Gordon Johnson zei dat het probleem met betrekking tot falen bij zichtdetectie mogelijk hardwarewijzigingen vereist in plaats van een software-update, wat het risico op ingrijpendere interventie vergroot.

Hij voegde eraan toe dat een gedwongen terugroepactie Tesla's robotaxi-ambities zou kunnen ondermijnen.

Het bedrijf heeft een verkoopadvies voor het aandeel Tesla met een koersdoel van ongeveer $25,28.

Plannen voor uitbreiding van zonne-energie

Los daarvan onderzoekt Tesla uitbreiding van zijn energieactiviteiten.

Het bedrijf is naar verluidt van plan tot $2,9 miljard aan apparatuur voor zonnepaneelproductie aan te schaffen van Chinese leveranciers, waaronder Suzhou Maxwell Technologies, als onderdeel van pogingen om grootschalige zonnecapaciteit in de VS op te bouwen.

Chief Executive Officer Elon Musk heeft eerder gezegd dat het bedrijf erop mikt binnenlands 100 gigawatt aan productiecapaciteit voor zonne-energie te realiseren tegen 2028.