Josh Brown noemt beste reisaandelen die geopolitieke risico's kunnen doorstaan

Reisaandelen blijven deze week in de schijnwerpers nu de escalaties tussen de VS en Iran voortduren, waarbij de Trump-administratie dreigt Teheran binnenkort “zeer hard" te raken.

Geopolitieke spanningen vormen vaak een belangrijke tegenwind voor de reisindustrie omdat ze de kerosineprijzen opdrijven – de grootste variabele kostenpost – en dure omleidingen van vluchten afdwingen.

Bovendien dempt een verscherpt conflict ook het consumentenvertrouwen, wat leidt tot geannuleerde boekingen en verminderde vraag nu reizigers onzekerheid mijden – en uiteindelijk de winstmarges van luchtvaartmaatschappijen en de hotelsector onder druk zet.

Toch is marktkenner Josh Brown, CEO van Ritholtz Wealth Management, van mening dat de volgende drie reisaandelen goed gepositioneerd zijn om veerkrachtig te blijven te midden van de VS-Iran-oorlog.

Hilton Hotels (NYSE: HLT)

Hilton heeft zich bewezen als een sterke groeier die samengestelde rendementen levert, met een geannualiseerd totaalrendement van ongeveer 23% over het afgelopen decennium; een procentuele winst die overeenkomt met of hoger is dan de prestaties van techreuzen zoals Meta Platforms (META) en Microsoft (MSFT).

Doordat het vooral functioneert als een loyaliteitspuntenbedrijf (asset-light model), behoudt HLT hoge winstmarges met een lager vastgoedrisico.

In 2025 realiseerde het bedrijf een netto-eenheidsgroeipercentage van 6,7% en breidde het zijn operationele omvang uit tot meer dan 9.000 hotels.

Financieel verwacht Hilton Hotels dat de winst per aandeel op jaarbasis met 14% zal groeien, terwijl de verwachtingen voor omzetgroei momenteel op 9% liggen.

Volgens Josh Brown toont het HLT-aandeel sterkte boven het niveau van $305 – zolang het boven het 200-daags voortschrijdend gemiddelde (MA) rond het niveau van $280 blijft, blijft de langetermijnopwaartse trend intact.  

Viking Holdings (NYSE: VIK)

Josh Brown ziet het Viking-aandeel als de technische koploper in cruisereizen en stelt dat het een “gecontroleerde” consolidatie laat zien na een uitzonderlijk 2025, waarin de totale omzet bijna 22% steeg naar $6.5 billion.

VIK ging het nieuwe jaar in met enorme momentum – medio februari had het al 86% van zijn jaarlijkse capaciteit geboekt, goed voor $5.96 billion aan vooruitboekingingen.

Met een herhaalboekingspercentage van 54% en meer dan 50% van de boekingen direct gemaakt, heeft Viking zijn marges effectief afgeschermd tegen stijgende kosten voor klantacquisitie.

Beleggers moeten letten op een beweging terug richting de recordhoogtes rond $80, met een belangrijke ondersteuningsvloer rond de $65-$70, onthulde Brown in een recent segment van CNBC.

Delta Air Lines Inc (NYSE: DAL)

De luchtvaartindustrie heeft geprofiteerd van een aanhoudende verschuiving naar premiumreizen.

DAL-aandelen met een aantrekkelijke K/W-ratio van minder dan 9x blijven momenteel een topkeuze vanwege de veerkracht in uitgaven aan luxecabines.

De prestaties van Delta Air Lines in 2025 werden gekenmerkt door recordverkeer en kassastromen met hoge marges – wat een buffer biedt voor de aandelenkoers, die op het moment van schrijven rond het niveau van $66 staat.

Terwijl de markt de geopolitieke spanningen en brandstofvolatiliteit in de gaten houdt, wordt deze luchtvaartgigant ondersteund door een consumentenbasis die ervaringen hoger waardeert dan fysieke goederen.

Een dividendrendement van 1,14% maakt Delta Air Lines volgens Josh Brown nog aantrekkelijker om voor de lange termijn aan te houden.