Waarom Tesla-aandelen maandag ongeveer 2.5% hoger staan

De Tesla-aandelen stegen maandag rond de 2.5%, en bouwden de sterke rally van afgelopen week uit nu beleggers blijven toestromen bij de fabrikant van elektrische voertuigen in afwachting van verschillende potentiële katalysatoren gerelateerd aan artificiële intelligentie en autonoom rijden.

Het aandeel is al bijna 10% gestegen in de afgelopen week.

De laatste beweging kwam nadat Piper Sandler zijn Overweight-rating voor Tesla had herbevestigd en een koersdoel van $500 handhaafde, wat ongeveer 14% opwaarts potentieel vanaf het huidige niveau impliceert.

De investeringsbank publiceerde een bijgewerkte versie van wat zij omschreef als “The Definitive Guide to Investing in Tesla”, waarin ze het raamwerk herzag dat ze vijf jaar geleden voor het eerst introduceerde.

Volgens het rapport waardeert Piper Sandler Tesla nu over 17 afzonderlijke productcategorieën en schat de gecombineerde waarde van die activiteiten op ongeveer $400 per aandeel.

Belangrijk: die waardering sluit Tesla’s humanoïde robotica-project Optimus uit.

Het bedrijf stelde dat beleggers die Tesla rond de huidige niveaus kopen in feite blootstelling aan Optimus “gratis” krijgen, waarbij het volledige koersdoel van $500 toekomstige upside van het robotica-initiatief meeneemt naast Tesla’s auto-, energie- en AI-activiteiten.

Musk sluit zich aan bij Trumps China-delegatie

De aandacht van beleggers verschoof ook naar China nadat berichten verschenen dat CEO Elon Musk zich bij de Amerikaanse president Donald Trump zal voegen tijdens een staatsbezoek aan Peking van 13–15 mei.

De delegatie zou naar verwachting meerdere prominente technologie- en bedrijfstopmensen omvatten, waaronder Jensen Huang, Tim Cook, Larry Fink en leidinggevenden van grote Amerikaanse financiële en industriële bedrijven.

Voor Tesla blijft de belangrijkste kwestie rond het bezoek de regelgevende goedkeuring voor Full Self-Driving-technologie in China.

Musk vertelde eerder aandeelhouders dat Chinese toezichthouders hadden aangegeven dat goedkeuring rond februari of maart 2026 zou kunnen komen, hoewel die tijdlijn inmiddels is verschoven.

Tesla-bestuurders verwachten nu naar verluidt dat goedkeuring ergens in het derde kwartaal van 2026 zal komen, nadat het eerdere venster zonder regelgevende goedkeuring voorbijging.

Het bedrijf heeft veel geïnvesteerd in het opbouwen van lokale infrastructuur in China om te voldoen aan regelgevende vereisten rond gegevensverwerking en systemen voor autonoom rijden.

China blijft wereldwijd een van Tesla’s belangrijkste markten en is centraal voor de langetermijnambities van het bedrijf om autonome rijsoftware commercieel te exploiteren.

Veiligheidsmijlpaal biedt steun

Tesla kreeg vorige week ook een impuls nadat de National Highway Traffic Safety Administration zei dat de 2026 Model Y het eerste voertuig werd dat de nieuwe tests voor geavanceerde bestuurdersondersteunende systemen van het agentschap doorstond.

De tests, die recentelijk werden toegevoegd aan het New Car Assessment Program, evalueren functies zoals automatische noodrem voor voetgangers, rijstrookassistentie, dodehoekwaarschuwing en dodehoekinterventie.

De bijgewerkte standaarden zijn van toepassing op Model Y-voertuigen die zijn geproduceerd op of na November 12, 2025.

De mijlpaal gaf Tesla enige positieve impuls nu toezichthouders het Full Self-Driving-systeem van het bedrijf afzonderlijk blijven onderzoeken vanwege zorgen over slechte zichtomstandigheden.

Veiligheidsbeoordelingen blijven bijzonder belangrijk voor Tesla, gezien de groeiende rol die geavanceerde bestuurdersondersteunende systemen spelen bij consumentenaankoopbeslissingen.

Het AI-verhaal domineert nog steeds Tesla’s waardering

De langetermijnwaardering van het bedrijf is steeds meer verbonden met wat Musk heeft omschreven als “physical AI”, waaronder robotaxi’s, autonome rijsystemen en humanoïde robots.

Tesla lanceerde zijn robotaxi-service in Austin, Texas, in juni, maar de uitrol naar extra steden is trager verlopen dan veel beleggers aanvankelijk verwachtten.

Die tragere uitbreiding heeft vragen opgeworpen over schaalbaarheid en de tijdlijn voor het genereren van substantiële inkomsten uit Tesla’s autonome rijactiviteiten.