Passage van Iraakse supertanker door Hormuz wijst op verlichting van oliekrapte

De stille passage van een Iraakse supertanker door de Straat van Hormuz heeft het eerste tastbare teken van verlichting op de wereldoliemarkten opgeleverd, en wijst op een afname van de leveringsbeperkingen die de Amerikaanse benzineprijzen naar het hoogste niveau in vier jaar hebben gedreven, aldus een rapport van The Street.

Bijna drie maanden lang was de Straat van Hormuz het duurste knelpunt ter wereld, met stilgelegde scheepvaart sinds eind februari te midden van het conflict tussen de VS en Iran. 

De very large crude carrier Eagle Verona laadde ongeveer twee miljoen vaten Iraakse ruwe olie bij Basra Oil Terminal en stak het Arabische Zeegebied succesvol over in het weekend van 23 mei, bleek uit gegevens over scheepstracking. 

Bloomberg meldde dat het stille vertrek van de tanker voorbij de Amerikaanse marineblokadelijn een belangrijk moment voor handelaren markeerde, die naar aanwijzingen zoeken dat leveringsroutes opnieuw opengaan.

Het rapport merkte op dat markten "zeer goed zijn in snel in paniek raken en zeer slecht in langzaam kalmeren."

De plotselinge stilstand in de stromen joeg de Amerikaanse pompprijzen omhoog, met het nationale gemiddelde nu op $4,56 per gallon, $1,38 hoger dan een jaar geleden en het hoogste sinds 2022, volgens AAA.

Een patroon van overtochten ontstaat

De Eagle Verona staat niet alleen.

Twee Chinese supertankers met samen vier miljoen vaten Iraakse ruwe olie passeerden de straat op 20 mei, volgens Kurdistan24. 

Een ander schip, de Yuan Hua Hu, slipte midden mei langs de blokkade met twee miljoen vaten bestemd voor de haven van Zhoushan in Oost‑China, meldde Bloomberg.

Hoewel deze overtochten de crisis niet beëindigen, vormen ze het begin van een omweg.

Handelaren zien ze steeds meer als bewijs dat fysieke toevoerlijnen worden herbouwd, zelfs voordat Washington en Teheran een overeenkomst afronden.

Besprekingen lopen door te midden van voorzichtige optimisme

De onderhandelingen tussen de VS en Iran lopen door, met gesprekken gericht op het heropenen van de Straat van Hormuz en het ruimen van mijnen om veilig doorvaren te herstellen. 

De bewegingen van tankers suggereren dat er ondanks de blokkade toch wat ruwe olie op de markt komt, wat consumenten die recordbrandstofkosten ondervinden een sprankje hoop biedt.

Het rapport benadrukte dat "geen van deze overtochten de crisis beëindigt. Wat ze doen is een dunne fysieke toevoerlijn herbouwen die de markt eind februari had afgeschreven."

Dit druppelen van olie is het eerste concrete bewijs dat het systeem rond Hormuz zich aanpast, zelfs zonder een formeel vredesakkoord.

Waarom één schip ertoe doet voor automobilisten

Voor Amerikaanse automobilisten zijn de implicaties direct.

De analyse betoogde dat het stille vertrek van één enkele supertanker mogelijk meer telt dan nog een ronde kabelnieuws over de oorlog. 

Elke succesvolle overtocht voegt vaten terug toe aan de wereldwijde toeleveringsketen, en verlicht daarmee de druk die de benzineprijzen hoog heeft gehouden.

Het Amerikaanse nationale gemiddelde van $4,56 per gallon richting het Memorial Day‑weekend onderstreept de urgentie.

Aangezien Amerikaanse consumenten al met inflatiedruk te maken hebben, wordt elk teken van verlichting in olie‑stromen nauwlettend gevolgd.

De bredere context van paniek en herstel

Markten reageren geneigd heftig op crises en prijzen bijna onmiddellijk het slechtst denkbare scenario in.

De sluiting van Hormuz werd behandeld als bijna‑totaal verlies van een vijfde van de wereldwijde olie‑ en LNG‑stromen. 

Maar het afbouwen van die paniek kost tijd en vereist consistent bewijs dat de toevoer terugkeert.

De overtochten van de Eagle Verona en andere tankers zijn precies dat soort bewijs.

Ze lossen de geopolitieke spanningen niet op, maar ze tonen aan dat olie ondanks die spanningen kan bewegen. Voor handelaren is dit het begin van een herijking.

Vooruitzicht voor olie‑ en benzineprijzen

Analisten waarschuwen dat het pad naar normalisering traag zal zijn.

Zelfs als meer tankers volgen, zal de achterstand van gestrande schepen en de noodzaak om mijnen te ruimen weken, zo niet maanden, in beslag nemen. 

Toch is het symbolische belang van de reis van de Eagle Verona duidelijk: het signaleert dat de markt mogelijk voorbij het hoogtepunt van de paniek is.

"Dat druppelen is het eerste concrete bewijs dat het systeem rond Hormuz workarounds vindt, zelfs voordat Washington en Teheran iets ondertekenen," aldus de analyse.

Voor automobilisten betekent dat de mogelijkheid van geleidelijke verlichting aan de pomp, hoewel de prijzen waarschijnlijk niet snel zullen dalen.