Carmax Q1-inntekter: "AutoNation og Carvana knuser dem"

Carmax Inc (NYSE: KMX) blir knust av slike som AutoNation Inc og Carvana Co, sier Landon Swan - medgründeren av LikeFolio.

Andelene til bruktbilforhandleren har tapt rundt 20 % de siste tre månedene.

Swan deler hans syn på Carmax-aksjen

Carmax rapporterte 7,11 milliarder dollar i omsetning for sitt første finanskvartal på fredag som gikk glipp av Street-estimatene med rundt 50 millioner dollar.

Med 97 cent per aksje, tok det New York-børsnoterte selskapet også et betydelig år-til-år hit til sin kvartalsvise EPS. I samtale med Schwab Network sa Landon Swan i dag:

Carmax-aksjen betaler foreløpig heller ikke utbytte.

KMX er ikke 'lederen i flokken'

Landon Swan var enig i at Carmax Inc slår AutoNation og Carvana når det gjelder fornøyde kunder med 69 %.

Likevel anbefalte han å ikke eie KMX-aksjer ettersom firmaet med hovedkontor i Richmond ikke klarer å utvide sin markedsandel og bli "lederen i flokken".

Carmax-aksjen er fortsatt lite attraktiv for Swan, også fordi ledelsen nylig presset tilbake på målet om å selge 2 millioner biler årlig fra 2026 til 2030.

Swans syn på Carmax-aksjer er forskjellig fra Wall Street som vurderer dem til "overvektige" når de skriver.

Hvorfor ellers blir Carmax etterlatt?

Landon Swan er noe dueaktig på Carmax-aksjen også fordi fotavtrykket i e-handel er langt bak AutoNation og Carvana.

Han var enig i at det å selge brukte kjøretøy er en tøff forretning, og sa at programvareoppdateringer og makroøkonomiske faktorer får folk til å velge å beholde bilene sine lenger, noe som også tynger KMX.

Carmax brukte rundt 104 millioner dollar på å kjøpe tilbake 1,4 millioner aksjer av sine ordinære aksjer i første kvartal. Den har fortsatt ytterligere 2,26 milliarder dollar igjen under utestående gjenkjøpsautorisasjon. Bill Nash - administrerende direktør i KMX sa i en pressemelding i dag:

Legg merke til at Carmax-aksjer ble handlet til over $150 under pandemien.