Boeing ser en nedgang på 32 % i leveranser i 2. kvartal

Den beleirede flyprodusenten Boeing registrerte et 32% fall i leveranser av sine kommersielle fly i andre kvartal av inneværende regnskapsår sammenlignet med fjoråret.

Fallet kom på bakgrunn av økt regulatorisk gransking av selskapet utløst av episoden med en dør som blåste bort midt på flyet i januar, spesielt da selskapets fly allerede hadde sett to dødsulykker i 2018 og 2019 som tok livet av 346 passasjerer, og brakte det under skanneren til det amerikanske justisdepartementet.

Hva er tallene?

I følge data delt av Boeing tirsdag, leverte de 92 fly i Q2FY25, sammenlignet med 136 fly levert i samme periode i fjor - et fall på 32,25 %.

Hittil i år falt selskapets leveranser med 34,21 % ved 175 fly sammenlignet med 266 fly levert i samme periode i fjor.

Boeing har ennå ikke offentliggjort sine kvartalsvise økonomiske resultater, og dataene kan bli endret i de endelige resultatene.

Ifølge Reuters overleverte selskapet fem 777 fraktfly, inkludert to av jetflyene, til Air China. Reuters hadde tidligere rapportert at widebody-leveranser til Kina hadde gjenopptatt etter å ha blitt stoppet i vår på grunn av en kinesisk reguleringsgjennomgang.

Federal Aviation Administration (FAA) hadde stanset produksjonsutvidelsen av Boeing 737 MAX som en reaksjon på utblåsningen av dørpluggen og påstander om at fra varslere at selskapet hadde tatt snarveier for å produsere fly raskere.

For å være sikker, til tross for lavere leveranser, har Boeing fortsatt et leveringsetterslep på 5.625 fly, per 31. mai i år.

Tekniske feil fortsetter, FAA beordrer inspeksjon av fly

Mandag hadde FAA beordret inspeksjon av 2.612 av sine 737 fly og sa at det var usikkerhet rundt funksjonaliteten til oksygenmaskene i flyene.

Bare en dag senere mistet et United Airlines Boeing-jet et hovedlandingshjul mens de tok av fra Los Angeles, men landet senere trygt i Denver.

I en mer betydningsfull utvikling har Boeing også gått med på å erkjenne straffskyld for kriminelle anklager som stammer fra de to dødsulykkene og brudd på en avtale det inngikk med DoJ i 2021 knyttet til ulykkene. Å erkjenne straffskyld og betale en bot vil redde Boeing fra å gå til rettssak.