USA, Canada og Finland går sammen for å produsere isbrytere for å motarbeide Russland i Arktis

Amerikas forente stater, Finland og Canada vil komme sammen for å produsere en flåte av polare isbrytere, kunngjorde Det hvite hus torsdag, i det som blir sett på som et grep for å motarbeide Russland i den arktiske regionen.

Under Icebreaker Collaboration Effort eller 'ICE'-pakten har de tre landene til hensikt å "styrke skipsbyggingsindustrien og industrielle kapasiteten til hver nasjon - og bygge tettere sikkerhet og økonomiske bånd mellom landene våre gjennom informasjonsutveksling og gjensidig arbeidsstyrkeutvikling fokusert på å bygge polar. isbrytere, så vel som andre arktiske og polare evner," sa Det hvite hus.

Daleep Singh, nestleder nasjonal sikkerhetsrådgiver for internasjonal økonomi i Det hvite hus, sa at det ville forsterke motstanderne Russland og Kina om at USA og allierte vil «forfølge samarbeid om industripolitikk for å øke vår konkurransefordel», rapporterte AP.

"Uten denne ordningen ville vi risikere at våre motstandere utvikler en fordel i en spesialisert teknologi med enorm geostrategisk betydning, som også kan tillate dem å bli den foretrukne leverandøren for land som også har en interesse i å kjøpe polare isbrytere," sa Singh.

«Vi er forpliktet til å projisere makt til de høye breddegrader sammen med våre allierte og partnere. Og det krever en kontinuerlig overflatetilstedeværelse i polarområdene, både for å bekjempe russisk aggresjon og for å begrense Kinas evne til å få innflytelse," sa Singh.

Viktigheten av den arktiske regionen og behov for isbrytere

Mens den arktiske regionen i det meste av historien forble frosset og ikke gunstig for menneskelig aktivitet, har klimaendringer og smelting av is åpnet opp for den nordlige sjøveien (NSR) langs Russlands arktiske kyst, som tilbyr en kortere skipsrute mellom Europa og Asia sammenlignet med de tradisjonelle rutene gjennom Suez-kanalen.

Russland har opprettholdt en selvsikker holdning i Arktis. Dens nye arktiske politikk skisserer betydningen av Northern Sea Route (NSR) for Moskvas arktiske nasjonale interesser. Det er også et stridsfelt mellom Moskva og USA som bestrider hvorvidt NSR krysser internasjonalt farvann eller Russlands indre farvann.

For å øke tilstedeværelsen i regionen og for at den amerikanske kystvakten skal kunne utføre sine oppdrag, inkludert forsvarsberedskap, trygt og effektivt, trenger den isbrytere.

Isbrytere er spesialiserte skip bygget med kraftige motorer, strukturell forsterkning og nesten to-tommers tykke stålskrog som tåler og bryter gjennom den tykkeste havis. De er også store nok til romme fly, store mannskaper av sjømenn, forskere og annet personell, samt oppbevaring av tilstrekkelig drivstoff, forsyninger og utstyr som kreves for selvforsørgende polaroppdrag og reiser uten hjelp til og fra polarområdene.

Singh la til at USA bare har to isbrytere, og begge nærmer seg slutten av sin brukbare levetid. Finland har 12 isbrytere og Canada har ni, mens Russland har 36, ifølge data fra US Coast Guard.

Implementering av 'ICE'

De tre landene vil innen utgangen av året utvikle et felles memorandum of understanding som vil skissere et rammeverk for hvordan denne ordningen skal implementeres i hvert land , sa Det hvite hus.

Kystvakten samarbeider med Bollinger Shipyards for å bygge de første Polar Security Cutters, som vil være de første amerikanskbygde tunge isbryterne på over 50 år, og ICE-pakten vil støtte dens innsats bortsett fra å fremme bygging av flere skip.